舒马赫座驾法拉利248 F1将拍,谁能接棒传奇

还有个好消息,如果你愿意额外掏大把钱,法拉利的FXX计划还能让它重新跑起来!至于这辆248F1的价格?暂未对外公布,本次拍卖会是“保密竞价”,成交价肯定不会公开,业内普遍估计要七位数甚至八位数。对普通人来说可能是“天价”,但对收藏家或车迷来说,这可是件无价的艺术品。你得做好心理准备:这辆车你买得起,...

拍卖价超1000万美元,舒马赫曾驾驶过的06赛季法拉利F1赛车将拍卖 |...

拍卖价方面,这辆法拉利248F1的拍卖估价超过1000万美元,考虑到它的血统以及历史地位,很可能成为有史以来最昂贵的舒马赫驾驶过的F1赛车之一。

F2007是248F1激进风格的延续 揭幕站前还会变脸

另外,法拉利母公司菲亚特的强力支援也是F2007成功落地的重要保证。“菲亚特研究中心对新赛车的打造产生了至关重要的作用,它对我们有着重要的支援。过去两年来我们在那里进行了很多模拟工作,我们双方会继续合作下去。”科斯塔说到。尽管新车已经下线,但是F2007的神秘感仍将继续下去。因为出于技术保密原因,我们现在所看到的...

F1法国站技术回顾:汇聚七项发展 法拉利引领潮流

正是这套系统,推动了法拉利在这个区域的空气动力学发展。据称,一旦你启动相关的风洞工作,这套测试轮胎下压力的设备,将耗掉大约600万美元。法拉利248F1后部车身法拉利急剧收缩低位置的尾部车身,为车腰区域(英文叫cokebottle)创造更加开放暴露的气流通道。技术分析:法拉利这样拓宽低位置车腰区域,是为了给扩散器上...

舒马赫称发车次排胜头排 248F1需迎合赛道变化

新浪体育讯法拉利车队未能在英国大奖赛获得杆位。舒马赫1:20.574的单圈成绩落后杆位阿隆索0.3秒排名第三,队友马萨排名第四。法拉利车队两部赛车将在周日的正式比赛中从第二排发车。舒马赫首先表示出对成绩的不满,但是舒马赫同时表示第三位意味着可以在干净的一侧发车,这比第二位要好。“当然了,车手都喜欢获得杆位,...

舒马赫称248F1百病痊愈 圈速快少跑几圈也无遗憾

新浪体育讯昨天,法拉利车手迈克尔-舒马赫在接受采访时表示:法拉利的新车248F1在测试中遇到的所有问题都已解决,他对新车的速度信心十足(www.e993.com)2024年11月26日。从02月13日开始,法拉利在巴林完成了长达8天的测试,期间遇到的主要问题是可靠性不足。对此舒马赫表示,尽管他没能完成预计的测试里程数,但是法拉利已经找到了解决所有问题的方法,并...

新车队新赛车新规则 06赛季F1是进化还是倒退?

248F1果然是全新的设计,从底盘、悬挂、引擎、空气动力学跟前代车相比,都有巨大的改动。而最受关注的V8引擎,法拉利也拥有了超级稳定的性能,从新车测试结果来看,法拉利代号为056的新V8引擎,尽管不是最早进行测试的机型,但是目前的赛道测试里程却是所有对手中最多的,超过了丰田的RVX-06。而且可靠性极佳,截至目前,只...