私家车跑“网约车”发生事故,保险公司拒赔!法院判了→
事故发生后,保险公司最初定了全损,预估要赔偿21万余元,但很快查明李先生跑“网约车”的事实,认为其已改变车辆使用性质,变成了“营运车辆”,所以拒绝赔偿。李先生遂诉至北京市平谷区人民法院。在这起案件中,保险公司拒赔的理由,是车主李先生没有及时变更商业保险。但是李先生认为,自己的车不应该属于营运车。李先...
私家车变身“网约车” 发生交通事故保险公司会赔吗?
眼下,有一些私家车主会将自己的私家车注册成“网约车”拉客营运,但如果车辆发生交通事故,这个保险该怎么算呢?保险公司会赔付吗?日前,北京市平谷区人民法院就公布了一起相关案例↓2023年6月,李先生购买了一辆价值20多万元的新能源汽车,并通过网络投保了机动车交强险和商业险,商业险是按照非营运车辆投保,...
私家车变身网约车接单时出事故:保险公司拒赔,车主起诉被驳
私家车“变身”网约车,在接单过程中发生事故,车辆受损,保险公司以“改变使用性质,导致车辆危险程度显著增加”为由拒赔,日前获得嘉兴市中院二审支持。2022年5月,赵某向某保险公司投保机动车交通事故责任强制险、机动车商业险,其中约定商业险包括机动车损失保险,金额为9.09万元,车辆使用性质为家庭自用,如车辆转让、改装...
私家车跑网约车,出事故保险还能理赔吗?保险公司拒绝赔付,获法院...
车主:车辆属于自用范畴保险公司主张,李某的投保车辆属于私家车,是非运营性质的投保,李某开网约车的行为使得车辆性质已经发生改变,且李某并未通知保险人,被保险标的危险程度显著增加,发生的事故不属于保险赔偿责任,保险公司拒绝赔偿。李某主张,在投保时保险公司没有尽到提示告知义务,且自己不是在接客或者送客途中发...
私家车用来跑网约车 车主寻求理赔被拒诉至法院 法院:保险公司拒赔...
越来越多的私家车车主也加入到“网约车小哥”的大军,将用于“家庭自用”的非营运车辆改变成“营运”的网约车。虽然这一举措在一定程度上提高了车辆的使用效率,但却在客观上加大了投保车辆的危险。北京青年报记者9月18日从北京平谷法院获悉,近期,该法院就办理了一起“私家车跑网约车”发生事故产生保险纠纷的案件...
私家车擅自改作网约车发生交通事故,保险公司可拒赔商业险
综上,车主在投保时应遵循诚实信用原则,如实告知保险公司车辆使用用途,在改变车辆用途时亦应及时通知保险公司,便于保险公司根据变更情况重新评估风险和保险费率,避免因未履行及时通知义务导致无法获得保险赔偿(www.e993.com)2024年10月26日。(文中人物均系化名)文/彭博原标题:《私家车擅自改作网约车发生交通事故,保险公司可拒赔商业险》...
【以案说法】“私家车”悄变“网约车”出事故 保险公司赔不赔?
2023年11月,周某向法院起诉要求投保公司赔付其车辆维修损失5万余元。1保险公司辩称:事故发生时周某在从事“哈啰”网约车运营服务,改变了被保险车辆的使用性质,造成被保险机动车辆发生交通事故的危险程度显著增加,保险公司有权在商业险范围内拒绝理赔。
金融监管局发布私家车从事网约车业务投保商业车险的风险提示!
近期,我局注意到多起关于私家车在从事网约车业务时遭遇保险拒赔的案例,其中多数源于私家车主未按车辆实际使用性质进行投保或投保后改变使用性质未及时通知保险人的原因。为更好帮助消费者了解保险知识,维护自身权益,国家金融监督管理总局湖北监管局在此提醒以下事项:...
今日数据精选:萝卜快跑里程单价可低至网约车一半;县域豪宅市场火爆
业内人士表示,萝卜快跑在武汉之所以能大规模铺开,主要还是因其舍去平台费用和司机成本,以及24小时全天候运营带来的价格优势,其里程单价远低于城市出租车,并且对传统网约车平台也有足够的竞争力。#1公里1块钱的无人出租车你敢坐吗##李彦宏曾称打无人车便宜一半#...
无人驾驶商业化加速,网约车司机恐慌,机器换人应该控制节奏吗?
使用无人驾驶网约车的费用,比自己购买和维护保养一辆私家车成本更低。私家车的成本包括了购车成本、油费或电费、保险费、维护保养费、停车/车位费。大部分人买车只是代步需要,那么在无人驾驶普及的情况下就失去了这种需要。当然你也可以买了车之后,让私家车在闲置的情况下开启无人驾驶网约车模式出去自己赚钱。但...