买二手增程的注意了!4年电池衰减25%,一不小心花十几万冤枉钱

但是大家别忘了，新车到手6年后，是要年检的，电动车电池年检不过，是要换电池的，换一块电池，是要花十几万的！按照明年3月1日即将实施的新能源汽车专属年检，如果电池健康度低于60%，将被视为不合格，需要更换电池，更换电池的价格有多高，我相信大家都有所耳闻了。而且按照现在国内汽车厂商的做法，电池出现问...

理想ONE四年后电衰减明显,增程车电池耐用性受关注

以特斯拉为例,其旗舰车型ModelS/X的电池更换费用可高达24.6万元,而Model3/Y的费用也在12-15万元之间。值得注意的是,此次测试的样本数量有限,并不能全面反映所有增程车型电池的性能。然而,不可否认的是,增程车型由于电池容量小、循环次数多,电池衰减速度通常快于纯电动车型。例如,在相同的通勤里程下,理想ONE车主...

封面访谈|欣旺达王威:我们为理想汽车交付了十几万个电池包,未出现...

据王威先生介绍,“的确,目前我们为理想汽车交付了十几万个电池包,没有出现任何一例安全事故,这在行业内是非常难实现的,这样的成果也得益于我们和理想双方共创共融的合作模式。合作之初,理想汽车对于产品容量密度,产品创新性等方面提出一些特别的需求,我们在产品研发生产过程中应用很多创新工艺以满足产品技术要求。”王...

首批新能源车到换电池周期:更换成本高于残值,换电池还是换车?

此外，近期浙江一位奔驰EQC车主杨先生晒出的一张高达22万元的电池更换报价单更是引发了网友对于换电池还是换车的讨论。据钱江晚报消息，车主杨先生晒出的这份电池更换报价单中，锂离子电池、高电压蓄电池、高电压车载系统调试、工时费等项目构成，总计金额达226134.35元，其中仅锂离子电池一项就222073.25元。上述报道...

多家车企倒戈增程式车型,解决续航焦虑!新能源汽车还得靠油箱?

虽然后来依靠这项技术制造出来的日产NOTEe-POWER,在日本市场广受好评,但在国内却没翻起任何浪花,因为行驶里程并没有增加多少,价格却居高不下。因为增程式汽车的糟糕表现,大量业内人士对其持否定态度,认为烧油发电给汽车电池充电,然后再用这些电来驱动汽车前进,完全是多此一举。

新能源车:乐享绿色出行,面对电池衰减,心态也得跟上哦

说点实际的比喻,20款奔驰EQC,换一块电池要23万元;但车辆残值在网上可查的均价为15.37万元(www.e993.com)2024年11月16日。3年内车龄的特斯拉旧车残值为15万元以内,换电池需要12-15万元。国产的22款小鹏P7480N+旧车残值为11.38万元,但换电池的价位大概在8-10万元左右,即便是混动车型的电池,售后更换费用也要5.8万元。

理想汽车:百万家庭的科技之选

电池技术改进:9提升能量密度:为了提高电动汽车的续航里程,理想汽车将不断探索和研发更高能量密度的电池技术。例如,采用新型的电池材料、优化电池结构设计等,提高电池的能量存储能力,使车辆在相同电池体积和重量的情况下,能够拥有更长的续航里程。这将有助于缓解消费者的续航焦虑,提高电动汽车的市场竞争力。

汽车早参 | 小米回应碳陶瓷刹车盘裂纹,理想第1000座充电站投入运营

基于INITIUM概念车,现代汽车计划于2025年上半年推出全新的量产氢燃料电池车。此外,现代汽车还计划在11月的广州车展和洛杉矶车展上展示这款概念车。点评:现代汽车发布INITIUM氢燃料电池概念车,续航出色,计划量产,展现其在氢能源领域的领先地位和前瞻布局。NO.4法拉第未来宣布收到3000万美元投资款10月31日,法拉第...

解构理想L6:从“脑补黑子”,到“打破魔咒”

关于磷酸铁锂电池,高管们讨论了几方面去做"防守":一是理想对磷酸铁锂电池的预研比L6立项要早,自研的电池有很好的低温保持性,而自研的电量估算算法,也能保证电量估算的准确性;同时,基于热泵开发的热管理系统,能通过吸收空气中的热量控制车内温度,让L6的电池在低温状况下,也能做到很好的纯电续航。

理想:喜忧参半,纯电新品能否再撑理想?

三季度理想汽车单车成本21.4万,环比上季度下行1.3万,主要因为:①本季度销量因为L6的热销环比回升41%,规模效应有所释放,单车摊折成本有所下行;②制造成本相对低的L6本季度占比的提升;②上游碳酸锂成本继续下滑,带动电池成本本季度继续下降。