收费堪比「印钞机」!通车26年的虎门大桥,为何仍不免费?
南沙往返东莞、深圳通勤的上班族,单天往返过桥费80元,一个月的过桥费就要1760元(22个工作日),再加上油费,一个月的通勤成本3000元左右,非常高昂。尤其是对比广州其他区域通勤东莞、深圳的成本,南沙市民通过虎门大桥通勤的成本相对较高。比如黄埔区出发到东莞虎门站,经沿江高速,55公里收费29元;经京港澳高速,52...
深中通道过桥费多少?多少合适?
虎门大桥4.6公里,小客车收费40元。港珠澳大桥41.6公里,小客车收费150元,普通货车收费60元(以上仅参考)。从深圳宝安经深中通道到达中山,全程26公里。比南沙大桥长一半路程,而南沙大桥小客车收费42,那么深中通道小客车过桥收费是否也是80?如果单从长度考量,深中通道的过桥费就是80元左右。但是长度并不是决定一切的因...
深中通道通车在即,66元过桥费你承不承受的住?
这成本肯定是不止45元,但考虑到虎门大桥收费40,南沙大桥42元,深圳通道有可能收费50元。对于比较重要的大桥,其实各地都有补贴。以泉州湾大桥为例,比深圳通道还长,但收费仅为14.95元。所以深中通道合理收费,大概在50-60元之间,成本肯定远高于网友说的45元。但为了当地发展给予补贴,相关部门可以把收费控制在50元以内!
每天进账300万过桥费,他却承诺:收回成本后将大桥无偿捐献国家
而关乎大桥通车更是有一个紧随的利益问题,那就是过桥费。据统计,虎门大桥在正式投入运用不久后大概每天进账300万元!这泼天的财富对普通人来说几乎可以活上几十年甚至是半辈子了!可胡应湘呢?他可不是普通人,他没有把所有的巨额收益纳入自己的腰包——他仅是拿了30亿成本费就走了,虎门大桥剩下的收益他全部捐...
【首次曝光】深中同城,生活报告.pdf
按照1天往返,每月22天工作日计算,一个月通勤费用在3501.96元(粤通卡)。可以看到,中山的小伙伴们,从城区自驾去深圳,至少需要74.1元高速费。深中通道的过桥费,贵吗?那这个收费标准划不划算呢?我们不妨来参考下虎门大桥。我们整理了2座桥的标准车(普通家用小轿车)收费标准:...
重磅!深中通道全程15分钟,过桥费12元?(网友可都是吵疯了)
有经验的网友还表示,平时走深圳新桥上高速,到浪网收费站下高速,全程约61km,共需要60多元高速费,按照高速收费0.5元/km折算的话,高速费差不多30元,也就是说虎门大桥段收取了30元过桥费!|网友讨论官方一直未公布收费方案,但各种猜测一直没有停过(www.e993.com)2024年7月10日。@李昂:我老家建的一座桥收费了20年来回60块钱,还在手...
虎门二桥车辆通行费收费听证方案公布 小车过桥最高44元
虎门二桥收费听证方案公布根据最新消息,2018年12月28日上午,虎门二桥车辆通行费收费标准听证会将在广州举行。深圳市民通过虎门二桥前往广州,到底要花多少钱?目前,虎门二桥收费听证方案已经公布,小车通行费最高44元。听证方案一:按项目成本拆分比例分两段计费。
虎门二桥通行费标准出炉 7座以下小车过桥费42元
也就是说,小车通过整座虎门二桥的费用为18+24=42元,通行总价比虎门大桥贵2元;2类车为8座到19座车,2类车通过整座虎门二桥的费用为18×1.5+24×1.5=63元。以此类推。而货车实行完全计重收费。其中,大沙水道桥长6.652公里,东涌互通立交至海鸥岛互通立交段基本费率为每公里0.54元/吨;坭洲水道桥长6.234公里,...
虎门二桥过桥费昨天听证 大多数人支持这个方案
项目全长12.886千米,双向八车道,设计车速100公里/小时,设东涌枢纽立交、海鸥岛互通立交和沙田枢纽立交,设海鸥岛收费站1处。项目全线均采用桥梁方式建设,共设置大沙水道桥和坭洲水道桥两座跨江大桥。昨天备受关注的虎门二桥过桥费听证会在番禺举行在前期政策研究、成本监审和实地调查的基础上,结合各方意见,定价...
通行港珠澳大桥 货车过桥费比轿车还低
首先我们来看一看港珠澳大桥的收费标准,我们可以看到普通货车不论吨位只收60元/车次,港拖车是115元/车次,而小轿车却需要150元/车次。大家都知道货车对于桥梁的负荷是远大于乘用车的,但是收费方面却比乘用车还低。从这个收费标准,我们就可以明显看出,珠港澳大桥对于货运是大力支持的。