1度电"卖"4元,电动车充电贵的离谱!谁在"阻碍"电车在楼下充电?

如今很多人反映电动汽车去充电桩充电要排队,然而,电动自行车也遇到了充电问题,近日有居民反映,在楼下给电动车充电,1度电竟然收费4元,这是怎么回事?通常情况之下,一度家用电的价格在五六毛钱左右,根据不少国家电网的工作人员讲述,大多数电的发电成本在三四毛左右。那么如此一来,一度电卖出4块钱的高价也着实是黑心。

天王老子也得开新能源!国庆高速电车噩梦,充电桩排队到崩溃

尽管许多地方的充电桩数量增加了1倍，并且均采用了快速充电技术，但仍引发了相当大的充电焦虑。新能源汽车充电桩已进入24小时连续工作模式，不断有新能源汽车接入充电桩进行充电。即便如此，某些服务区域仍然报告“一桩难求”的现象，甚至需要等待四到五个小时才能开始充电。在这种情况下，全国超过三分之一的充电桩满负...

建议:高速公路充电桩,建议设置80%充电上限!

尤其是目前800V车辆匹配上1000V的充电桩,很多车辆从20%电量充到80%可能只需要15分钟,但从80%充到100%,则需要20分钟。考虑到充电桩需要占用公共资源,服务更多用户群体的因素,有限资源最大化利用,能够在相同时间内解决更多电车用户群体的充电痛点。比如说这一次十一期间开电车上高速,充电桩依然是排队状态。我看到...

3年建成8个充电站,平均充电5次就失败1次,美国电车有多难?

根据美国能源部的最新数据,全美目前仅拥有6.57万个充电站,共有18.1万根充电桩。咨询公司AlixPartners预计,需要500亿美元才能实现拜登提出的“到2030年实现美国50万根公共充电桩网络”的目标,而拜登提出的75亿美元仅占其中的15%左右。5月初,特斯拉公司CEO马斯克对拜登政府在建设电动汽车充电站方面的效率提出了批评。此...

电车充一次电多少钱

电车充一次电的费用取决于不同的充电方式和电池容量。慢充(交流充电桩)充满电的费用约为35-50元,而快充(直流充电桩)的费用可能更高,一般在1.6元-1.8元/度之间。对于电动汽车而言,一次充电的续航里程通常在50-80公里之间,所以充电费用大约在100-200元。电动汽车的电池寿命受到多种因素的影响,如充电方式、使用习惯...

成都限电,充电桩无电可用!电车车主最担心的事情还是发生了?

成都大部分出租车都是电车,很多网约车司机都习惯在中午充电,因为中午充电便宜,所以网约车司机一般都会在中午去补电2-3小时,如果不够,晚上再充一次电(www.e993.com)2024年11月19日。但是现在限电之后,很多网约车司机跑了好几个充电站都没有电。这也影响到了消费者打车,在成都打车时,明显感觉到网约车和出租车的接单速度变慢、用时变长,就...

电动汽车充一次需要多少度电?充电费用是如何计算的?一文说清楚

可以这么说,城市中充电桩多的是,不比加油站少,用手机导航一下,周边一大片都有充电桩,我的车只有慢充,慢充本来就比快充少,即使如此,慢充也够我用了。我算了一下,我整个6月份充电充了7次电,一共花了93.65元,跑了478公里,平均下来的费用是0.196元/公里,这是绝对真实的费用,是天天在商业充电桩充电的费用。

实话实说:电车充1块5的商业电,还没有加7块汽油的混动省钱!

在绝大多数情况下,电车的极限能耗都不太可能会超过20kWh,以极限20kWh的电耗水平来计算,家用电的成本不过在10块钱左右。100公里只需要10块钱成本,这简直相当于免费。但目前的实际情况是,不少消费者没有自建充电桩的条件,如果在商业充电桩上进行充电,那么成本优势将会不复存在。

电动车充一次要耗多少度电?1块钱到底能不能充满?用数据告诉你

电动车是必须要充电才能使用的交通工具,而充电其实对于我们太平常了,但对于大部分车主来说,都不知道,它充一次要耗多少度电,因为现在我们充电,都是用小区充电桩,每次充电不管多少度,基本都是2元起,而有网友表示,其实电动车1块钱就能充满,针对这些,咱们来一起看一下数据。

新能源车:电车充电充一度电需要2.98元,1公里的花费比油车还高

其实,51度电花了99.65元,算下来一度电差不多1.95元。大部分纯电动汽车每百公里耗电都在14-18度,咱就按16度算,那1公里就得花0.31元。这用车成本跟小排量的燃油车比,还是能省一半的钱。但对新能源车主来说,平时习惯了家用充电桩,一公里才0.1元,这突然涨了两倍,肯定不好接受,其实也...