里约“奥运地铁”今日开通 列车全是中国制造

里约市政府和州政府在奥运筹备交通改造方面共耗资145亿雷亚尔(约合44.71亿美元),仅地铁就占总资金的三分之二,此外里约市还新建了城市轻轨、两条新的快速公交线路,并改造了已有的地铁站和一些城市道路。值得一提的是,里约地铁于1979年开始运营,在4号线通车之前只有L1和L2两条线路。成都商报记者曾在2013年联合会杯...

全国54城地铁只有5家盈利,北京年亏240亿地铁人满为患为何还亏损

地铁造价贵的就是全部在地下的,如北京的地铁16号线,每公里造价高达12亿元,成都的18号线,每公里耗资10.26亿元。再就是运营费用高。我国的地铁每年的运营成本,根据新旧程度不同,费用在每公里1100万元-1500万元之间,地铁的运营费用,主要花在人工成本、维修成本、能源消耗和维护费用等方面,高昂到什么程度呢,举一个例子...

中铁又出局了!伊拉克地铁项目,德国、法国、西班牙、土耳其中标

近日，伊拉克首都巴格达宣布了一项耗资180亿美元的地铁建设计划，这本该是中国企业大显身手的舞台，却意外地成为了欧洲联盟展现影响力的契机。作为一名深耕国际新闻多年的资深评论员，笔者不禁要问：这是否预示着中东地区力量格局的微妙变化？亦或是国际基建竞争的新常态？巴格达的雄心：一条穿越古城的现代化地铁巴格达，...

中国地铁1公里耗资7亿建设,要运营多久才能收回成本?

地铁是一种很好的出行交通工具,但是由于一公里建造就需要投资7亿元,这么多的钱是一般的四五线城市难以承受的,毕竟财政支出太大的话,可能就要占用更多的税收,如此对于一些城市的发展是不利的。从北上广深的地铁运行数据可以得出,地铁的建造成本很高,就拿北京的地铁来说吧,一直在修,但是通行之后,每年还需要政府拨款来...

中央六部门发文,地铁大扩张时代终结

地铁进入存量时代,运营亏损成常态地铁建设的高昂成本和运营亏损已成为不争的事实。据发改委相关负责人透露,地铁平均每公里建设费用高达约7亿元,而运营成本同样不菲。以2019年数据为例,全国轨道交通企业运营成本中位数达到1126.15万元/公里,部分大城市如北上广深的运营成本更是超过1500万元/公里。高昂的运营成本使得绝...

这座耗资百亿打造,历时7年的城市轨道交通终于开通啦!利好哪些区域...

随着全程高架敷设的西安云巴投用,西安城市轨道交通体系也形成了“地下-地面-空中”立体式格局(www.e993.com)2024年11月12日。1高新云巴开通的意义?西安云巴线路途经丝路软件城、丈八西社区、紫薇田园都市、比亚迪厂区等多个产业热点及居住区!高新云轨的通车,实现多类型轨道交通的有机互补,几十万“码农”有福啦。

甘肃天水盲目举债上马“有轨电车”被通报,地铁狂飙时代落幕

结合各地的投资规划来看,地铁线路每公里的造价,基本上已经达到了七八亿元的水平,部分线路的每公里造价,甚至要突破十亿元。一条地铁线,动辄几十亿、上百亿,有多少城市能够吃得消?图/图虫创意而且注意,地铁前期建设耗资不菲,后期维护更是一笔巨大开销。但由于地铁有公共属性,不可能定一个高票价,这就意味着地铁线...

这地方被通报批评,地铁狂飙时代落幕!

结合各地的投资规划来看,地铁线路每公里的造价,基本上已经达到了七八亿元的水平,部分线路的每公里造价,甚至要突破十亿元。一条地铁线,动辄几十亿、上百亿,有多少城市能够吃得消?图/图虫创意而且注意,地铁前期建设耗资不菲,后期维护更是一笔巨大开销。但由于地铁有公共属性,不可能定一个高票价,这就意味着地铁线...

青岛回应地铁站建成多年未开通:该片区已纳入城镇开发边界 何时载...

青岛地铁集团有限公司副总经理芦睿泉介绍:“11号线还是以高架为主,这条线连着地下加高架一起,投资费用算下来每公里造价大概是3亿元。高架线路是连着车站带着区间,1公里应该是不到3亿元,2亿多元的总投资,里面包含着征地拆迁、机电设备、列车采购、土建等,属于综合造价。”...

罕见曝光!这些城市的“地铁梦”,该醒了

相对于地铁每公里动辄6-10亿元的修建成本,有轨电车的修建成本要低很多。但考虑到三四线城市的实际承受能力,这依然是一笔不小的开支。以天水为例,其有轨电车一期工程,全长12.928公里,项目总投资24.464亿元。也即每公里的造价就高达2亿元,足足可以购买数十辆公交车。