尚无先例,中国制造世界最大直径盾构机,超过西方成世界第一!
往昔我国盾构机受制他国,进口花钱且检修维护费高昂,今此状况已彻底改变。据相关市场数据,近几年我国盾构机销量居世界第一,超美德,已成为耀眼新星。今年我国成功研发出全球最大直径盾构机主轴承,此乃全世界盾构机研究领域之罕见成就。此盾构机主轴承直径8.61米,重62吨,乃全球直径最大且单体最重、承载...
铁建重工超大直径泥水平衡盾构机“皖江奋斗号”助力安徽首条长江...
据了解,芜湖城南过江隧道是目前安徽省直径最大的盾构隧道,也是目前长江上地质条件最为复杂、施工难度最大、风险最高的盾构隧道之一。国家最高科学技术奖获得者、中国工程院院士钱七虎指出,芜湖城南过江隧道是当今国内乃至世界上最为复杂和困难的工程,其具有“长距岩高水压、地层复杂控制难、穿越断层风险高、可燃气体...
世界上直径最大的盾构机在河南荥阳
河南荥阳,拥有着世界上直径最大的盾构机,创造了中国盾构机始发最深的纪录。刀盘日夜不休旋转500多个日夜,河床之下平均30米处,两条内径达7米、长4250米的隧道,形成“江水不犯河水”之势。引渠内长江流域之水穿过黄河,继续北上。责编:洪祖诚
中国电建最大直径盾构机始发
日前,随着现场总指挥一声令下,中国电建(5.540,-0.32,-5.46%)最大直径泥水平衡盾构机“坪山东二号”在惠州顺利始发,粤港澳大湾区重大工程——深汕高铁建设取得新进展。深汕高铁是粤港澳大湾区向东辐射的重要载体,国家“八横八纵”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分。线路起于深圳枢纽西丽站,经罗湖、坪山区,惠州...
大国粮仓晒出亮眼“成绩单” 背后努力你都知道吗→
晒一晒大国粮仓“成绩单”我国粮食总产量连续9年稳定在1.3万亿斤以上。粮食库存充裕,远高于17%—18%的国际粮食安全警戒线,小麦、稻谷库存量能够满足全国人民1年以上口粮消费需求,国内粮食市场始终保持供应充足、运行平稳的良好态势。目前,全国粮食标准仓房完好仓容超7亿吨,较2014年增长36%,国有粮库粮食储藏周期内...
国内最大直径盾构机“聚力一号”刀盘下井安装
江苏省江阴靖江长江隧道路线全长11825米,是目前国内直径最大、在建承受水压最高的超大直径隧道(www.e993.com)2024年10月18日。由中交隧道局承建的隧道左线盾构段长4937.19米,采用目前国内最先进、智能化水平最高的超大直径盾构机“聚力一号”进行掘进施工。图为2月21日,工人对“聚力一号”刀盘进行安装。汤德宏摄/光明图片举报责编:黎晓珊...
方大集团北方重工盾构机创造世界纪录
“奋进号”TBM是由北方重工自主研发制造的Φ7.83米敞开式岩石掘进机,是世界范围内首台设计寿命大于33公里的硬岩TBM装备。该设备掘进期间利用率超过40%,设备完好率约96%,创造了最高月进尺752米、最高日进尺40.3米的掘进纪录,技术实力达到世界顶尖水平,进一步巩固了北方重工在世界盾构机市场领域技术领先地位。
崇太长江隧道“入江” :世界最大直径高铁盾构机开启穿江之旅
中新网南京9月5日电(谷华)4日,世界最大直径高铁盾构机——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机掘进突破1千米大关,到达长江江底,正式开启穿江之旅。沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分。全线控制性咽喉工程崇太长江隧道由中铁隧道局承建,连接上海市崇明区和江苏省太仓市,以...
...| 崇太长江隧道“入江” :世界最大直径高铁盾构机开启穿江之旅
9月5日,由公司施工的世界最大直径高铁盾构机——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机掘进突破1000米大关,到达长江江底,正式开启穿江之旅。沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分。全线控制性咽喉工程崇太长江隧道由中铁隧道局承建,连接上海市崇明区和江苏省太仓市,以隧道形式...
世界最大盾构机开动,济南黄河隧道开启新篇章
网友关注:山河号盾构机在黄河开挖。济南市黄岗路穿黄隧道正式开工,世界最大直径17.5米的“山河号”盾构机开始穿越黄河。这次工程不仅是技术上的突破,还将打通济南市黄河两岸的交通,为城市发展注入新动力。打开房天下APP,查看更多图片这次济南市黄岗路穿黄隧道的开工,无疑是城市建设中的一件大事。世界最大直径的“...