南都电动自行车锂电池及电池组获权威认证

2024年11月2日 - 百家号

证券时报e公司讯，日前，南都电源自主研发的电动自行车用锂电池及电池组，获得中国强制性产品认证证书（CCC认证）。根据国家市场监管总局公告，自2025年11月1日起，电动自行车用锂离子电池和充电器必须获得CCC认证并标注认证标志，方可出厂、销售或进口。

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正式实施!事关电动自行车用锂电池安全

2024年11月2日 - 网易

事关电动自行车用锂电池安全工业和信息化部相关负责人表示,技术规范作为电动自行车用锂离子蓄电池安全强制性国家标准,对规范电动自行车用锂离子蓄电池产品设计、生产和销售,提升产品质量安全水平具有重要意义,将促进电动自行车行业健康有序发展。图文:新华社转录编辑:唐蕊(实习)初审:汤婧娴复审:石思嘉终审:徐雷冰...

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电动自行车不再易爆,首款全固态锂电池量产

2024年11月1日 - 百家号

安全只是固态锂电池的长处之一。据介绍，这款固态锂电池的电池循环次数可以达到几千次，因此还具备高效、长寿命、低成本等优势，可应用于储能、两轮的电动自行车电池等领域。去年，这项成果走出实验室，开始产业化转化，在北京亦庄完成小批量试产，成功量产10安时全固态电芯，初步掌握全固态电池量产技术。周林路说，正...

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本报评论:电动自行车废旧锂电池回收亟待规范

2024年10月30日 - 新浪

我国是电动自行车生产、消费大国,据工业和信息化部网站公开信息,社会保有量已达3.5亿辆。另据报道,截至2024年9月,广州市电动自行车登记上牌数量为540万辆,目前仍以每天上牌约4000辆、每月上牌约10万辆的速度增长。电动自行车的电池寿命一般为3年—5年。首批电动自行车已老化严重、寿命到期,随着电动自行车以旧换新...

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“铅锂之争”硝烟再起,电动自行车电池的天下究竟是谁的?

2024年10月26日 - 新浪

8月30日,商务部等五部门发布《推动电动自行车以旧换新实施方案》(下称《以旧换新方案》)提出,对交回老旧锂离子蓄电池电动自行车并换购铅酸蓄电池电动自行车的消费者,可适当加大补贴力度。9月19日,工信部公开征求对《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》(下称《征求意见稿》)强制性国家标准的意见,新增了针对铅...

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速看!事关电动自行车及充电器、蓄电池

2024年10月23日 - 新浪

速看!事关电动自行车及充电器、蓄电池长沙发布长沙市委网信办官方账号10.2322:00关注转自:长沙发布相关新闻严禁“解限速”!多家电动自行车生产销售单位被约谈0App专享早安,成都!新闻来了0App专享电动自行车新规即将实施!中消协提示:这类车不予上牌11App专享...

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专家解读电动自行车国标修订:电池竞争加剧或致整车价格下降

2024年10月10日 - 东方财富网

南都:目前,在电动自行车市场,铅酸电池和锂电池分别占比多少?王泽深:目前锂电池和铅酸电池在电动自行车市场占比大约为20:80。铅酸电池仍占据电动自行车市场的较大份额。去年我国铅酸蓄电池产量保持了稳定增长,达到了24500万kVAh,同比增长3.6%,市场规模达到1750亿元,同比增长3.9%。这说明我国铅酸电池行业仍然具有强大的韧...

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近三亿块电动自行车电池在我们身边,如何安全不爆炸?

2024年9月18日 - 环球网

在海淀区知春路17号院,居委会最近为小区里的一百多辆电动自行车,新装了80个充电插头。电价每度仅收费0.51元,比小区居民用电还要便宜1分钱。最重要的是,按实际的用电量收费。北京市海淀区知春路17号院居委会工作人员董乃宁:原来的话,我一个小时一块钱。因为电池容量不一样,充满有的是四个小时、六个小时,...

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电动自行车强制性国标更新了,利好铅酸电池

2024年9月19日 - 腾讯新闻

上月,商务部等五部门制定的《推动电动自行车以旧换新实施方案》中提到,对交回老旧锂离子蓄电池电动自行车并换购铅酸电池电动自行车的消费者,可适当加大补贴力度。商务部对此表示,考虑到近年来国内锂电池发展虽然较快,但铅酸电池在电动自行车用电池中占比接近80%,且安全性较好、价格便宜,深受消费者青睐,对于老旧锂电...

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电动自行车强制性“新国标”正式实施我区开展销售市场联合专项检查