我国地铁为何总亏钱?北京一年亏240亿,只有5个城市盈利,为何?

日本地铁起步价是160日元，法国起步价是2.5欧元，这些国家都比较发达，地铁不可能无人问津，尤其是日本，地铁相当拥挤，每趟地铁都没有空闲的时候。可以说，地铁跑1公里，平均接送的客流量就达到了1万人，难道一万人的票价还够不上1公里的地铁成本吗？乘坐地铁的人那么多，每天上上下下，上下班、外出旅行都要乘坐...

四川:关于宜宾市地铁规划以及智轨修建高架的建议,官方回复来了

官方在回复中表示，按照国家有关部门印发的《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》，对申报和建设城市轨道的有关指标进行了部分调整，按照相关要求，目前宜宾市暂无法满足申报修建城市轨道交通的条件。根据官方回复的信息来看，宜宾市目前还不具备规划修建地铁等城市轨道交通的条件和能力，不过按照宜宾市的城市发展...

2023年,北京地铁亏损了240亿元!人满为患的地铁为啥还亏钱?

另一方面,国家修建地铁也是为了方便普通大众出行,无论想去哪里,只要坐上地铁,就能够安全抵达,这也为群众提供了极大的便利。可地铁的成本高,它不像公交系统,而且地铁收费普遍较低,这也是国家出行的“惠民政策”之一,可能坐着地铁游遍了北京城,车费也才花了几十块钱不等。地铁的修建对于北京生活、上班的群众而言...

包邮区“超级地铁”逐步修建,水乡古镇之旅不再是梦

此外,这条城际铁路还计划接入杭州萧山国际机场、杭州东部正在建设中的钱塘枢纽、苏州南站和湖州南浔站等高铁站,实现与高铁、市内地铁的无缝换乘。这条铁路不仅极大地方便了市民的出行,还为大家提供了一个探索江南水乡美景的绝佳机会!让我们一起期待这条“超级地铁”的早日到来吧!进度查询在上个月,示范区线国内跨...

无法盈利?天天都挤满的北京地铁年亏240亿,为啥地铁总是亏钱?

因此,地铁的造价基本上都按照每公里计算的,一般地铁造价成本在7亿元到12亿元左右,因为不同的城市、不同的规划线路以及施工难度都会导致地铁的造价不同。而且由于地铁基本上都是建设在地下,所以需要“挖洞”,因此大型的盾构机费用肯定是避免不了的,这个吞土巨兽,是挖地铁最快的方式。

周星驰坚持投资峰景花园,地铁修建后地价飙升至11亿港币

“中环要修地铁,肯定通过峰景花园(www.e993.com)2024年11月12日。周老板,您这是发了呀!”面对旁人对自己的恭贺,周星驰只是淡淡的回以微笑,他早就预料到会有这一天。随着第一锹土的动工,地铁沿线的地价每天的数字都在不断地攀升,直到最终建成,沿线的土地已经变成了天文数字。当时周星驰身边的朋友向来对投资抱有谨慎和保守态度,他们认为峰景...

有钱可以为所“狱”为?3个地铁栅栏开价1亿,美式腐败有多猖狂

就是那种经常可以在建筑工地边上看到的栅栏,平平无奇,不通电好安装,螺丝一拧往那一固定就搞定。国内某购物软件上便宜的也才30块钱不到就可以买到图上这么一扇,贵的也才300块。但就是在3个地铁站,甚至不是在地铁沿线,安装这样的几个防护栏,纽约地铁的预算竟然达到了1亿美元,换成人民币就是7亿两千多万。简直...

南充举行地铁一号线奠基仪式不实 网友P图“赛博修建”引热议

“南充市地铁1号线奠基仪式”的视频在各大微信群与南充市民的朋友圈中迅速传开,引发了广泛关注:南充是否真要建设地铁了?然而,经过核实,近期南充并未举办地铁一号线奠基活动,该视频内容实为虚构。在部分短视频平台,一种现象引人注目:同一场景,背景喷绘内容、字体各异,却均被冠以机场或地铁奠基仪式的主题。原来,这...

生意爆棚但年年亏钱,地铁怎么了?

2022年,中国城轨平均每人次公里的票款收入是0.26元,相当于一个人一次坐十公里,大概需要花2.6元。和平均每人次公里的运营成本1.49元比起来,可以说,每人每次坐一公里地铁,地铁公司就差不多就要亏一块钱。像深圳地铁2022年的平均票价为2.31元/人次。如果将当年102.31亿的总运营成本平摊到16亿人次的客运量,粗略估算其...

【财智头条】地铁那么挤为什么还会亏钱?32个城市地铁仅有5城盈利

今年以来,多地地铁项目被叫停,再次引发人们对地铁建设与运营成本的关注。然而,放眼全球,90%的地铁线都在亏钱,对城市地铁运行效果的评判,也远不止能否盈利这一个指标。如果评选最“挤”地铁,北京地铁6号线、上海地铁9号线、广州地铁3号线和深圳地铁5号线,恐难分伯仲。