免费!无锡又一隧道

免费!无锡又一隧道马山??周铁只要6分钟国内在建的最长湖底干线公路——宜马快速通道竺山湖隧道进入消防验收和交工验收阶段这意味着通车的时刻即将到来舒心又安全宜马快速通道由路面段和隧道段组成,其中,隧道段长7.81公里,由敞开段和暗埋段组成。市民从苏锡常南部高速太湖隧道马山出口、环太湖公路、马...

国内最长湖底隧道正式通车运营

根据通知,对从华庄互通、南泉互通、军嶂互通至马山互通之间通行太湖隧道的无锡籍非营业性且核定载人数9座及以下的ETC套装客车实施优惠,按15元/车次收费,不与ETC车辆95折优惠同享;优惠年限为2年。(完)编辑:苏亦瑜

太湖隧道,提速!

S58沪常高速公路邀贤山隧道(K127+735-K129+205),双向六个车道最高限速值由80公里/小时调整为100公里/小时。S58沪常高速公路太湖隧道(K108+715-K119+505),双向六个车道最高限速值由80公里/小时调整为100公里/小时。通告自2024年9月28日起施行。S58沪常高速公路沿线路段的有关限速标志、标线等设施将同步...

141.5亿!江苏这座过江通道投资太高了,未来过路费会不会很高?

无锡太湖隧道的计费是怎么来的呢？这条隧道长10.79千米，投资约100亿，按江苏隧道收费管理办法规定，隧道单公里造价高于8亿元的，收费标准为5元/车公里，得到无锡太湖隧道的收费为50元，现在收45元，还算有个小优惠了！再来看江阴靖江长江隧道，同样的，这条过江通道的单公里造价是高于8亿元的，那肯定也是按收费标...

苏州无锡建10公里长太湖隧道引争议, 为何不选用既省又快的桥梁!

2.苏州无锡之间,太湖上建桥成本要比隧道便宜50亿以上,施工难度低,建设速度快。隧道建设周期长,投资大,工程难度大。3.隧道的好处是不破坏自然景象,通行顺畅,不会受到大雾天气等影响通行。但桥建好了,建漂亮了,其实是对自然环境的补充,相得益彰。苏州太湖里修了好几座桥,其实比无锡实惠多了,反正不在市中心,远郊...

太湖隧道收费优惠延期!新的“五里湖隧道”也要来了!

太湖隧道收费继续优惠暂定期限为一年（具体以实际执行为准）优惠详细内容如下：对从华庄互通、南泉互通、军嶂互通至马山互通之间通行太湖隧道的无锡籍非营业性且核定载人数9座及以下的ETC套装客车实施优惠，按15元/车次收费，不与ETC车辆95折优惠同享(www.e993.com)2024年11月4日。通行费车型划分及收费标准公布↓↓苏锡常南部高速公路通行...

重磅!无锡这条隧道年内通车

无锡市区去宜兴到底快多少?“锡宜之间将通过竺山湖隧道‘拉成直线’,行驶时间缩短一半。”市建管中心相关人士点开手机导航说,非通勤高峰时段,从无锡滨湖万达到宜兴竹海风景区,在不走高速的情况下,要通过环太湖公路转入宜兴渎边公路(230省道),耗时约1小时30分钟。

无锡、苏州两地有望增添一条湖底隧道、一条轨道快线

苏锡太湖通道(无锡段)工程推荐路线起于太湖苏锡市界,接苏锡太湖通道(苏州段),采用隧道形式穿越太湖,终于蠡湖大道洪口墩大桥南侧,全长约6.5公里(越湖段约4.2公里,陆域段约2.3公里)。在区域路网中承担了交通、开发等多重功能,项目路功能定位是集“强化苏锡环湖向联系,推动环太湖科创圈建设;强化苏锡城际快速连通...

大动作!无锡苏州要建一条湖底隧道

湖底隧道!也就是正在规划中的↓↓无锡苏州太湖通道拟将两地之间的联系进行"拉直"由无锡滨湖区前往苏州高新区将无需向北绕行近日苏州市交通运输局关于苏锡太湖通道工可阶段专题、工可咨询公开招标中标公告发布这也就意味着无锡苏州太湖通道的建设...

太湖隧道同标不同价:一条天价一条免费,引热议!

在太湖之畔,太湖隧道与竺山湖隧道两座穿湖工程犹如两条巨龙,横跨碧波之上,连接起无锡与周边城市的未来。太湖隧道,这条苏锡常南部高速公路的咽喉,以惊人的10.79公里长度,展现出无锡对于交通建设的雄心壮志。总投资约100亿元,不仅彰显了无锡对于区域协同发展的坚定信念,更预示着这片土地将迎来的繁荣与活力。