郑州中牟新能源货车司机吐槽难买交强险,保险公司回应
据河南当地媒体报道,近日,郑州市中牟县出现新能源货车难买交强险的现象,车主需长时间排队,且网点办理效率很低,有排队车主无奈地说:“从上午8点半上班,到11点多了第一辆车还没办完。”“我昨天就过来排队了,不知道什么原因很难买保险。”一家保险公司人员坦言:“这种车赔钱太多了,保险公司不愿意承保,不...
深圳新能源城市公交车及动力电池更新、老旧营运货车报废更新补贴...
指引显示,更新新能源城市公交车每车补贴8万元、更新动力电池每车补贴4.2万元。此外,针对道路货运业户的深圳市老旧营运货车报废更新补贴申领指引也同期发布。根据公告,更新城市公交车及动力电池的申请人需为城市公交企业,即深圳巴士集团、东部公交、西部公汽三大公交企业。申请人需要将名下车龄8年及以上(即2016年12月31...
一个人为何能同时获批五家银行信用贷?新能源货车投保难如何破解...
甚至续不上保的情况,记者通过走访多家新能源货车4S店和各家保险公司,发现因为新能源货车赔付率高,不少保险公司不提供这项业务,平安保险有的即使能提供保险业务,价格也相对较高,甚至会对投保数量有一定的要求,即使能在首年提供保险业务,但后面的续保也未必能保障。
四部门推进老旧营运货车报废更新工作
其中,新能源重卡可获得最高14万元的补贴(含报废补贴4.5万元及新购补贴9.5万元),国六重卡最高可享11万元补贴(含报废补贴4.5万元及新购补贴6.5万元)。《通知》明确了资金渠道、老旧营运货车报废更新实施时间及范围、报废更新资金申请、审核和发放程序等。在资金渠道方面,《通知》提出,老旧营运货车报废更新资金总体按9...
新购新能源城市冷链配送货车,每车补贴3.5万元
1.提前报废名下国三及以下排放标准营运柴油货车,根据车辆类型和提前报废时间,给予每台车1万~4.5万元补贴。2.报废并新购国六排放标准营运柴油货车,在享受提前报废老旧营运柴油货车补贴基础上,再根据新购车辆类型,给予每台车2.5万~6.5万元补贴;报废并新购新能源营运货车的,在享受提前报废老旧营运柴油货车补贴...
换新车的政策红包来了 新购新能源城市冷链配送货车,每车补贴3.5万元
1.提前报废名下国三及以下排放标准营运柴油货车,根据车辆类型和提前报废时间,给予每台车1万~4.5万元补贴(www.e993.com)2024年9月15日。2.报废并新购国六排放标准营运柴油货车,在享受提前报废老旧营运柴油货车补贴基础上,再根据新购车辆类型,给予每台车2.5万~6.5万元补贴;报废并新购新能源营运货车的,在享受提前报废老旧营运柴油货车补贴基础上,...
快来领钱啦!城市公交车、营运货车和船舶更新补贴政策出台!
②提前报废老旧营运货车并新购国六或新能源营运货车,享受报废和新购双重补贴,补贴金额为表1和表2对应补贴标准之和。③新购新能源城市冷链配送货车补贴标准为3.5万元/辆。注意事项:报废的老旧营运货车须为国三及以下排放标准营运柴油货车。支持老旧营运船舶报废更新...
老旧营运货车更新“快马加鞭”
7月31日,交通运输部、财政部又发布了《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》(以下简称《通知》),《通知》明确,对提前报废国三及以下排放标准营运柴油货车、提前报废并新购国六排放标准货车或新能源货车、仅新购符合条件的新能源货车,分档予以补贴。据中国保险行业协会的数据,截至2023年年底,国三排放标准重卡保有...
壹点调查|费时又费钱,新能源货车为何投保难
他以面包车型为例向记者解释,“去年非营运车的保费在四五千元,营运车六七千元,今年基本都到了1万元以上。”李先生说,从他店里购买新能源货车的司机几乎没有自己成功投保商业险的,多数都寻求保险中介的帮助,保险中介的“加费”少则五六百元,多则五六千元。“现在的商业险‘加费’一天一个价,今天(8月13日)...
以旧换新政策持续加码,老旧营运货车淘汰“快马加鞭”
7月31日,交通运输部、财政部又发布了《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》(以下简称《通知》),《通知》明确,对提前报废国三及以下排放标准营运柴油货车、提前报废并新购国六排放标准货车或新能源货车、仅新购符合条件的新能源货车,分档予以补贴。据中国保险行业协会的数据,截至2023年年底,国三排放标准重卡保有...