充电5分钟续航两三百公里 新能源车高速排队充电问题有解了?

近年来，随着新能源汽车渗透率的提升，节假日高速服务区排队充电的现象日益严重。然而，随着快充技术的进步，这一问题有望得到显著改善。目前，许多快充技术已能达到充电5分钟，续航100公里的水平。9月25日，上汽通用汽车宣布，与宁德时代合作推出了一款6C（倍率）超快充磷酸铁锂电池，能够在充电5分钟的情况下使续航里程...

我市新增156座新能源汽车充电站

记者了解到,目前,谯城能源集团投建的惠民充电基础设施分为电动自行车及电动汽车充电站,其中投建新能源电动汽车充电站156座,配备超过1000台交直流充电桩,其中有49座充电站分布在中心城区行政管理区域内的主、次干道、支路以及住宅小区、学校、医院、酒店、旅游景点、停车场等公共资源区域,有效缓解我市中心城区停车难、充...

新能源车创造岗位需求增三成

“培养一个人出来很难,仅从入职门槛来看,不仅要掌握新能源汽车维修的原理和知识,还要有汽车维修工证、电工证。”童成说,在市场上,真正能够独立维修的师傅,工资都是1万元以上。这是个风口,学完后都是自己开店。如今,越来越多人像童成一样,想要抓住这个风口。58岁的喻学波,是孝感市大悟县的一名出租车司机,也在...

国庆期间,新能源车移动“充电宝”在杭州高速上线

这辆厢式货车是国网杭州供电公司引进的储能式应急充电车，在原有纯电动车型上加装了储能电池、充电桩、逆变、智控等系统，具有充电、供电、保电等多种功能。每台车容量为200千瓦时，配有两支充电枪，可供两辆车同时充电，能够满足十几辆新能源汽车的应急需求。国网杭州市临安区公司供图“小长假快要到了，在此...

促进新能源汽车发展 充电基础设施指南本月或出台

据了解,从去年6月开始,按照国务院的分工,国家能源局已经开始制定电动汽车充电基础设施建设方面的规划,去年年底前已经完成了第一稿。有消息称,电动汽车充电基础设施的规划总体目标是到2020年实现500万辆新能源汽车发展目标为预判,总体设想是充换电站数量达到1.2万个,充电桩达到450万个。但业内预测,如果新能源汽车累计产...

国庆假期中国高速公路电动汽车出行再创新高

中新社北京10月9日电(王梦瑶)中国国家能源局9日公布数据显示,今年国庆假期期间,中国高速公路电动汽车出行再创新高(www.e993.com)2024年11月9日。通过对纳入国家充电设施监测服务平台的2.44万台高速公路充电桩的统计分析,自10月1日零时至10月7日24时,中国高速公路电动汽车充电次数共计310万次,充电量达到7215.27万千瓦时,日均充电量1030.75万...

国庆假期新能源汽车出行迎高峰 设备更新换代出行更便捷

江苏不久前对全省220座高速服务区的850台充电桩全部完成以旧换新,这也是我国首次开展省域高速服务区充电桩大规模设备更新。更新后,充电桩单枪平均功率由60千瓦提高到80千瓦,新能源汽车平均充电速度提升35%。在山东淄博,当地供电部门对部分投运较早的充电桩进行改造升级。在一处新能源公共充电站,4台老旧直流充电桩...

新能源汽车充一次电多少钱?新能源充电一次多少钱

新能源汽车充一次电多少钱——充电方式在家充电。这应该是更多的人会选择的一种方式。因为我国家庭用电一般每度电都在0.5元左右,按0.5元一度电来算,再简单不过,用充电器功率乘以充电时间即可。当然,充电时间与新能源电动车的电池容量以及充电器的功率大小有关,以200公里续航里程的电动汽车为例,充满一次电大概需要...

开电车去东北会焦虑?假期充电排队现象减少,高速公路平均46公里有...

在G1京哈高速北戴河服务区充电的车辆图片来源：时代周报记者摄“相比去年长假期间，今年长途充电更快了些。”周亮对时代周报记者说。这是国庆假期第5天，周亮正开着一辆新能源汽车从辽宁省葫芦岛市返回北京。由于经常自驾出行，新能源汽车秋冬季长途出行存在的充电难、充电慢等问题一直困扰着周亮。尤其到了气温偏低的...

网民反映新能源汽车在高速公路上充电难、收费高等,国家能源局回应

据中国政府网,有网民反映,驾驶新能源车(纯电动)在高速公路服务区充电时遇到一些痛点,希望能推进解决。国家能源局回复称,国家能源局高度关注新能源汽车在高速公路上的充电问题,会同交通运输部持续推动公路沿线充电设施建设提升。截至2023年底,全国建设充电停车位的服务区达6328个、占服务区总数的95%,北京、上海等15个省...