regal552t别克是什么车
2023年12月2日 - 汽车之家
配置升级售21.88-24.98万元2021款别克君威GS正式上市周易102289浏览2021/07/14凯迪拉克大林肯/别克福特雪佛兰美系车的今时表现大盘点王静波113268浏览2021/06/03雅阁/凯美瑞/迈锐宝XL等中型车降价排行看看有没有你的菜罗奥雨625952浏览2021/05/15有着2.0T+8AT+后驱的经典组合凯迪拉克CT4产品竞争力如何?
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2024款别克君威,1.5T版本取消这项配置
2023年7月27日 - 易车网
2024款别克君威25T超享版(15.98万)的实用性第一驾驶从车型历史来看,君威一直是别克家族的运动轿车,与世纪/君越形成差异,2024款依旧属于第六代车型,欧宝负责这款车的研发,悬挂方面选择的是常见的前麦弗逊、后多连杆独立悬挂的组合,副车架采用全框式结构,车身中部有两根加强杆,增加扭转刚度。悬挂的下摆臂采用双层...
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从君威的进化史里,瞥见别克双君的百万口碑之路
2020年12月24日 - 网易
而无论552T(1.5T)车型还是652T(2.0T),君威全系匹配9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱,但这不仅仅是在同级别中规格够高而已。对于偏向家用诉求的552T车型来说,9AT的匹配能最大限度地高效匹配动力输出,优化油耗表现。而对于652T车主来说,2.0T的澎湃动力加上这台9AT的灵敏反应逻辑,能带来顺畅的表现,动力随踩随有,...
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2024款别克君威,1.5T版本取消这项配置,油耗有所增加
2023年7月27日 - 网易
2024款别克君威25T超享版(15.98万)的实用性第一驾驶从车型历史来看,君威一直是别克家族的运动轿车,与世纪/君越形成差异,2024款依旧属于第六代车型,欧宝负责这款车的研发,悬挂方面选择的是常见的前麦弗逊、后多连杆独立悬挂的组合,副车架采用全框式结构,车身中部有两根加强杆,增加扭转刚度。悬挂的下摆臂采用双层...
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