开电动车的人容易得“肺癌”?开比亚迪元EV535肯定不会!

当然,事实也并非绝对如此,比如笔者日前在杭州城试驾的比亚迪元EV535,正是一款既能让用户告别续航里程焦虑,又解决了高续航和空间,操控无法兼顾的矛盾。让此前小型电动车给笔者留下的那些不美好印象,也在这一次试驾中逐一瓦解。400km+长续航,解除充电焦虑相对于此前的元EV360,元EV535在电池容量、续航里程和电机功...

热门电动车PK 名爵EZS对比比亚迪元EV535

第二位是上星期刚刚上市的比亚迪元EV535(下文简称元EV535),新车同样推出了四款车型,补贴后价格为10.99-13.99万元。搭载最大功率为70kW和120kW两种不同版本的驱动电机,最大扭矩分别为180Nm和280Nm。动力电池方面则采用的是容量为53.22kWh的镍钴锰酸锂电池组。续航里程方面,新款元EV535的NEDC工况续航里程为410km。

首台比亚迪元EV535实车到店,换比亚迪唐同款内饰,续航超500公里

据悉,新款比亚迪元EV拥有两种尾部设计,一款是备胎外挂,一款是备胎内置,可以充分满足消费者不同的审美需求,对于车辆空间的表现也不必过多担心,全新比亚迪元EV的车身尺寸为4350mm/1785mm/1680mm,车身轴距为2535mm,对于一台小型SUV来说,这样的尺寸营造的车内空间已经相当充裕,就算乘坐五个人也不会觉得拥挤!动力方面,这...

7成用户对比同级后选择它,比亚迪元EV535就这么香?

比亚迪元EV535于今年3月28日正式上市，全系共推出4款车型，综合补贴后售价10.99-13.99万元。新车的综合工况续航里程达到410km，内饰方面大幅升级与王朝家族其他产品看齐，另外元EV535也加入了比亚迪DiLink智能网联系统，同时支持整车OTA升级。相比上一代的元EV系列，新的元EV535不仅外观细节更出色，内饰的整体设计和质...

续航及能耗测试丨北汽EX3 R600 VS 比亚迪元EV535 你猜谁能赢?

比亚迪元EV由72%充电至100%共耗时37分钟,充入电量16.10kWh,消费23.78元。总结:通过一系列测试环节,我们可以看出比亚迪元EV535的续航表现确实可圈可点,但相比北汽EX3而言却稍显暗淡。首先,北汽EX3所配备的大容量电池组使得续航里程得以保障,且续航里程真材实料,尤其是高速工况下的耗电比例,实际表现着实令人惊喜。其...

比亚迪元试驾,亲身试驾,比亚迪元EV535

元EV535的长宽高分别为:4360*1785*1680mm,轴距则是2535mm(www.e993.com)2024年11月24日。元EV535的升级更多在于内装配置、续航能力,主体车身流线,并没有明显改变。双色车身+多辐双色轮圈+外挂备胎,让整个车气质更加年轻、运动、个性,满足年轻消费群体对颜值需求。比亚迪元试驾,比亚迪元EV535,内饰...

全新比亚迪元EV535怎么样?

全新比亚迪元EV535全新元EV535采用比亚迪独特的家族化DragonFace设计语言,通过简约的线条勾勒衬托年轻的活力与时尚。元系列车型一大亮点来自于采用拼接式的外观设计,双色车身搭配悬浮式车顶,营造出活泼个性的时尚感。传统的备胎不再占据内部空间,用更加个性化的方式挂在后备箱门上,除了能够节省内部空间外,还可以在整车...

刷新续航新高度 比亚迪全新元EV535试驾

1、比亚迪元EV535定位于一款小型纯电动SUV车型,车身尺寸为4360/1785/1680mm,轴距2535mm。该车共推出4款车型,补贴后售价区间为10.99万元-13.99万元。2、内饰升级:元EV535在外观上和元EV360保持一致,主要变化集中在内饰方面,增加了可旋转的触控大屏,并配备了双色内饰可选。

电动车真的省钱?比亚迪元EV用车成本调查

以指导价13.99万的比亚迪元EV顶配车型(2020款EV535高能领航版)为例,选取较为齐全的险种,大约需要花费5000元,算上950元的交强险,总计大约5950元。充电费用:从车主反馈的电耗表现来看,比亚迪元EV的百公里综合电耗表现为14.6kWh/100km,以国网北京市电力公司所属电动汽车公共充电设施,峰时电价1.0044元/kWh,加上0.8...

比亚迪元EV 535“四大升级”预售价补贴后11万元起

中新网1月21日电日前,比亚迪旗下首款基于e平台打造的元EV360,在电池系统、驱动系统等各方面重装升级之后,更名元EV535,定位超长续航智趣纯电SUV开启预售。此次以补贴后11-14万元的预售价格,老款车型于2018年5月上市后至今,销量在A0级纯电SUV细分市场中就一直遥遥领先,随着全新一代元EV535性能与品质的大幅度...