6年130万公里省15万!欧曼GTL重卡是沈师傅最好运输搭档

沈师傅还算过一笔账,更清晰地展现出欧曼GTL重卡的“更节油、更能赚”的优势。他说道:“就按百公里省1.5L油来算,这么多年油价忽高忽低咱就平均一下,1L油按6块钱算,130万公里至少能省出10万块钱吧!再加上这台车可靠性好维护保养就更省钱,里里外外,我觉得这车6年来能够给我省出15万左右,这可不是一笔...

这个颜色的欧曼GTL星翼版LNG牵引车你见过吗?

欧曼GTL星翼版采用欧曼银河同款星河矩阵式大灯电加热后视镜外形风格与欧曼银河类似,造型简洁流畅,风阻更低。左侧车门上的福康A500NG标贴右侧车门上有星翼版标贴欧曼特色的“AUTOMAN”形象也在GTL星翼版车型上回归这辆欧曼GTL星翼版牵引车采用6×4驱动形式,整车尺寸7640×2500×3850mm,轴距3825+1350mm。

6×2载货车有啥选择?看看欧曼GTL星翼版Pro 9米6底盘

欧曼GTL家族的新成员星翼版Pro车型,是欧曼重卡对现代高效物流、低运价挑战交出的最新答卷,具备低油耗、低成本、高效率、高舒适等特点。上图为欧曼GTL星翼版Pro前四后四载货车底盘,可匹配9.6m货箱,也被俗称为“九米六”。它适合于零担、散货、快运、冷链等诸多运输工况。机甲风外观精致时尚二合一在欧曼重卡家族...

经典车型再改款 欧曼GTL星翼版520牵引车

440后桥,主减速比2.846。欧曼GTL星翼版牵引车车架布置的比较紧凑,左侧是760L铝合金大油箱,右侧是尾气后处理装置、180Ah蓄电池舱、300L铝合金小油箱,尿素箱布置在驾驶室右后方。车架末端设有铝合金储气筒。车辆采用少片簧悬挂,自重轻、减震效果好、驾乘舒适。车架左侧的760L大油箱车架右侧的尾气后处理装置、蓄...

欧曼GTL自动挡的使用方法是什么?

欧曼GTL自动挡卡车以其高效、便捷的操作性能,在物流运输领域中受到了广泛欢迎。正确掌握其使用方法,不仅能提升驾驶体验,还能有效延长车辆的使用寿命。以下是关于欧曼GTL自动挡卡车的使用指南。启动与熄火在启动欧曼GTL自动挡卡车之前,确保挡位处于“P”(停车挡)位置,并踩下刹车踏板。启动发动机后,轻轻松开刹车,车辆即...

9.6米载货车“黑马” 内外焕新的欧曼GTL星翼版Pro

欧曼专属福康A8.5发动机底盘扎实更能拉动力方面,这辆欧曼GTL星翼版Pro前四后四载货车搭载了福康A8.5发动机(www.e993.com)2024年11月13日。它采用直列六缸结构,排量8.5L,输出320马力。福康A系列发动机为欧曼车型进行了定制优化,采用高爆压、高压缩比技术,并对燃油燃烧进行优化,进一步提升瞬态响应能力,从而优化动力输出,提升运输效率,并降低燃油...

百公里28公斤!欧曼GTL 500燃气重卡是王计平闯内蒙的底气

换了欧曼GTL500马力天然气重卡后，王计平还是重点关注了一下它的气耗：“在标载下，百公里平均气耗大概是28公斤。”“我们跑相同路线的也有几辆天然气车，在日常聊天的时候我们也比较过，他们车辆的气耗一般都是百公里35公斤左右，相较下来，我的车百公里就能省7~8公斤。”对此，他还算了一笔账，按照跑...

欧曼GTL与ETX车型的主要区别有哪些?

欧曼GTL与ETX是汽车市场上两款热门的重型卡车车型,它们在性能、设计、配置等方面都有着各自的特点和优势。为了帮助用户更好地了解这两款车型的主要区别,本文将从以下几个方面进行详细的比较和分析:从上表可以看出,欧曼GTL和ETX在车型定位、动力系统、驾驶室设计、底盘设计以及智能化配置等方面都存在一定的差异。GTL...

辛师傅开欧曼GTL 470马力重卡谱写辉煌征途

为了生活、只有拼搏!辛师傅夫妇一年365天,大概有300多天都在运输路线路上奔跑。“在车上的时间比在家里的时间更多!”辛师傅说道:“家里上有老下有小,都得生活,哪哪都需要钱,不拼不行啊,不赚更不行!”让他放心地是,欧曼GTL470马力重卡的盈利效益,还是非常不错的。凭借领先节油技术,整车油耗再次降低8-10...

福田欧曼GTL星翼版轻盈款3.0减重不减质,节能更舒适

福田欧曼GTL星翼版轻盈款3.0搭载了福田联合康明斯、采埃孚等全球供应链合作伙伴打造的专属超级动力链。提供包括欧曼专属福田康明斯A10、A12燃油发动机和A12N、A15N燃气发动机,最大功率460-530马力,传动系统匹配法士特变速箱和采埃孚AMT变速箱两种类型,更好满足了客户的多样化需求。