桑塔纳停产对品牌形象有何冲击

桑塔纳停产对品牌形象可能存在一定冲击。桑塔纳作为一款影响两代人的“国民神车”,拥有极高知名度和深厚的市场基础。其停产虽可能是暂时的,但仍引发关注。一方面,可能让消费者认为品牌在产品规划和战略调整上不够稳定,影响消费者对品牌的信任。但从积极角度看,这也可能被视为品牌顺应市场变化、追求技术升级和转型电...

大众宝来2015款1.4t精英版落地价 大众宝来15款多少钱

5、宝来2021款是一款大众旗下的紧凑型车,其官方指导价为98800元-157000元。6、大众宝来2019款4T精英型官方指导价19万。宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型,被誉为是一款“传承经典,超越经典”的新车。2015款大众宝来报价.新宝来最低多少钱1、款宝来价格在1048-1498万之间,但已经停产。曾经的老宝来受到观...

上汽大众40周年:从桑塔纳起步,共启出众新篇

通过这项计划,聚集了全国105家零部件企业、6所高校和7家科研院所,为桑塔纳的国产化提供技术支持和资源保障。在这一过程中,零部件企业不仅获得了市场机会,还通过技术引进与设备升级实现了“脱胎换骨”。尤其值得一提的是,“桑塔纳基金”的设立。从每台车的利润中提取2.8万元用于支持零部件企业发展,这笔资金累计数...

从桑塔纳到智能汽车 上汽大众40周年打造新时代朋友圈(上)

当时每卖出一台桑塔纳，就提出2.8万元利润，组建了累计金额几十亿元的“桑塔纳基金”。该基金的主要用途是资助和扶持生产汽车零配件的供应商企业，以提升其生产能力及产品质量。此外，还特别聘请了20余名资深的德国大众退休工程师，为零部件生产提供专业的培训与技术指导。在严格遵循德国大众制定的“六道关口”质量控制...

桑塔纳到智能汽车 上汽大众40周年打造新时代朋友圈(下)

如果说桑塔纳是首款进入中国家庭的“高级车”,为中国汽车工业完整的产业链和供应商体系打下坚实基础。那另一款国民神车朗逸(参数|询价|图片)便是将自主研发,自主设计,完善配套提到了一个新的高度。其原创性展现了上汽大众整体研发实力和完善的配套供应商体系,让用户感到了合资品牌“在中国,为中国”的实践。

风靡一时的桑塔纳现状如何?去年11月仅销售一台,真要说再见了!

据最新报道，曾经全国热销的桑塔纳，去年11月的销售量仅为1辆，而21款桑塔纳实际上在去年3月就已经停止生产(www.e993.com)2024年12月19日。许多曾经见证这款车辆成长的网友感慨：“这次可能真的是告别了。”作为中国第一款合资轿车，桑塔纳不仅是一个时代的象征，也是中国汽车工业的一个里程碑。这款属于大众汽车的经典车型，无疑是中国汽车市场上的...

大众汽车发展史(十)——桑塔纳

3.2004年:桑塔纳3000车型接棒,这是第一款由上海大众本土开发的车型,标志着该合资汽车制造商正式迈入自主开发阶段。至2007年停产,其在中国市场的累计销量为328155辆。4.2008年:上海大众推出第四代改进车型桑塔纳志俊(Vista),在外观及车身尺寸方面做出诸多调整,以符合当时汽车消费的审美偏好。

上汽大众四十年:一款车带动一个产业链

从一款车的国产落地,上汽大众不仅解决了汽车零部件的标准和工艺问题,甚至带动了整个汽车零部件行业的发展。在汽车零部件行业发展绕不过去的资金难题上,上汽大众在各级政府的支持下于1988年正式设立了旨在扶持配件生产企业的“桑塔纳基金”。当时每卖出一台桑塔纳,就抽出2.8万元利润,用来扶持配件生产企业。而国产化基金的...

肆秩芳华携手共进,上汽大众再启新程

为什么是桑塔纳?答案其实很简单:时代的选择。在挑选合资轿车的第一款产品时,饶斌认为,中国真正需要的车型应是一款经济、安全的汽车,不只为公务领域服务,还要走进老百姓生活。在对比了多款车型后,无论是外形设计、空间大小,还是技术实力、车身结构的安全性等方面,桑塔纳都是最优之选。随后桑塔纳在中国的成功,也证明了...

月销仅1台!一代神车桑塔纳被迫停产,中国人已对合资车营销免疫

作为我国汽车工业史上的第一款小型合资轿车,在90年代初,桑塔纳就是车主的第二张名片,象征着身份品位,更彰显着雄厚的财力。以1995年为例,彼时一辆由上汽大众推出的桑塔纳轿车,售价逼近14万元,而且这还只是普通车型的定价,并非高配。这个价格是什么概念呢?