上半年重庆新能源汽车卖得火:保险签单54万件同比增近50%
其中,新能源汽车保险签单53.99万件,同比增长49.6%,提供风险保障为8146.57亿元,同比增长82.2%。据介绍,今年以来,重庆不断优化绿色发展金融服务水平,2024年二季度末,全市绿色信贷融资余额7939.62亿元,同比增长22.8%。其中,基础设施绿色升级融资余额4695.28亿元,同比增长22.4%。上游新闻记者郭欣欣原标题:卖得火!重庆新...
保险公司涨价又拒保新能源车,比亚迪首份车险成绩单却净赚600万
根据太保产险的数据,截至2023年底,为310万辆新能源车提供保障约7.7万亿元的过程中,发现新能源车的出险率比燃油车的出险率高出一倍。此外,还有研究指出,新能源车中占比最高的家用车出险率竟然高达30%,显著高于燃油车的19%,这就是为什么保险公司不愿意承保新能源车车险的起始原因。光是出险率高也就罢了,关键是...
车主吐槽、保险公司叫苦,新能源车险为何伤不起?
根据新能源汽车国家监测与管理平台数据显示,2022年新能源汽车的总体保费规模约650亿元,新能源车险单均保费为4139元,比燃油车单均保费高81%。据不完全统计数据显示,已披露2024年二季度车均保费数据的55家险企中,有44家险企二季度车均保费较一季度明显上涨,占比近9成。针对车均保费普遍上涨的情况,业内观点普遍...
电动汽车保险一年多少钱?电动汽车保险为什么那么贵?
一般来说,电动汽车的保险费用大致在3000元至9000元之间。具体来看:1、经济型电动车:例如比亚迪海豚等车型,新车保险费用一般在3000元至5000元之间。2、中高端电动车:如比亚迪唐DM-i、特斯拉Model3等车型,新车保险费用可能在5000元至9000元之间,甚至更高。在日常使用新能源汽车时,要注意电池的保养和维护,观察电...
二季度新能源车续保费用普遍上涨,比亚迪财险上半年车均保费4900元
根据比亚迪财险2024年第二季度偿付能力报告,二季度比亚迪保险实现车险签单保费6739.39万元,均来自于直销渠道,车均保费为4900元,略高于我国新能源车险2023年约4000元的件均水平。但值得一提的是,近期,有不少新能源汽车车主反映称,在无出险记录的情况下,第二年、第三年的车辆保费出现上涨,幅度在几百至上千元...
比亚迪保险晒半年成绩单:展业三个月揽收6700万元保费 车均保费...
实际上,新能源汽车保险一直面临“险企喊亏,车主喊贵”的两难境地(www.e993.com)2024年9月9日。据中国银保信发布的《新能源汽车保险市场分析报告》,2023年新能源汽车的平均保费实际上比燃油车高出大约21%,其中纯电车每年保费比油车贵1687元,约为燃油车的1.8倍。不少业内人士认为,车企对新能源车的技术、风险、性能等情况更了解,也更专业,...
比亚迪保险首份成绩单:倚仗直销半年揽收保费6726万,车均保费4900元
由此计算,公司展业至今不过3个月。从签单保费来看,二季度比亚迪保险实现车险签单保费6739.39万元,均来自于直销渠道,车均保费为4900元,略高于我国新能源车险2023年约4000元的件均水平。事实上,新能源车险的车均保费普遍高于普通燃油车。从偿付能力报告中可见,上半年,多数财险公司的车均保费区间在1000元-3000元;部分车...
比亚迪交出首份车险“成绩单”!新能源车险价格能打下来吗?
消费者喊贵,险企喊亏据中国银保信发布的《新能源汽车保险市场分析报告》,2023年新能源车的平均保费实际上比燃油车高出大约21%,其中纯电车每年保费比油车贵1687元,约为燃油车的1.8倍。然而,不仅是“消费者喊贵”,在新能源车险领域,“险企喊亏”的声音也不绝于耳。有行业人士认为,这是因为新能源车险所...
每年保险平均比油车贵1687元!电车真的省油不省钱?
这是有数据支撑的,根据2023年《新能源汽车保险市场分析报告》显示,新能源汽车的平均保费实际上比燃油车高出大约21%,而另一组数据显示,电动汽车的每年保险平均比油车贵1687元。(是电动汽车,不是新能源汽车,不包含插混和增程式车型)为什么新能源汽车比燃油车的车险贵这么多?简单来说,就是因为新能源汽车的驾驶风险...
(转)车主喊贵 险企喊亏 新能源车险高保费如何破局?
“第一年保费4600元,第二年保费就快6000元,这一年我的车也没出过险,保费却越来越高。”新能源车主黄先生在续保的时候发现,车险价格在不断上涨。黄先生表示,本来购买一辆新能源汽车就是为了省油钱,没想到保险价格却让他十分为难。记者在采访中了解到,遇到此问题的新能源车主不在少数,还有部分车主因为第一年车辆遇...