整车上调至7.5吨?
有卡友向记者透露,他们认为蓝牌轻卡的最佳重量约为4.5吨,技术上若能稍作调整至5.5吨,将是一个较为合理的上限。这样的微调不会造成车辆设计载重与实际载重之间的巨大落差。5.5吨的总重量意味着蓝牌轻卡能承载约3吨的货物,这一重量对于大部分用户而言已足够满足需求。当然,预测与理论终究需要实践的检验。过去...
终究是4.2米蓝牌轻卡抗下了货运所有
>>蓝牌还是黄牌至于是否能继续使用蓝色车牌,需要根据具体情况进行分析。虽然轻卡可以使用蓝牌,但一旦加装了中置轴车厢,是否能挂蓝牌则取决于是否同时满足以下三个条件:总长度不超过6米、总质量不超过4.5吨、注册登记的吨位不超过2吨。只要有任一条件不满足,车辆就只能使用黄牌。●有危险还不合规这一车型的...
辟谣:4米2蓝牌货运车总质量上调至7.5吨
最近,都在传4米2蓝牌货车总质量上调至7.5吨,误信!交通运输部官方暂未发文。关于提升轻卡吨数网上有2个出处:一是全国人大代表提出,建议合理调整载货汽车进城吨位限值,全国统一将载货汽车进城吨位限值由总质量4.5吨(载质量约2吨)以下调整为总质量7.5吨(载质量4.5吨),并准予C证驾驶;二是交通运输部在留言板上...
《轻型货车技术规范》征求意见,蓝牌轻卡总重是否有望上调至7.5吨?
而且,从《推荐车型技术参数》文件中可以发现,总质量7.5吨的轻卡技术参数,除了总质量和蓝牌轻卡有区别外,可以说大多数4.5吨蓝牌轻卡都符合7.5吨技术条件。最近几个月以来,蓝牌4米2货车集体趴窝的情况愈发严重。找到解决之法已是迫在眉睫。中汽协在这个时间出手,显然也是出于这个考虑。不过,在重型货车司机看来,轻卡上...
蓝牌轻卡总重要上调到7.5吨,卡友:5.5吨有戏
日前,记者从业内专家处获悉,有关部门正在考虑蓝牌轻卡总重调整到7.5吨的可行性,如果这一政策落地,意味着蓝牌轻卡可以拉到5吨左右的货,能满足大多数用户的需求。这一政策能不能落地,现在还不好说,因为蓝牌轻卡总重的上调设计到方方面面,并不是一蹴而就的事情,如果真的上调,黄牌的轻卡的优势将降低。
多品牌现7.5吨4米2中卡 新政要来了吗?
一共有四个品牌,上报了五款7.5吨总质量的4米2中卡公告(www.e993.com)2024年10月18日。其中重汽HOWO轻卡两款、福田奥铃一款、陕汽轩德翼9一款、现代泓图一款。上述四个品牌在本次新公告中上报了7.5吨总质量的4米2中卡外形还是以往的4米2蓝牌轻卡,只是改变了总质量仅从外观和车辆尺寸上来看,这几款新车都属于之前各品牌的宽体驾驶室4米2...
4.2米蓝牌轻卡:我在哪儿?我该怎么办
问题即便调整到7.5吨总质量,车辆可以做到合规上户。以当前蓝牌轻卡运输环境,下一步用户面临的就是查超的问题,同时也是现有数百万轻卡用户后续的生计问题。另一个关键问题是,蓝牌轻卡的从业门槛与安全性。蓝牌轻卡当前主要客户群体在城郊和农村。在晋北一个蓝牌轻卡曾经屈指可数的小县城,通过经销商的“努力”,待业小...
急!蓝牌轻卡7.5吨 到底什么时候能实现?
主流配置蓝牌轻卡车辆自重2.5-3吨,按照蓝牌轻卡限重4.495吨的标准,合规载重也只有1.5吨-2吨。也就是说,除了运送薯片、快递轻泡货,其他诸如日用百货、家电家具、服装鞋帽、蔬菜水果等,大概率面临装载半车厢都会超载的窘境。合规这条路看似美好,但也意味着一辆4.2米轻卡跑一趟就能够完成的运输任务,需要拆分成三四...
总质量达12吨 4.2米开拓X500自卸车曝光
另外该车公告总质量为11995kg,底盘整备质量仅为3000kg,上装栏板后整备质量达到4300kg,合规装载能力在7.5吨左右,实用性相对蓝牌自卸车有较强优势。根据申报信息能够看到,本次申报车型未来在动力方面,会搭载一台型号为WP3.7Q140E50的潍柴动力发动机,3.66L排量,最大功率达到140马力,最大扭矩为430N.m,1400-1800rpm...
城市限行放宽,拉重货选黄牌货车,170马力翼放EST总重7.5吨
装载力方面,江西五十铃翼放EST可选择原厂货箱,货厢内部尺寸为4200x2450x2200mm,总容积达到了22.6立方米,并且原厂厢应用符合轻量化材料,相比于传统货厢,可以降重45%,让卡友可以在法规允许的整车7.5吨总重下,降低自重,每一趟都可以多拉货多赚钱。如今的合规蓝牌轻卡货厢内宽最大2.1米,最大总重为4.5吨;江西五...