比亚迪保险三季度车均保费4700元仍处高位 净利润由盈转亏 财险...

三季度,比亚迪保险车均保费为4700元,虽然较二季度的4900元有所下降,但仍显著高于财险“老三家”同期车均保费。三季度,人保财险、平安产险、太保产险的车均保费分别为2533.82元、2908元、2865元。在渠道方面,比亚迪保险的签单保费基本上由直销渠道贡献。“比亚迪保险车均保费较高,主要与其承保车辆的能源类型有关,比亚...

杀敌一千自损八百?比亚迪三季报给出答案

然而,2011年,当智能手机大多售价在5000元以上、小米抛出1999元的小米手机时,并没有人指责小米扰乱了手机市场的秩序。站在市场竞争的角度,比亚迪是否“杀敌一千自损八百”,看其财报业绩即可。单季度营收超特斯拉前三季度销量超上汽10月30日晚,比亚迪公布了2024年三季度业绩报告。原本只是一份上市公司的三季报,却...

如今全国最低11.39万,比亚迪元PLUS多少人值得拥有

2016款奥迪A31.4T自动Sportback35TFSI进取型指导价:18.49万提交成功,请注意查收短信查看该车系的用户还看了:关闭比亚迪元PLUS近一个月的成交价最大折扣达到了9.51折,新车现金最高直降0.59万元,新车全国售卖11.39万元起。价格仅供参考,实际成交价以当地经销商为准。下图是比亚迪元PLUS的销量数据,最近一个月...

急扩产能,比亚迪3个月招聘近20万名员工

在薪资方面,一线操作员工月综合收入在5000元～8000元,技术工月综合收入在5000元～10000元。深汕比亚迪汽车工业园一名人事经理表示,该工业园一期可提供超1.8万个工作岗位,二期可提供3.6万个工作岗位。目前,该厂区已有超2万名员工,预计后期岗位需求将达5万多人。记者还了解到,比亚迪郑州基地、西安基地仍在持续招聘一线...

十年磨一剑:马斯克从未料到小米会成为对手,比亚迪曾只求活下去

2014年1月22日,一篇《一个公正的价格》短文在微博和朋友圈传开,特斯拉公布ModelS85kWh在中国的起售价为人民币734,000元,同时公开“吐槽”称,竞争对手们在中国销售的每一辆车,利润是特斯拉在美国或欧洲的两倍。文末,特斯拉又略显“悲壮”地表态:我们决定无论如何都要放手一试。我们看重的是公平;我们看重的...

观潮周报 | 比亚迪单季收入首超特斯拉;双11期间京东与阿里全面拆墙

理想汽车预计,2024年第四季度车辆交付量为160000至170000辆,同比增长21.4%至29.0%;收入总额为432亿元(62亿美元)至459亿元(65亿美元),同比增长3.5%至10.0%(www.e993.com)2024年11月10日。潮见:后半程继续发力。8、比亚迪单季收入首超特斯拉10月30日晚,比亚迪发布了2024年三季度业绩,前三季度公司实现营业收入5022.5亿元,同比增长18.9%,实现...

比亚迪元UP好开真不是吹的,9月热销最高直降0.56万

比亚迪元UP近一个月的成交价最大折扣达到了9.42折,新车现金最高直降0.56万元,新车全国售卖9.12万元起。价格仅供参考,实际成交价以当地经销商为准。下图是比亚迪元UP的销量数据,最近一个月的全国销量是10998辆,不知比亚迪对这个成绩是否还满意。多数人买车都会跟着销量走,这是大部分人在对一款车并无深入了解的前提...

比亚迪元UP动态评价:工具车属性明显,家用不会有抱怨

元,比亚迪王朝网中不可或缺的一个系列,还记得应该是2015~2016年左右,比亚迪就开始研发他们的初代“元”,当时第一代元实际上是对标福特翼搏,也可以看到第一代元和翼搏多么相像,那个时候大家对标相应的合资车很正常,长得像也不奇怪。再看到这一代的元UP时,和翼搏已经毫无关系了。初代元车身尺寸4360*1785*1650mm,...

比亚迪元PLUS:让客户纠结的点有哪些?

不是的，是在帮比亚迪改进产品，提出建议。其实元PLUS这款车，命名就有问题。原本元只是一款小型SUV，2016年上市。在当年，这款车的设计还是挺有特色的，双色车身、外挂式备胎（小书包）挺受年轻人欢迎。可是再看这车定价，很多人心就凉了半截。1.5L自动挡入门7.29万，1.5T自动挡入门8.49万。有人说这也不贵...

比亚迪秦发展简史(上):十年之约,秦扫六合

2012年开始,国家对新能源车免征车船税,同年北京车展上,比亚迪推出了搭载第二代DM系统的秦概念版,一年后,开始在各地预热,2013年底正式上市,售价189800-209800元。这是第一款以朝代命名的汽车,还是开万世之先河的秦朝,看得出来,比亚迪是想用这款车打个翻身仗,甚至开了个全新的车系,断了以前的所有念想。