小型货车的车险一年交多少钱?

小型货车的车险一年的费用不是固定的,受到多种因素影响。交强险是强制购买的,一般在1000元左右。营运货车和非营运货车的交强险费用不同,比如2吨以下的非营运货车保费约1200元。商业险方面,比如保额为15万的三者险,2吨以下非营运货车保费约1274元。车损险的赔偿范围广,具体赔偿金额要看事故缘由...

槐法案例丨保险公司以货车投保非营运险为由拒赔,法院如何认定?

经审查,钱某为其所有的轻型仓栅式货车在大地保险公司投保了交强险及100万元的机动车第三者责任保险,诉讼过程中,保险公司辩称钱某将此非营运车辆从事营运工作,变更了车辆的使用性质,增加了事故风险,且未通知承保公司,根据保险合同的约定,应免除保险公司的赔偿责任。对此法院经审查后认为,根据2019年3月2日修订的《中华...

小伙的新能源电动货车保险到期了,续保好贵呀,而且好难买。

1.兄弟们,就我身后这辆车,新车现在不到8万的价格,一年的保险却要一万多甚至一万大几,就这样保险公司都不愿意让你买,他们的商业险甚至都不给承保,尤其就是这种新能源车营运的,买商业险就是难上加难,现在导致很多兄弟一个交强险全国满天飞。2.我的车子是23年6月份买的,当时新车第一年上营运的全...

以案释法丨非营运货车拉货时发生事故,保险公司赔不赔?

因此原告将被告某保险公司起诉至灵武法院,请求保险公司承担赔偿责任。被告某保险公司认为事故发生时案涉车辆正在运送货物(砖块),应认定为营运行为,原告改变了保单约定的非营运车辆使用性质,导致被保险机动车危险程度显著增加,属于保险免赔事项,拒绝承担赔偿责任。争议焦点案涉车辆是否构成改变使用性质、导致车辆危险程度...

蓝牌货车交强险一年多少钱

蓝牌货车的交强险费用因车型、座位数等因素而有所不同,具体费用需要咨询保险公司。一般来说,一辆5座的家庭轿车交强险费用在950元左右,而货车由于属于营运车辆,费用可能会更高一些。另外,交强险的费用并不是固定的,还会受到一些因素的影响,比如:1.车辆用途:非营业用车和营业用车的保费是不同的;...

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今年7月,加力支持“两新”的若干措施出台,统筹安排1500亿元超长期特别国债资金,增规模、扩范围、降门槛,加力支持重点领域设备更新(www.e993.com)2024年11月7日。近期,各有关部门又陆续出台工业设备、用能设备、环境基础设施、营运船舶、营运货车、新能源公交车、农业机械、老旧电梯等领域设备更新实施细则以及配套政策……“两新”工作启动以来,政策...

“天价”保险!电动货车就是‘爷’,没钱伺候不起这个‘爷’

除了买保险难以外，保险企业和保险费用的“变脸速度”也让司机和经销商们感到无奈。据上述经销运营商介绍，2023年时，四川还有3-5家保险企业愿意卖保险给电动货车，而如今只剩人保一家；2023年时，新面包车上营运险在7-8K元左右，而2024年则上涨到1.5W元左右，直接翻了一番。“保险企业都说电动货车赔付率高，...

槐法案例丨货车发生交通事故,保险公司能否以擅改营运性质为由拒赔...

经交警部门认定,陈某、崔某负同等责任。陈某到医院就诊,诊断为股骨干骨折,先后两次手术,共住院17天,花费医疗费用10万元。2022年12月。鉴定公司对陈某伤残等级、护理人数、营养期限、误工期限、营养期限进行了鉴定。崔某的B轻型货车投保交强险,在甲财险公司投保有100万第三者责任保险,事故发生在保险期间内。现陈某将...

...院长孙洁:发展商用车相互保险 破解营运货车等商用车限保拒保难题

营运货车等商用车面临限保拒保、理赔难等难题据相关部门的数据统计显示,截止至2022年年底全国商用车保有量近4000万辆,潜在保费规模超过6000亿元。保险是我国商用车产业发展过程中非常重要的一环,是商用车在应用领域至关重要的保障。而“保费高,难买保险”“理赔难,满意度低”……这是近几年以来发生在商用车行业的...

大货车营运证每年的费用是多少?

首先,办理大货车营运证需要支付一定的费用,这个费用会因省市和地区的不同而有所差异。一般来说,首次办理的费用会比较高,大约在1000-2000元左右,具体费用需要咨询当地交通管理部门。2.年审费用办理了营运证后,每年还需要进行年审,以确保车辆符合国家相关法规的要求。年审费用一般在500-1000元不等,具体费用也需咨询...