氢能VS电能,未来哪种新能源汽车更值得买?

有人主张，零污染的氢能源车相较于纯电动车更具优势，其燃烧产物仅为水，可实现真正的环保排放。此外，液化氢气能提供长达850公里的续航，有效解决了电动车的续航焦虑。然而，氢能源车也面临着安全及成本方面的挑战：燃料电池技术尚未完善，存储和运输环节存在风险，且建设氢燃料站需投入大量资金。纯电动车的进展与局...

吉利星际首款醇氢电动公路客车U11M发布:加醇10分钟 续航600公里

据了解,U11M搭载了吉利自主研发的6L甲醇发动机,并且续航里程超过了600公里,比纯电动客车(300度电)的续航里程还要高一倍以上。此外,该车仅需10分钟即可完成充电,相较于柴油车,在同等续驶里程下燃料成本每公里节约一元,平均一公里仅需一块钱。值得一提的是,U11M完全符合新能源技术标准,并可使用新能源牌照。因此...

《伴玥谈》04 | 范现军:新能源商用车将加速渗透 醇氢电动可实现全...

在访谈中,范现军表示,十年来,吉利坚定地走新能源路线,汇集全球资源优势前瞻布局,打造了中国首个聚焦新能源领域的商用车集团。在路线选择上,远程坚持“醇氢+电动”两条腿走路的技术路线,其中纯电已经完全产业化,是没有任何问题的路线;醇氢则是真正符合中国国情的一个路线,有助于解决中国能源安全和交通领域减排问题。

1L油发3.63度电、最高热效率44.28%?“混动天花板”牛在哪?

不过站在用户角度看,氢能源除了现阶段面临的一系列技术问题,更关键的还是价格高、储能难、以及氢元素本身令人担忧的安全性。总之,和电动车相比,氢能源车距离在全球大规模应用,还有很长的一段路要走,氢能源最后会发展成什么情况,也暂未可知。至少深蓝汽车基于自己的规划,为双碳战略给出了一个“电+氢”的方案。...

丰田氢能源汽车加氢3分钟续航超600km,但看到价位后还愿意买吗?

从目前加氢的成本来看，有的加氢站1公斤氢气的费用大概在50-70元，即使享受补贴后大概也需要30元以上。从氢能源汽车实际行驶里程来看，平均1公斤氢气可以行驶100公里左右，如果没有补贴，一公斤氢气花费50元，相当于1公里的成本为5毛钱。然而纯电动汽车百公里也差不多耗电16度左右，只算经济账，氢能源汽车似乎还没有...

屁股上挂氢弹?几块钱一公里?我们对氢燃料电池误解太深了

Q7现代NEXO值得买吗?假如你用一辆普通电动车的价格买到了一辆现代NEXO,加一次氢气的价格为3.9×2×40=312元,能跑500km左右(www.e993.com)2024年11月27日。NEXO的养车费用跟燃油车其实是差不多的,当然跟电车比还是差不少。这样看着好像还能接受,就当是为环保事业做贡献了。不过前提是你周围要有加氢站,方便你加注,目前广州的加氢站还比较...

问答| 屁股上挂氢弹?比油车贵得多,一块钱一公里?我们对氢燃料电池...

现代NEXO值得买吗?假如你用一辆普通电动车的价格买到了一辆现代NEXO,加一次氢气的价格为3.9×2×40=312元,能跑500km左右。NEXO的养车费用跟燃油车其实是差不多的,当然跟电车比还是差不少。这样看着好像还能接受,就当是为环保事业做贡献了。不过前提是你周围要有加氢站,方便你加注,目前广州的加氢站还比较少...

电动车的替代品来了?氢燃料自行车逐渐兴起,8万一辆你会买吗?

一辆自行车的售价基本上跟国内平价传统燃油汽车的价格相等了,价格如此昂贵的自行车你会买吗?在国内一般普通电动车的价格基本为上千元左右,仅仅只达到氢燃料自行车的1/80。相信国内是不会有人去购买这款自行车的。更为值得我们注意的是氢燃料自行车的燃料价格明显更高,按照相关的市场统计数据来看,每次加氢的成本大约可...

加氢3分钟,续航605KM!氢燃料网约车上海运营一年,起步价28元

对于司机师傅来说,使用氢燃料汽车代替燃油车,使用成本也大幅降低,以前开七座燃油商务车,每公里的油费要一块钱左右,夏天开空调可能要花1块2。现在使用氢燃料七座车,百公里氢耗是1.18公斤左右,上海地区加氢,每公斤的价格是58块钱左右,每公里的花费大概是五六毛,仅为燃油车的一半。随着技术的不断进步,制氢成本会不...

国家调整补贴政策,燃料电池汽车能开始期待了吗?

其实燃料电池汽车,首要问题并不是值不值得买,而是买不买的到。早在2008年北京奥运会时,上汽大众就曾经提供了20辆氢燃料动力的帕萨特,供赛事接送贵宾及工作人员巡视使用。这批车是我国首批获得国家上路许可证的燃料电池车,加一次氢气可以跑300多公里,最高时速可达150公里。这款车在当时的成本是燃油型的5倍以上,估...