大局已定!2024年天津将全面爆发!1386万天津人的身价将暴涨!
津兴城际铁路全线共设天津西、胜芳、安次、永清东、固安东和大兴机场6座车站,这是京津间第4条高铁通道,此次开通后,天津西站至大兴机场站最快可实现41分钟到达。■“通武廊”市域郊铁路2025年通车■通武廊线路规划南起5号线北辰科技园北站,北至北京通州区亦庄站。跨越北京通州区、河北廊坊市、天津武清区、天津北...
盘点| 免费人群扩大!最低工资标准提高!天津最新消息来了
天津通莎客运站定于2024年1月7日开通天津-首都机场班线,发车时间为6:00-17:00,每小时一班,整点发车,票价100元。20津产火龙果,进入采摘期了目前,天津北辰区、武清区等地的火龙果种植基地进入采摘期,能收获5茬,持续到明年春节。21天津这片人工湿地项目主体完工近日,天津市西青区王稳庄镇水环境修复提升...
大局已定!9月起,天津将全面爆发!住在天津的人,可都要笑醒了…
天津市规划和自然资源局网站公布天津市2023年住宅用地拟出让清单公告(三期),今年三期拟出让住宅用地共30块,涉及14个区。其中南开区2块,河西区2块,河东区2块,和平区1块,河北区1块,津南区2块,西青区1块,北辰区1块,东丽区3块,静海区5块,宝坻区3块,武清区1块,蓟州区1块,滨海新区5块。·2023年第三期住宅...
中国式现代化的京津冀实践|“轨道上的京津冀”走到哪儿了?
旅客乘车36分钟内从天津直达北京大兴国际机场,年运输旅客预计达120万人。津兴铁路全线新建段共分两期建设...
“轨道上的京津冀”走到哪儿了
京滨城际铁路是连接京津的第二条城际铁路,从北京站直达北辰区仅需90分钟。“自2022年12月30日正式开通以来,北辰站已服务旅客12万人次。”北辰站副站长李嘉琦介绍,北辰站是天津市内首个到达河北三河、香河、大厂“北三县”地区的车站。京滨城际自京唐铁路宝坻站,经宝坻区、武清区、北辰区、东丽区、滨海新区,终至...
4条高铁6条高速往来两地,京津“双城生活”更随心
京滨城际起自北京城市副中心站,经河北廊坊及天津宝坻、北辰、东丽,至滨海新区滨海西站,线路长约98公里,项目北段工程(宝坻至北辰)已于2022年开通运营,正在加快建设项目南段工程(北辰至滨海新区)(www.e993.com)2024年8月14日。京滨城际、津潍高铁两条高铁计划2027年开通运营。武清跨区域通行效率提升...
瓣瓣同心|手越牵越紧 京津冀“同城化”加速
“今年2月,廊坊市至武清区大王古庄镇、京滨工业园的通勤公交也已正式通车。接下来,我们将继续扎实调研,开发新线路,为京津冀三地互联互通、发展交流提供坚实的交通保障。”天津市武清区公路运输服务中心党总支书记王连元说。从“几条线”到“一张网”,京津冀“定制快巴”自2022年7月25日开通至今,共常态化运营7...
京津穿梭:半小时通勤改变了谁?
2014年,京津冀协同发展上升为国家战略,“轨道上的京津冀”加速形成。查看近期京津高铁动车时刻表可以看到,天津站到北京南站最快30分钟,天津武清站到北京南站最快22分钟。2023年12月津兴城际铁路开通,从天津西站至大兴国际机场,最快41分钟可达。两地“通勤圈”迅速形成。以武清站为例,十几年前日均发送旅客仅3000多...
京津冀协同发展城市观察丨京津穿梭:半小时通勤改变了谁?
2014年,京津冀协同发展上升为国家战略,“轨道上的京津冀”加速形成。查看近期京津高铁动车时刻表可以看到,天津站到北京南站最快30分钟,天津武清站到北京南站最快22分钟。2023年12月津兴城际铁路开通,从天津西站至大兴国际机场,最快41分钟可达。两地“通勤圈”迅速形成。以武清站为例,十几年前日均发送旅客仅3000多...
京津冀高铁总里程增至2576公里
如今,从北京南站出发,京津城际可开往天津站、武清站、滨海站、塘沽站,京沪线可途经天津南站;从北京站出发,京滨城际直达天津宝坻、北辰;乘坐津兴城际,从大兴机场站出发,可直达天津西站。高铁服务区域越来越多,出行可选的车次越来越丰富。2023年是京津城际开通15周年。15年间,京津城际累计发送旅客3.4亿人次,相当于将北...