新能源车明年也要年检了!

转自:中国消费者报还有不到半年时间新能源车不用年检的过往即将成为历史新能源汽车也要年检涉及2000多万车主权益公安部最新统计数据显示,截至6月底...

私家车的寿命有多长?全球最长寿的汽车,里程数不敢相信

不过日本的汽车年检项目繁多且严格,费用也非常高,一次差不多达到了20万日元,这就导致日本车主十分在意汽车的保养和维修工作,因此日本的汽车寿命也非常长。而在中国,机动车强制报废规定较为严格,取消了报废的年限,改为了60万公里引导报废,也就是说汽车只要超过这个规定,就要强行进行报废处理,这种政策上的差异也影响了...

日本养老到底需要花多少钱?

起因是日本政府的金融厅在前几天发表了一份《有关老后年金与资产的报告书》,报告书提到一个重要的数据,就是说,一对老年夫妻,即使每个月从政府手里领取了养老金,但是活到90岁左右的话,至少个人还需要储蓄2000万日元作为生活补贴,不然无法善终。这句话的意思是,虽然政府给了你养老金,但是你还远远不够,自己还得...

汽车年检真的没有用吗?如果把它取消行不行?

普通的私家车在六年之后每年都要参加一次年检,营运车辆一般是每年检验一次。现在很多人都这个年检制度非常的排斥,甚至还有人大代表、政协委员提议取消年检。我只能说这样的想法太自私了。今天我来给中国的汽车年检制度说句公道话,我知道这样说可能会挨骂,但为了大家的出行安全,我还是要说。汽车的年检是指机动车的综合...

都说我们国家的汽车年检难过,那来看一看日本的年检是怎样的?

不过对于日本群众来说,年检并不是一件麻烦的事情,主要是得益于各项年检都是公开透明以及有很强的监管力度,车主可以在年检前两个周就可以在网上预约检查时间,而且在预约的时候,就可以计算出大概的验车费用。日本年检最为人性化的一个点就是日本的车主们可以在全国各个正规的检测场进行车辆年检,这和我们国家不一样,...

国外汽车要年检么?会往死里踩油门么?这就是差距

日本汽车年检的周期和德国完全一样:购车后3年免检,然后每2年一次(www.e993.com)2024年11月15日。平均检测一次的费用在10万~20万日元之间(大约折合6000~12000元人民币的样子)…嘶…真贵!当然这个价格是“委托代办费+检测费的总和”。当然,日本的生活成本貌似一直都是出了名的高。不过日本车主可去的检测机构那就太多太多了:因为日本除了第三方...

新能源车年检,竟被收“尾气检测费”?检测站:要检就检,不检就做不...

江西九江新能源汽车车主王先生:我到车辆检测站问工作人员,年检费260元,我是新能源汽车,理应不含尾气检测费。但是车辆检测站告诉我,260元就包含尾气检测费,所有新能源车都是260元,要检就检,不检就做不了年检。王先生向记者展示,这台纯电动新能源车并没有发动机,也没有尾气排放管,所以根本无法做“尾气检测”,...

2022,汽车年检“两取消一允许”,车主纷纷点赞,早该这样

第一，是年检费用高。某些车辆检测机构的费用不透明，有的地方甚至出现强制收费的情况。好在此类不合规操作已经被有关部门清理了。第二，是年检的手续复杂。每到年检的时候，车主们都会感到头痛，因为需要不停地排队。同时年检的流程是分好几个窗口办理的，如果哪个环节不合格，还需要重新排队，相当的麻烦，不过现...

再探日本二手车:动手脚“判死刑”,事故车也可卖。。。

1、日本早期二手车市场和中国现在的情况相似,经过多年探索实现行业的规范发展。2、日本二手车企业的检测标准各有不同,宏观上统一管理,微观上自由竞争,保证公正透明。3、拍卖模式在日本二手车交易中占有的份额最大,产业链细分切割多,每个环节的从业者各司其职,专注匠心服务。

取消7座以下私家车年检可行吗?听听专家怎么说

据无锡地区车检数据统计,车辆检验的一次合格率为65%左右,其中小客车的一次合格率为85%左右,也就是说有35%左右存在安全隐患的车辆在道路上行驶。此外,通过年检发现大量的机动车存在非法改装问题,比如7座以下私家车六年以内是免检的,到第六年上线检测时,这些车辆非法改装的比例比每年都进行检测的高很多。因此,目前我...