广汽日野 700系列重卡 轻量化 420马力 6X4牵引车(高顶)

厂商指导价:50.43万元

超千台重卡百万公里无大修 广汽日野700系列再夺“重卡耐用之王”!

广汽日野700智臻重卡采用纯正日野U11C发动机(可选装康明斯Z14发动机),标配FAST12档变速箱(可选装采埃孚16档变速箱);最大450马力,最大扭矩2000N.m。运用新材料、新技术升级的11L发动机,符合国六b排放标准,换油周期提升至4万公里,用车成本进一步降低。值得一提的是,此前P11C发动机已有超326万公里无大修记录,U11C...

有油有水就能开到报废,广汽日野700智臻新车剧透,升级450匹马力

实拍车型搭载了符合国六排放的型号为U11C-TC的上海日野直列六缸发动机，最大可输出450马力，峰值扭矩达2000牛米。该发动机加强了缸盖、缸体、曲轴、连杆、凸轮轴五大件的强度，因此带来了更高的品质和更长的寿命。通过改善燃烧室以及680cc的双缸空气压缩机，让其最大扭矩在1100-1500rpm时即可爆发，时刻保持澎湃动力的...

解放/重汽/三一等173款申报385批新能源重卡公示看点

其中,型号为ZKH3312P6BEV11的纯电动自卸车,基于宇通ZKH3312P6BEV3AJ型底盘打造,驱动电机有宇通客车TZ400XSYTC30型和TZ400XSYTC16型两种可选,峰值功率分别达430千瓦(约585马力)和450千瓦(约612马力)。郑州宇通ZKH3251P4BEV1A型纯电动自卸车另一款是型号为ZKH3251P4BEV1A的纯电动自卸车,基于宇通ZKH3251P4BE...

客车出局 广汽日野重卡业务还能撑多久

以往动辄60万+的售价,现在已经极少存在。根据广汽日野的经销商透露,目前广汽日野380-420马力车型在45-47万区间,13L450马力车型在53万上下,此外,为了增加合资车型的优势,从今年开始,日野进口整车将不在中国销售,只对一些特殊用户提供搭载日野原装发动机的合资车型,这类车价格会比搭载上海日野动力的车型贵5-6万元。

广汽日野560大马力新品更“能处”?

据介绍,刘恭鑫之前买的是广汽日野420/450马力牵引车,搭配17.5米大板标载,主要用于辽宁-江苏往返运输设备(www.e993.com)2024年11月25日。“近两年一辆车行驶近30万公里,对车辆哪儿哪儿表现都挺满意。就是现在运价低、活儿不好干,想买大马力,爬坡、加速更省劲儿。广汽日野560马力新款,就比较合适。”...

广汽日野瞄准细分市场 钢铁企业用户口碑见证品质

首先是按照主机厂的要求精益化的实时的多品质的零部件运输,其次是钢铁运输的里程和运输半径都非常短,大约都是五公里、十公里,最长也超不过五十公里的半径,所以对车辆的可靠性要求比较高,这次签约仪式上广汽日野展出了三台型号为700的380马力、420马力以及450马力的6x4牵引车以及多用于零部件运输的4x2的飞翼运输车,在...

首批广汽日野700智臻国六重卡省油吗?大连物流老板有话讲!

广汽日野6×4450马力700智臻国六车如今，广汽日野重卡已经成为陈永涛开拓新业务的“王牌”。“现在每次谈业务时，我就先与对方讲，公司有多少辆广汽日野，今后打算再进多少辆广汽日野。”说到这里，陈永涛笑了笑，“现在确实还想再买几辆广汽日野，公司等业务量提升后，还会陆续再买进广汽日野，它的性能‘没得说...

马力"破五" 红岩杰狮引领重卡"大心脏"

事实上,随着我国经济结构和运营体系的变迁,在实际的运用中,配备300马力以下发动机的重卡产品显然已经有些“力不从心”,大马力发动机已经成为各主机厂商的发展共识,从各大品牌提供的数据中看到,东风发动机412马力,康明斯416马力,一汽日野420马力、广汽日野450马力,潍柴460马力,目前市场上大部分产品最大马力均在450左右,红...

利剑再出鞘! 广汽日野700智臻荣获“2021年度整车装备鼎新奖”

不断创新,注重细节,争创一流,广汽日野700智臻搭载了符合国六b排放标准的上海日野U11C发动机,相比上一代的P11C发动机,其扭矩提升13.3%,达到2000N.m,最大功率提高7.1%,达到450马力;机油更换周期从3万公里提升到4万公里;并配备Jacob缸内制动,制动性能提升60%……U11C发动机通过材料更新和先进技术加持,在动力输出、...