为什么众多外卖小哥钟爱9号和小牛电动车,6大原因揭秘

普通电动车的电池仓一般是设计装20安电池的,续航能力48伏在40公里左右、60伏在70公里左右、72伏在70~80公里左右。这根本满足不了外卖小哥对电动车电池长续航的使用要求,而且使用的普通铅酸蓄电池充一次电需要8~10个小时,充电时间过长。外卖小哥送餐对时间要求非常严,是按送餐数量来计算收益的,充电时间过长,外卖小...

小牛电动车无故离线无法定位,不拆机修复的笨方法

中控电池应该就是普通的18650,不到三天就没电了,还挺费电的。该电池的电力也是来自车子的锂电池,重新接通即可充电。希望固件升级能改善一下车子信号失联死机的情况吧?所以我马上升级了车子的固件,友情提示,备用电池电量应在30%以上的情况下升级。为了避免车子再次失去信号无法定位,建议不要将车停在共享单车密集的...

非标锂电池翻新拼装后网上热卖 雅迪、小牛直播间违规售卖超标车

正在打理电动自行车的一名店员得知“需要采购一批外卖车”的消息后表示,大功率电机的车有2000W、1500W、1200W的在售,“正在播的用2000W电机,72伏电瓶,时速可以到80公里。”同时,她还表示如果使用不是太频繁,可以用1200W电机款的,毕竟大电机耗电量很大,如果做外卖,就必须选用锂电池,劲大、续航远,建议只买车架,大...

电动自行车非法改装泛滥,有人改到只剩外壳是原装

吴磊称，“还有消费者花四五千买个小牛电动车，又花了两万多改装，把车子改得只剩下车外壳是原装的，里面的电机、电驱、电池、控制器，甚至轮胎都换掉了，改装后行驶速度可以达到80公里/小时。只要不改得太夸张，一般也不会有人查。”电动自行车是一个非常具有中国特色的产品，但目前却在上演一出“红与黑”，“...

小牛电动车自燃,车主两月反映数十次未果

简单梳理不难发现,小牛电动车已多次被市场监管部门通报存在不合格产品问题,主要涉及车速限值、电气装置、充电器与蓄电池、标识与警示语等多个方面。同时,牛电科技及旗下公司也多次被监管部门约谈,要求加强合规经营和产品质量管理。2024年上半年,国家市场监督管理总局通报称,牛电科技旗下的两款电动自行车(规格型号分别...

小牛电动车改完72V100AH锂电池,外观不影响续航400公里

外观和新买的一样,没做外观改也没有贴纸这一套可不便宜小地方不用上牌,所以就用这张牌吧因为该电池,原来的中控就拆了,卖了,买新的控还多了一点钱!!!小牛控看来不便宜呀两个充电口,20A充电,冲没电充满大概五个小时,充电速度还能接受72V100AH锂电池就在脚踏下面,电池仓也改了很长时间...

小牛电动这款车,堪称“王炸”新国标电动车了

不过九号机械师MMAX110P的续航是在小牛SQi之上的,希望小牛后续的续航可以超越吧,毕竟超级大的电池仓让人总恨不得自行发挥续航到200KM,所以打铁只要自身硬,也不需要太多担心。至于小牛和九号电动车哪个好?很多人还关心的其他智能性,小牛是智能锂电电动车的开山鼻祖,造的车子智能性肯定是行业数一数二的;九号作为...

四手小牛N1s都市版电动车翻新

后减震是小牛店买的,50元,成色一般般。然后就是换车壳,车壳是本地改装店楚缘社拿的二手拆车壳,之前和店老板说了有拆车壳的话给我留一套,刚好那几天有几个牛友准备骑小牛进藏,需要更换定制的车壳,然后拆下来的就给我了,整体还很新的,堆电动车前面踏板就拉回去了,老板没收我钱。

雅迪带头、小牛九号押注,两轮电动车高端化的追逐和迷局

考虑到小牛和九号主要产品的售价都集中在3000-4000元,甚至有些产品的售价达到了5000元以上,基于以上销量上的颓势,在业内看来这两个品牌的高端产品或许并不好卖。两轮电动车高端化难走通的现象,不仅在小牛和九号这样的新玩家身上出现,雅迪这样的老玩家同样在面对。

小牛电动:安全使用锂电电动车 需注意以下三点

铅酸电池可循环使用的寿命为一年半,而锂电池的使用期限则是按照周期来计算的,一般能够充放300-500次。因为锂电池寿命更长更耐用,所以不少铅酸电动车车主会选择私下篡改锂电池,熟不知这犯了“大忌”:私改电池不仅会破坏整车设计中电池工作的稳定性,而且因为缺少了专业检测环节,极易出现安全隐患。因此,在选择电动车时...