大众朗逸双离合变速箱出现故障后,这样修准没错,收藏
修复离合器和机电单元后,添加新的变速箱油并进行路试,故障难题便迎刃而解,维修过程圆满达成。本内容来自用户发表,不代表汽车之家的观点和立场。相关车系大众朗逸4.47最低售价:7.99万查成交价参数配置实拍图片最新资讯购车攻略精彩栏目限时优惠查看更多相关问题换一换大众朗逸遥控器钥匙如何更换电池当你需...
大众召回DSG问题车辆 将换变速箱机电单元
该维修专家透露:“目前大众计划更换的变速箱机电单元,原厂配件的市场零售价为1万余元。再加上工时费和换这一配件连带的机油等费用,一辆车的召回成本接近2万元。”由于每辆召回汽车的故障有差别,尚无法准确统计大众为此次召回支付的成本,粗略计算其投入的维修成本或将超过数十亿元人民币。
变速箱机电单元存隐患 大众召回帕萨特、速腾等多款车型
(三)上汽大众汽车有限公司2012年12月10日至2013年3月2日期间生产的部分2012-2013年款国产途安、明锐、朗逸、昊锐和帕萨特系列汽车,共计2150辆。本次召回范围内的部分车辆使用了特定供应商在一定时间内生产的变速箱机电单元上壳体,其固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂并引起油压下降,部分情况下造成离合器不再耦合,...
大众朗逸仪表盘小扳手闪烁,这样维修变速箱后成功解决
成功取下大众朗逸双离合变速箱,这款变速箱的设计还是很简单的,我们可以先把它想成一个手动挡变速箱,取下了离合器,变为了控制单元,就是这款变速箱了,这款变速箱内有两种油,一个是液压油,一个是齿轮油。液压油在机电单元内,这个建议在车子行驶三年或六万公里时候更换,齿轮油跟手动档变速箱一样,在行驶十万公里...
大众朗逸变速箱故障维修,全过程分享
这款大众朗逸变速箱内部有两种油,齿轮油和液压油,齿轮油手动档变速箱换油时间是一样的,车子在行驶十万公里的时候更换即可。液压油在机电单元内,这个维修技师建议早一点更换更好一些,在车子行驶三年或六万公里更换最好。换油还是很重要的,变速箱有着润滑、防腐等多种作用,但也是有“保质期的”到了这个保质期后,...
分享大众朗逸双离合变速箱维修全过程,原来是这样
因为朗逸已经行驶超过10万公里了,也是离合器等配件出现故障的时候,所以也要好好检查一下才可以,经过检查,发现大众朗逸变速箱内有离合器、机电单元的严重损坏,维修好机电单元,更换了全新的离合器后,解决了朗逸变速箱故障,对于自动变速箱有不懂的可以找途便,帮你找出故障点,节省不必要的维修费用!
营养满满,大众朗逸变速箱故障总结,你一定十分熟悉这款变速箱
大众朗逸双离合OAM变速箱机电单元大众朗逸双离合OAM变速箱中的机电单元是变速箱的控制元件。主要是控制着车的换挡。内部有电脑,阀体,传感器等主要的元件,如果变速箱内部高温,对机电单元内部零件的影响是很大的。不管是机电单元内部哪个元件出现问题,大众朗逸双离合OAM变速箱都会有异常表现。比如,换挡或是倒挡的时候,有...
大众朗逸干式双离合变速箱故障,挂R倒挡不走,问题维修总结
P0841液压压力传感器1,变速箱:不可信信号02112液压压力传感器1,变速箱,电路电气故障这就是拆下来的机电单元,要进行拆分检查。拆开机电单元,检查内部传感器,电磁阀,阀体,电脑等零件,发现损坏及时更换或维修就能解决大众朗逸(购车季)干式双离合变速箱机电单元的故障问题。
大众朗逸前进档不走,变速箱故障,大众自动变速箱维修
一、车辆情况:维修时间:2020年7月8日,客户:汪先生,车型:大众朗逸,变速箱:7档双离合。二、故障现象:前进档不走车,倒挡正常,之前没有什么异常情况。师傅检测有一个油温过高和一个传感器的故障码。初步判断是机电单元出现了问题。三、变速箱维修:和客户商定后,拆卸机电单元进行检查,分解开来没发现有损坏情况,应...
上海大众朗逸发动机异响变速箱故障频发
一位2011款朗逸1.4TSIDSG品雅版车主表示,该车新车8000公里,一挡换挡延迟,抖动,起步转弯抖动失去动力,后来换过机电控制单元,换完之后当时感觉挂挡不走的情况解决了,但是异响问题没有解决。后来做升级,油耗还非常高。车身异响问题还很多,上海大众解决不了。