果然被割了:第一批特斯拉已开始换电池了,这样的费用你能承受?
李先生最近去4S店询问了一下电池更换的价格,结果让他心凉了半截——二十二万!换个电池就这么贵,谁受得了?李先生无奈地说:“换个电池的钱都快赶上再买辆车了。”其实,李先生的遭遇并非个例,很多特斯拉车主也遇到了同样的问题。网上不少车主反映,特斯拉的电池用了三年左右,续航就会出现明显衰减。有些人甚至怀...
22万换电池!特斯拉车主心态崩了:这钱花得比车还贵!
你想想,一辆开了八年的特斯拉ModelS,二手市场的价格连16万都不到,可要换个电池呢,居然要花22万。这是什么概念?相当于你辛辛苦苦攒钱买了台iPhone,用了好几年,突然发现电池不行了,维修费用却比买部新手机还贵。这换不换?换吧,亏;不换吧,也觉得不甘心。这就好比左手右手,哪个都让你心疼。而且...
第一批特斯拉开始换电池,你准备好这笔费用了吗?
而根据特斯拉官方的信息,电池的使用寿命大约在300,000到500,000公里之间。虽然在这个范围内,很多车主都能享受到不错的续航体验,但一旦超出了这个范围,问题就来了。据可靠消息源透露,第一批特斯拉车主在换电池时,被告知的价格在1万到3万元之间。听到这个数字,不少车主都懵了:“天哪,我买的时候可没想到还要为电...
第一批特斯拉车主,已经被换电池狠狠背刺!
二手电池要价12.5万,全新电池更是高达15万。经过几天的深思熟虑,车主决定换辆新车,于是又订购了一台ModelSPlaid版本。▲图源:小红书@亭子而另一位8年前就成为特斯拉ModelS车主的网友分享了自己换电的“血泪史”。当年ModelS质保期为4年或者8万公里,以先到者为准。质保期一过,换电池的费用就高达22...
果然被割了!第一批特斯拉已经开始换电池,这样的费用你能接受
仅仅是更换电池,不包括其他费用,就需要花费8到12万不等,有这个钱都可以买辆新车了。更换电池成本高昂回想电动汽车刚面世时,倡导的保护环境和降低出行成本的标语,不少特斯拉车主只觉得讽刺。为了环保节能而购买电动汽车,现在却发现甚至不如普通汽车。风水轮流转,曾经他们为电动汽车省油钱而沾沾自喜,现在没等几年...
特斯拉第一批用户,开始换电池了,要多少钱?
对于一般的普通用户而言,28万公里,也许开到报废都不一定开的了28万公里,所以这个电池已经相当不错的了,也许车报废了,也不需要去换电池(www.e993.com)2024年10月18日。所以说,从特斯拉的这些事例,一定程度上可以看到,对于绝大多数人而言,电池根本就不是问题,特别是过了10年后的现在,电池技术更厉害了,衰减其实更慢了。
特斯拉第一批用户,开始换电池了,要多少钱?
对于一般的普通用户而言,28万公里,也许开到报废都不一定开的了28万公里,所以这个电池已经相当不错的了,也许车报废了,也不需要去换电池。所以说,从特斯拉的这些事例,一定程度上可以看到,对于绝大多数人而言,电池根本就不是问题,特别是过了10年后的现在,电池技术更厉害了,衰减其实更慢了。
特斯拉第一批用户,开始换电池了,要多少钱?_搜狐汽车_搜狐网
对于一般的普通用户而言,28万公里,也许开到报废都不一定开的了28万公里,所以这个电池已经相当不错的了,也许车报废了,也不需要去换电池。所以说,从特斯拉的这些事例,一定程度上可以看到,对于绝大多数人而言,电池根本就不是问题,特别是过了10年后的现在,电池技术更厉害了,衰减其实更慢了。
特斯拉第一批用户,开始换电池了,要多少钱?
对于一般的普通用户而言,28万公里,也许开到报废都不一定开的了28万公里,所以这个电池已经相当不错的了,也许车报废了,也不需要去换电池。所以说,从特斯拉的这些事例,一定程度上可以看到,对于绝大多数人而言,电池根本就不是问题,特别是过了10年后的现在,电池技术更厉害了,衰减其实更慢了。
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对于一般的普通用户而言,28万公里,也许开到报废都不一定开的了28万公里,所以这个电池已经相当不错的了,也许车报废了,也不需要去换电池。所以说,从特斯拉的这些事例,一定程度上可以看到,对于绝大多数人而言,电池根本就不是问题,特别是过了10年后的现在,电池技术更厉害了,衰减其实更慢了。