造车败光290亿,贾跃亭又盯上了直播带货
造车败光290亿,贾跃亭又盯上了直播带货造车十年,交付14辆车的“大忽悠”贾跃亭,最近又闹出了新动静。10月9日,贾跃亭宣布其与10多位合伙人组成的全球IP商业化公司——“成长吧!奋斗者”(GrowFandor)在美国和中国正式注册成立。据悉,“成长吧!奋斗者”公司的主要业务是,借助贾跃亭的个人IP进行直播带货。
仅涨粉1.3万、清空橱窗,贾跃亭直播带货这么快就哑火了?
罗永浩,卖力干了这么多年,也就还了8亿多,贾跃亭造车需要的钱、还债需要的钱,几个亿简直就是九牛一毛。除此之外,贾跃亭直播带货画饼味太浓了,如今带货领域这些顶流们,一开始带货,都是很低调的,甚至可以说,都是先干实事,顺便宣传,甚至是被动宣传。而在贾跃亭这里,全反过来了。而且饼画的不是一般大。比如,直播...
贾跃亭称还债回国是必完成的事
#贾跃亭称还债回国是必完成的事##贾跃亭造车10年仅交付13辆#今日,法拉第未来(FF)宣布接受“成长吧!奋斗者”公司10%的股份赠予,该股份原由FF的创始人兼首席产品用户生态官贾跃亭持有。据了解,贾跃亭今日与来自全球的10多位合作伙伴共同成立“成长吧!奋斗者”新公司。值得一提的是,贾跃亭还表示:“还债回国是我...
贾跃亭造车,领2000万年薪,十年交10辆,每辆亏4亿
贾跃亭创立法拉第未来FaradayFuture(以下简称FF)十年,据其最新财报披露,公司截至2024年6月30日,共交付了10辆车,其中售出4辆,租出去6辆,租期一般是36个月。而为了交付这么10辆车,FF十年里累计亏掉了41.154亿美元(约288亿人民币),相当于交付一辆亏4亿多美元。值得一提的是,最新的6月份季度,FF销售...
10年交车14辆,贾跃亭声称要「还债回国」,谁还信他?
在今年9月21日宣布将推出定价在2万~5万美元(约合人民币14万~35万元)区间的两款新车FX5、FX6后,法拉第未来(以下简称FF)的股价就一路下跌,尽管贾跃亭宣布了与国内4家整车厂建立合作关系,但成立10年的FF,如今一共仅交付14辆汽车,已经很难让人相信可以用一年多时间实现“量产+低价”的“大饼”。10年仅交车...
贾跃亭又开始秀财技了……这次用直播带货搭舞台?
要不说人是贾会计,见招拆招,手握一个造了十几辆车的的神器FF,整个华尔街都被贾总给玩迷糊了……??然而,贾跃亭是一个喜欢不断突破自己的人,你看,他用一个乐视把国内大量的顶级投资机构、明星名流、无数散户忽悠瘸后,就又整出来一个FF(www.e993.com)2024年10月17日。然后,又是大量的国内巨头、大佬双手捧着钱,让FF给顺了出去,当时,...
一辆车没造!比贾跃亭还会忽悠的车企,IPO了 || 深度
2024年,蔚来汽车股价大跌,直接让中东投资公司浮亏约100亿元,中东没生气,表示押注更多新能源公司,由此,贾跃亭能“很容易”说服中东投资者,圆梦FF造车。亚洲投资者看好贾跃亭挺有趣。贾跃亭表示,他要盘活全球新能源车生态,盘活美国新能源生态,尽可能说服美国放开车企入美。梦想挺大,能不能圆是个谜。但就FF融资承诺...
骗无可骗,贾跃亭在美国混不下去了
富人割韭菜,贾跃亭却割富人。万达集团的王健林父子曾投资乐视1亿元,结果血本无归。2016年乐视出现危机时,地产巨头孙宏斌带着150亿现金前来救援,结果至今连哭的力气都没有。还有恒大的许家印,他也曾与贾跃亭有过短暂的“惺惺相惜”,恒大亦有造车梦,于是两人一拍即合,许家印不差钱地投资了50亿元。不仅是地产界...
贾跃亭翻身有望,工资暴涨超50%,造车成功就回国
不过,从一个角度来看,FF对两人这也算是深度绑定了,不完成任务这笔钱你也没法拿到。由此可见,就算网友们对贾跃亭有多少意见,就算他已经不是FF的CEO,FF还依然对他抱有一定的信任。当然了,人家自己也还没有放弃,毕竟他的那句名言一直还在,“造车成功并还债之日,就是我回国之时。”...
贾跃亭,唯一正面自己债务的人,唯二在中美都造车的人
贾跃亭在视频里谈道:我将会通过开始我个人的IP商业化,尽量、尽快赚些钱,一部分还债,一部分救公司,用来补贴造车,力争可以支撑FF(法拉第未来)的基本运营。如果流量变现真的可以帮到贾跃亭,那么接下来他将“个人IP商业化”这件事,是光彩的,值得赞赏的,也是令人期待的。