电动车新江湖:九号、小牛、极核、派电角逐,造车新势力阵营“四强...

近日,极核发布首款踏板电动自行车,将产品放入4000元价位段,锁定九号、小牛展开竞争,将造车新势力之争推向了一个新的高潮。众所周知,在电动车行业,造车新势力一直备受关注。经历了一轮又一轮的大浪淘沙之后,九号、小牛、派电、极核“新四强”鼎立的新格局若隐若现。从所面向的用户人群、品牌理念等来看,四大...

春风动力2023年年度董事会经营评述

根据中国汽车工业协会摩托车分会的产销数据显示,出口规模高度集中在头部企业,春风动力、涛涛车业(301345)、重庆润通、林海动力是出口金额排名前四厂家,2023年全地形车前四大厂商出口数量占全国出口总量的87.61%,出口额占全国出口总额的91.53%,其中春风动力全地形车出口额占全国总出口额的70.79%,继续蝉联行业龙头。受道...

2月28日雅迪冠能6代新品发布,电动车之王再成全球焦点

随后雅迪官方澄清,暂无造汽车的计划,是致敬学习豪华汽车,以高标准、严要求智造两轮电动车,并重磅官宣2月28日雅迪超级智造工厂将召开“‘聚光前行’雅迪领先技术峰会暨雅迪冠能6代夺目上市”发布会,雅迪新春焕新品牌大使贾乃亮、张婧仪加盟助阵,邀请共同见证雅迪冠能6代新品的全面进阶,解锁更多惊喜。一举一动都牵动全...

极核电动摊牌All in,“核九牛”三国杀正式开打

据悉，围绕2024年，极核剑指“电动车新势力品牌TOP1”位置全面发力，已经构筑了涵盖5大社媒平台的5+时尚权威、30+科技媒体+1000多KOL等强力流量矩阵，提前“预定”亿万级流量曝光，并将结合终端需求进行定制化推广扶持，助力品牌认知和认同度再提升，为终端实现定向流量和销量导入。可以说，从基于产品的“试水”，到如今...

拿买车的钱买辆摩托? 大排量纯电摩托车在限行政策下火爆京城 | 经...

另外,此次北京摩展上出现了不少电动摩托车的身影。钱江在此次北京摩展推出了钱江电动车品牌,并正式开始招募经销商合作伙伴。宗申旗下森蓝品牌也在摩展亮相,这是宗申在2018年推出的电动化品牌。春风则于去年12月份在北京发布了其新能源子品牌ZEEHO(中文名“极核”),首款概念电动摩托车CYBER(中文名“赛博”)也已亮相...

销冠本田驶入电动化两轮车赛道

肩负“双碳”目标的电动汽车销量狂奔下,千亿元级的摩托车等两轮车也逐渐进入电动化风口期(www.e993.com)2024年11月23日。9月13日,本田发布全球二轮车产品碳中和解决方案,力争在2040年代全线二轮车产品实现碳中和。数据显示,2021年本田两轮车全球销量高达1680万辆,稳坐全球销冠位置。尽管本田已是两轮车市场头部玩家,但在全球节能减排趋势下,摩托车等...

画饼还是落地?国内三大摩企的电动化进程,都号称从2022年开始!

另外就是定价方面，AE8和AE8S+的定价比想象中低了不少，在当下的高端电摩定价体系中非常具有竞争力，应该还是有的打的。当然还有非常主要的一点，极核已经在建线下门店了，这算不算诚意体现？去年10月份，豪爵电动项目负责人在公开场合发布消息称，豪爵将在2022年开始基于换电生态基础开始全面发力电动车领域，其中...