非营运车辆从事货运,发生事故保险公司是否赔付?

李某驾驶车辆投保公司代位支付29311.76元修车费后,将杨某乙及其车辆投保保险公司起诉至法院,索要车损代偿款29311.76元及利息。法院审理法院审理认为,两次事故间隔时间较短,造成李某车辆损坏的部位均为车尾,杨某乙提供的证据无法区分两次事故对李某车辆造成的损坏程度。根据公平原则,杨某甲、杨某乙应对李某车辆损失平均...

营运车辆受损 停运损失由谁承担

调解过程中,阿某提交了11天的收入情况,每天平均收入为250元,维修4天损失1000元;张某投保的保险公司辩称赔付范围内的维修费用我方已经承担,该费用属于间接费用,并在机动车商业保险免责事项说明书中对免责条款作出了明确说明,不同意承担该笔费用。张某辩称该笔费用应由保险公司赔付,其对免责条款并不知晓,签订保险合同...

新能源营运车辆遭遇“隐形拒保”,高风险高赔付场景何解?

早在今年4月,国家金融监管总局财险司下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知(征求意见稿)》,明确将推进新能源商业车险的自主定价系数范围按照0.5-1.5执行,提升市场经营主体的定价能力,研究推出“基础+变动”组合保险产品,为兼职运营网约车的新能源车提供更加全面的保险保障。此外,《征求意见稿》还明确,推动...

私家车跑滴滴会变成营运车吗?后悔才知道……

营运车辆的保险费用通常要比非营运车辆高一些。作为营运车辆,你需要购买专门的营运车辆保险,比如第三者责任险、乘客意外险等。这些保险可以保护你和乘客的安全,但费用也会高于普通私家车的保险。2、年检要求更加严格普通的私家车年检一般是前6年每两年线上领标一次,但一旦成为营运车辆,年检频率会更高。如果车龄在5...

非营运车辆擅自营运,出了事故保险公司是否赔付?

因投保人未履行通知义务,且事故发生在该车辆营运过程中,故对案涉事故保险公司应在商业三者险范围内免责。据此,判决:一、被告某保险公司于本判决生效后十日内在交强险范围内赔偿原告李某某各项损失共计175300元;二、被告吴某某于本判决生效后十日内赔偿原告李某某各项损失共计52632元;三、驳回原告李某某的其他...

一地规定营运性车辆商业险不限定保额,缓解承保难题还有哪些招?

营运车辆商业车险投保难、承保贵的问题，根源来自多个方面(www.e993.com)2024年11月29日。部分营运车辆由于历史出险记录较多，也使得保险公司对其承保意愿降低。“做得越多亏得越多”一度成为部分保险公司的固有印象。整体而言，营运车辆面临的风险相对较高，保险公司在承保时往往会更加谨慎。支培元表示，从保险公司风险评估角度来看，营运车辆由于其高频...

明知投保车辆用于营运仍同意按照非营运性质承保 法院判决:应遵守...

由于事故车辆在被告某保险公司处投保了交强险和商业三者险,事故发生在保险期间内,被告某保险公司应按照法律规定在交强险赔偿限额内赔偿精神损害抚慰金、死亡赔偿金、丧葬费等共计18万余元,按照保险合同约定在商业三者险赔偿限额内赔偿死亡赔偿金、丧葬费等共计82万余元。黄某为案涉车辆购买保险时告知业务员该车是其...

非营运车辆用于货拉拉运输,保险公司能否拒赔?

若被保险车辆以非营运性质投保,持续性从事以获取利润为目的的营运性客货运活动,构成危险程度显著增加。此种情况下,投保人应当按照合同约定及时通知保险人,保险人可以按照合同约定增加保险费或解除合同。如被保险人未履行前述通知义务,因保险标的的危险程度显著增加而发生的交通事故,保险人不承担赔偿责任。

合肥网友反映营运车辆买保险问题 官方回复!

前一年保险没有出险，现在保险需要续保，但买保险难，甚至需要通宵排队线下买保险，营运车一直存在买保险难的问题，电动营运车一年保险都在一万元以上，不仅价格高而且难买到，目前只有某保险一家公司可以少量购买营运车辆保险，因为电动车营运车辆赔付率高，其他保险公司都是各种理由不售卖，希望相关部门解决好电动车的后...

私家车变营运车出事故 法院判保险公司免赔

私家车从事网约车运营,发生事故理赔起争议张先生驾驶自有的小型面包车与刘先生驾驶的车辆发生碰撞,导致刘先生的车辆损坏,交警出具道路交通事故认定书,认定张先生负本次事故的全部责任。刘先生为修理车辆产生维修费13万余元。张先生也在事故发生后向自己车辆投保的保险公司进行了报案,本想着保险公司会对刘先生的损失进行...