波音和NASA准备在周五将不含机组人员的"Starliner"载人飞船运回美国
但目前还不清楚认证飞船的最终途径是什么--更不清楚波音公司可能会多花多少钱,波音公司在"Starliner"项目上已经花费了超过15亿美元。目前还不清楚波音公司是否需要再执行一次载人测试任务。如果美国国家航空航天局和波音公司的联合飞行控制小组决定不在周五进行对接,那么未来几天还会有几次机会。空间站上的宇航员已经...
19年美国航天局发了条推特,以卫星数据图为中国洗清“绿色冤屈”
赶上旱灾,草木全枯了,他心一横,把200只山羊换成绵羊,乌日更达赖花了10年,在这儿种了4万亩树木。2003年,他拿到了10万元的环保奖金,看到乌日更达赖治沙造林收获不小,周边好多农牧民都跟着学,承包沙漠,大范围地植树造林,让毫无生机的大漠有了一些绿色。毛乌素沙地如今的模样,那称得上是人类...
技不如人?为何美国航天飞行器可重复利用100次,中国用1次就报废
这些钱仅仅只有当年美国人建造航天飞机,所花费资金的几十分之一。就算美国的航天飞机能够循环利用二三十次,当然这个发射成本,也远远比我国的航天飞船要贵。把美国航天飞机的总投资2000多亿美元,平摊到二三十次的飞行任务中。也就是说,一次就要花费几十上百亿美元,折合成人民币的话就得六七百亿。而我国发生一枚...
美国多次暴雷后,制造能力严重下滑,航天业遭遇重大危机!
长期以来,由于金融业和高端服务业来钱更快,因此深受美国资本的青睐,却忽视了制造业的基础性作用。特别是在上世纪80年代里根上台后,美国经济脱实转虚,走上金融立国的道路。金融市场的高收益率,让传统的制造业企业,尝到了前所未有的甜头。从上个世纪末到21世纪初这段时间里,波音公司进行过好几次金融化转型...
“星际客机”迟迟不落地,应急措施还差航天服,滞留太空的美国宇航...
由于“星际客机”运送的两名美国宇航员原本只计划执行短期测试任务,为避免影响现有的国际空间站运行,在新一批搭乘载人“龙”飞船的宇航员抵达国际空间站之前,NASA更愿意让上一批4名宇航员(Crew-8)继续留在原地工作,这意味着“星际客机”飞船必须先脱离国际空间站并返回地球,从而腾出国际空间站和谐舱的对接口—...
周建平称中国载人航天20年花费不及美国1年投入
20年花费不及美国一年投入1992年中国载人航天工程正式启动以来,载人航天工程已花费约350亿元人民币(www.e993.com)2024年9月8日。载人航天工程办公室的数字表明,从载人航天工程启动到2005年完成神舟六号飞船发射,即完成载人航天工程第一步时,工程总花费约200亿元人民币;从2005年载人航天第二步开始实施到目前为止,工程花费约150亿元人民币。
“出差”8天变8个月,美国宇航员滞留太空身心遭考验
6月5日,美国波音公司“星际客机”飞船从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地发射升空。自6月5日波音公司“星际客机”首次载人试飞以来,美国宇航员巴里·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯已在国际空间站滞留超80天。该飞船原定在“出差”8天后脱离空间站返回地球,但因推进器故障和氦气泄漏等问题,返航时间一再推迟。
哈耶克的大手,把美国宇航员困在太空里
如果这次问题解决不了,波音后面就还要进行重复发射验证。目前波音已经为星际线飞船花费了大量资金,延迟了七年之久,如果这次不能完成大多数的认证,那么这项目还会拖更久,花更多的钱。星际线飞船哈耶克的大手管不了太空无论从哪个角度来说,星际线飞船的开发都是十分失败的,就像美国这些年那些天价烂尾工程一样,成本...
花千芳:完了,美国航天事业拉稀了,新一代月球车项目因没钱被取消
13.5万|04:33美专家发出质疑,美国NASA未收到中国航天局邀请,拿不到月球样本146评论2024-06-3027.1万|06:01美国宇航员或乘坐了单程专列!波音飞船出了问题,返回遥遥无期99评论2024-06-24614|01:25“嫦娥奔月”的背后·中国探月工程全纪实_高光片段2024-08-24没有更多了...
波音公司事故频出名利两失 美国载人航天前路漫漫
2011年开始,美国航天局从自营者变为外包商,以投资模式鼓励私企开发新一代载人航天技术,回归航天飞船模式。十年间,堂堂世界第一大国竟然没有能力自己送一名航天员上太空,每次都要搭俄罗斯“联盟号”的便车,单人单次“船票”票价超过8000万美元。如今,美国航天局扶持的“龙”飞船虽然取得初步成效,但不争气的波音始终...