东康 潍柴选谁 陕汽德龙L5000有320马力
油箱采用了较为轻质的铝合金结构,减轻车重的同时耐腐蚀性更强,油箱容积为400升左右,可以为L5000提供大约1500-2000km左右的续航里程,单次加满应对中短途绿通运输非常轻松,如果卡友觉得不够,还可以选装600升的大油箱。●豪华内饰配置高端驾驶室方面,首先陕汽德龙L5000的内饰质感优秀,中控台采用了软质材料加缝线的...
大马力燃气牵引车标杆,700马力陕汽德龙X6000燃气车交付河南用户
本次交付的德龙X600017NG700马力旗舰版一体化燃气车，应用最强动力集成耦合技术，搭载专属WP17NG650/700马力发动机，最大扭矩3200N.m，热效率突破54.16%，匹配法士特集成式16档AMT、H高效驱动桥和FHB400液力缓速器；借助基于陕汽数字化工况大数据，实现路谱采集定制开发，整车实现全域VCU智能热管理系统和数智化旗...
陕汽把自卸车也干到了620马力,还是自动挡,这台德龙X5000自卸配置...
把自卸车的马力做到620,陕汽应该是第一家,而且这辆陕汽德龙X5000搭载的发动机也是来自潍柴的WP14H机型,该发动机在输出620马力的同时,也拥有着2750N.m的扭矩。这样的动力输出,对于自卸车来讲完全够用,且在大马力的加持下,自卸车重载起步、坡起和提速能力会更加出色,遇到特殊情况用户可以从容应对,日常的运营也能提升时...
绿通运输实力派——陕汽德龙L5000绿通版6.8米载货车
“黄金动力链”是陕汽德龙产品引以为傲的优势,德龙L5000绿通版搭载满足国六排放的潍柴WP4.6NQ240E62发动机,发动机额定转速2300rpm,可输出240马力和850N·m的最大扭矩,在1300-1600rpm可输出峰值扭矩,区间宽泛,高速巡航经济省油。法士特Q08MO变速箱与潍柴发动机匹配的是法士特Q08MO变速箱,变速箱换挡平顺,可靠耐用,...
江淮推1400马力 重汽推1100马力 第381批牵引车公示新车太劲爆
陕汽德龙X5000LNG牵引车同批申报的4款柴油牵引车，则来自中国重汽、广汽日野和汉马科技。其中，中国重汽申报的一款超大马力汕德卡车型，搭载潍柴17升机，最高功率达到840马力；广汽日野也是瞄准的大马力物流市场，车型为700系列，搭载东风康明斯560马力Z14系列发动机；汉马科技申报的是一款610马力华菱之星X9系列车型，...
400马力潍柴,内饰升级的真实用,陕汽德龙M3000S危运之星国六牵引车...
危化品运输较普货运输而言危险性更大,因此法律法规对运输车辆的要求更加严格,政策的变动也使得用户对车辆的合规性、经济性有着非常极致的要求(www.e993.com)2024年11月24日。作为德龙M3000系列重卡的迭代车型,陕汽德龙M3000S一经上市,便获得了广泛关注与好评;而M3000S国六危运之星牵引车的到来,让卡友们多了一个全新的选择。
搭载400马力潍柴发动机,跑中短途运输,陕汽德龙新M3000是把好手
这是一部由陕汽重卡生产的德龙新M3000轻量化版车型,配置400马力的潍柴WP10H400E50发动机,最大输出功率294KW,最大扭矩1900Nm,匹配法士特12挡变速箱,后桥为汉德(MAN技术)11.5T单级桥,并且前后车桥均采用少片簧的设计。鞍座为约斯特的90轻量化,油箱的材质也是铝合金的材质容积为700L,轻量化版车型的自重为8.5吨,依...
国六400马力 德龙M3000S搭载东康发动机
国六400马力德龙M3000S搭载东康发动机卡车之家原创德龙M3000S竟然与东风康明斯牵手!这事不简单!前不久,工信部第344批产品公告显示,陕汽新申报了一款搭载国六东风康明斯发动机的德龙M3000S牵引车。公告详情:中华人民共和国工业和信息化部:第344批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示企业申报车型公示...
最高可选云内170马力!德龙G1轻卡速报
今天为卡友们带来的这款德龙G1轻卡,就是陕汽商用车旗下拳头产品之一,那么,它具体表现如何?咱们往下看便知。▎搭载云内动力配法士特变速箱首先,在动力方面,实拍的这款德龙G1轻卡搭载了型号为云内动力YN25PLUS1的直列四缸柴油发动机,其排量为2.499升,最大输出功率为105千瓦(143马力),峰值扭矩为400牛米。该发动机...
700马力解放J7还有800马力德龙X6000,工信部第369批新品公示之N类...
本批次主要亮点:半挂牵引市场喜迎早春二月,3月期新品触底反弹回归正轨,解放新J7三轴提至700马力、鹰途首扩CNG动力,东风商用12吨“小牵引”,解放新J7两轴600马力登顶,陕汽德龙X6000系三轴800马力称王,内燃/电动新品平分秋色,江淮-深向18吨BEV、金龙-东风畅行X5系FCV,一汽解放总量夺魁、电驱行业生变,苏金-苏州中车...