宽体大空间既拉人又拉货 庆铃五十铃大双排宽体轻卡为啥被称全能

来到动力方面,庆铃五十铃大双排宽体轻卡搭载了4KB1国6B发动机,最大输出功率97Kw(131马力),扭矩360N.m,动力相较同级产品提升30%,满载之下车速可达100KM/h以上。低速扭矩大,1000转时可输出250N.m,爬坡更轻松,起步加速快人一步。搭载了4KB1发动机的庆铃五十铃大双排宽体轻卡以其出色的动力性能和燃油经济性著称。实...

开启高端大马力新纪元?庆铃五十铃新600系列轻卡工厂曝光

同时,新600系列轻卡作为庆铃五十铃全新推出的首款大马力产品,也将用户对新品上市的期待值拉满。相信即将上市的新600系列不仅能为庆铃五十铃品牌注入新的活力,更能为新老用户带来新惊喜与更高价值。

全新庆铃五十铃100P来袭,实拍双排座车型,带你看看它有哪些升级改进

现如今,庆铃五十铃100P轻卡再度焕新,推出全新100P车型,在外观、内饰和动力三方面,均做有明显改进。经典外观,提供原厂单双排驾驶室规格:庆铃五十铃新100P在驾驶室上依旧延续着五十铃经典的100P驾驶室框架,其宽度为1695mm,这样的“身材”十分适合在大街小巷穿梭,而对于定位城市运输的新100P车型,也是再合适不过的尺寸。

品质轻卡一脉相承 庆铃五十铃新100P烟台隆重上市

在发布会现场,行业专家、技术大咖、媒体记者及来自全国各地的客户代表,共同见证了“经典之上再度加码”庆铃五十铃新100P轻卡焕新升级上市的精彩时刻。品质先行,引领行业进阶在中国庆铃就是五十铃,过去30年间五十铃100P凭借省油、好开、耐用的特点,缔造了100万公里无大修的行业新纪录,更打造出百万中国轻卡用户的良好...

9.28万元起 庆铃五十铃新100P焕新上市

而更多用户对庆铃五十铃的评价只有两句话,“开不坏的五十铃”,“同级别最贵的轻卡”。针对“爱不起的困扰”和用户的意难平,庆铃五十铃新品上市发布,以不到10万元起售价直接拉低高端车门槛,延续全民良好口碑,将更专业、更高效、更超值的优势传递给五十铃粉丝。

高端轻卡入门首选!新100P焕芯4KB1售价不到10万

从售价角度来看,新100P轻卡不到10万的价格已经足以体现出庆铃五十铃的诚意,要知道这个价格的新100P,其发动机、变速箱、车桥、驾驶室、车架等5大总成及零部件均为原汁原味五十铃,试问行业里谁敢与之一战?值得一提的是,车辆还应用了排放+热管理自适应技术,不仅燃油和尿素消耗量更少,还让后处理系统出现故障的风险更...

改装卡车当私家车用,大哥用庆铃双排座轻卡,找回了当年的感觉

据悉，之前王哥的私家车是一辆老款的庆铃五十铃NKR轻卡，双排2米2货箱后单胎的版本，这款车陪伴了他大约有5年左右，后来因为排放限制因素无奈报废。王哥回忆，这款NKR的音响系统十分优秀，上车时插上邓丽君的磁带，听着漫步人生路，开着车格外得劲。在报废之前除了正常保养之外，全车没有动过一颗螺丝，5年间开了...

开着五十铃轻卡去搬家 城配司机太难了

朋友这次开的是送菜的一台庆铃五十铃100P,3.2米双排厢式轻卡,笔者已经无数次向他提出下次换车的时候要买国产品牌带气刹的轻卡,虽然五十铃是好开,但是载重方面还是略有欠缺,加上这几台车的车况实在是一般,经常有一些小毛病出现。像今天开的这台车,也是公司五台五十铃轻卡中车况最差的一台,驾驶员将车开到转向液压...

最熟悉的日系轻卡 五十铃NKR资料样本!

这是赵老师收藏的一份1985年的五十铃NKR英文原版资料,而正是在这一年,庆铃汽车有限公司举行了开业庆典。这款NKR单排座轻卡庆铃汽车也曾生产过,所以对于国人来说,并不会陌生。封面上标明了该车的允许总重从4.1吨至5.5吨,由于比双排NKR拥有更长的货箱容积,且后桥使用并装双胎,载重量自然比双排车型更大。

庆铃五十铃和快递小哥的故事

使用庆铃五十铃卡车比较多的用户多为邮政、顺丰、德邦、京东等快递物流公司,中通也是其中一员。全国各地中通转运中心使用庆铃五十铃中重卡,小的站点使用庆铃五十铃轻卡作为工作用车的案例十分普遍。那么,庆铃五十铃卡车是如何取得中通快递的信赖和认可的?今天,我们走进石家庄中通快递转运中心一探究竟。