出海中东有很多坑,劳工关系很容易吃大亏,有中企赔过很多钱,多到...
比如家里已经有很多车了,看到电动车觉得特别帅气、功能特别强,就会再买一台,不会纠结。之前在商场遇到一个阿拉伯人在挑劳力士,问他送给谁,他说是老婆生日要送块手表,价格5万迪拉姆,平时也经常买,就是这样的消费状态。他们也喜欢刷手机,在国内做短剧在和阿拉伯做短剧,如果大家覆盖的人群是一样的,阿拉伯的出镜率可能...
我国造车技术跟日本还差多少?今天打开天窗说亮话,不好听也得听
为了实现“弯道超车”的目标,中国政府正在全力推动电动车的普及,通过一系列扶持政策和资金补助,市场的电动车发展得到了极大的刺激。日本的居民对纯电动汽车的接受度不高,此外,充电桩的安装困难也对电动车的发展造成了限制。中国与日本在技术领域依然存在明显的差距。日本在电池材料及其系统的管理上拥有显著的优势,然...
日本发动机全球领先,我国电动车弯道超车!为何有人却不高兴了?
布加迪威龙几千万的售价,能够在2.5秒内加速到62英里每小时。但同样的,你看一下电车1.9秒的加速,450公里的时速,他哪需要超跑的散热器?一台100万电车起步加速效果不说达到超跑的体验,但至少已经有了那种感觉。其强烈的推背感就是同等价位的燃油车所不具有的,这就是电车的天然优势。小米SU7咱们不评价它的性...
首次世界五百强断崖差距:日本149家,美151家,中国3家,现在呢
在如今这个电动车企业不计其数的年代,该企业是真正的霸主,在国内外的市场上,该企业都把其他企业甩在身后。今后,该企业还会继续大跨步前行,力争缔造更多璀璨成就。四、未来我国还会更多吗?我国仅用了几十年而已,就让世界五百强企业的数量迅速猛增。现在我国已经开启了高质量发展模式,这就意味着未来我国的发展将...
新消费日报 | 已有头部白酒企业表示将降低在港售价;小米SU7本月...
德国总理朔尔茨再次批评欧盟对华电动车加征关税当地时间10月16日,德国总理朔尔茨在德国议会发表讲话时明确批评欧盟对华电动车加征关税的政策,他表示欧盟内部有17个国家不支持这项政策,欧盟的大多数汽车生产商也反对这项政策。此前,德国总理朔尔茨曾在本月2日就欧盟对华电动车加征关税表达明确反对和批评。
日本家电巨头官宣进军电动汽车领域,概念车即将展出,它能行吗?
随着新能源汽车的火爆发展,越来越多的企业开始跨界入局,比如国内的创维,作为一家家电企业也入局造车,根据此前中国汽车质量网公布的车型质量排行来看,创维EV6在一众车型中表现亮眼,虽然整体销量一般,但也算打响了跨界第一枪(www.e993.com)2024年10月25日。前几天,日本家电巨头夏普也官宣正式进军电动汽车市场,并计划在9月17日正式公布试制车型。
来看看中国电动车是如何征服全球的! 电动车撼动日本摩托霸主地位
中国电动两轮车正在撼动日本摩托车在越南的垄断地位。你知道吗,二零二三年,日本摩托车在越南销量整体大幅下滑,而中国电动两轮车销量却大幅增长。雅迪电动车在越南的销量增长更是达到了惊人的百分之三十六点一!越南号称“摩托车王国”,人口不足一亿,摩托车的保有量却高达四千五百万辆。这么庞大的短途出行市场,一直以来...
前瞻全球产业早报:比亚迪与《黑神话:悟空》达成全球战略合作
九号公司与格林美达成电动车锂电回收试点合作协议九号公司与格林美旗下控股子公司武汉动力再生技术有限公司达成合作协议。据悉,双方将基于彼此优势,以九号全国门店为触点,试点开展针对九号旗下电动两轮车、电动滑板车、电动平衡车等全系产品的锂电池回收业务。九号公司对此表示,该公司将实现从锂电池采购、使用,到报废回...
为啥日本电动车管理的那么好?用心服务远必严格管理更加有效
大家都知道中国的电动车是要在家里进行充电的,而且一充电就是六七个小时,这是非常消耗时间的,虽然中国电动车的续航现在已经很强了,最强的可以达到600公里,到充电时间这个问题无法缩短的话,也不会被大家轻易接受的,而日本人的续航没有中国那么强,他们机车的续航普遍都是在200公里左右,可他们的充电速度很快。
日本汽车的未来?丰田10斤氢气续航1600km,真的能赢电动车吗?
2022年,全球电动汽车的产量已经达到了1000万辆。然而在电动汽车蓬勃发展的当下,日本却偏偏另辟蹊径,大力发展氢能源汽车。根据日本汽车协会公布的消息,如今日本氢能源汽车的续航,已经能够做到用10斤氢气,续航1600千米。那么日本的氢能源汽车究竟是否真的这么厉害,和电动汽车比起来氢能源汽车又有哪些特点呢?