有人问:医院、烟草、电力、高速路等垄断企业也亏损,钱去哪了?

最后说说高速公路。高速公路每日的进账高达15亿，然而负债却高达600亿。这其中的原因，首先在于高速公路的建设成本实在是高得惊人。在平原地区修建一公里的高速公路，就需要耗费六千万，而在山地和丘陵地区，一公里的造价更是高达一个亿。在建设之初，往往无法一次性拿出全部资金，只能依靠从银行贷款来修路，然后通...

为何美国高速免费还能赚钱?而中国高速公路收费却8年亏了6万亿?

仅在2020年,全国高速公路过路费收入就达到高达4868亿元,相当于每天进账15亿元!可是,即便有如此庞大的收入,中国高速公路的财务状况却依然不容乐观——已经超过8年连续亏损,债务更是高达6万亿。反观美国,大部分高速公路几乎都不收费,居然还能实现盈利,维持良好的财务状况。这背后究竟是何原因,难道美国人掌握了什么特殊...

莞番高速尝试“双层高速”标准建设,投资巨大,是赚了还是赔了?

这条高速公路的标准为双向6车道,时速100公里,投资221.66亿元,巨大的投资也进一步说明了这条高速面临了很大的推进难度,使得整个工程的建设时间拖得相当长,堪比一个世纪工程了。当然也因为穿城而过,也为我国高速公路建设积累了不少宝贵经验。这不,在三期建设时,工程总长18.1公里。沿线经过的城镇密集区域,建设难度是非...

中国“最赚钱”的高速路,每天收费870万!网友:为啥还不免费?

据悉，该高速在2013年的日均收入高达870万元。简单计算一下就会发现，这条高速每年的收入超过30亿元。如此丰厚的收益，不禁让人联想到它的建设成本。公开资料显示，广深高速的建设总投资约为114亿元。也就是说，仅仅不到4年的时间，这条高速就已经收回了全部成本。然而直到今天，行驶在这条路上的车辆仍然需要缴纳不...

我国高速8年亏6万亿,美国高速免费还能赚钱,过路费去哪了?

在近几年的讨论中,有关我国高速公路巨额亏损的新闻频繁进入公众视野。根据相关数据统计,2015年至2023年间,我国高速公路8年累计亏损竟达到6万亿。这一数字令人瞠目结舌,也不禁让人疑惑,明明高速路上车水马龙,每天通过的车辆络绎不绝,为何高速公路依然会面临如此巨大的财务亏损?我们每天缴纳的高速过路费究竟去哪里...

中国高速8年亏6万亿,过路费去哪了?为何美国高速免费还能赚钱

再说说咱们的收费情况(www.e993.com)2024年11月13日。每年高速公路的过路费收入大概有5000亿元左右。乍一听还挺多，可是仔细一算就知道不够用。光是这8年累计的收入也就4万亿元，连亏损的三分之二都填不上。这就好比你每个月工资3000，可是房贷就得还5000，这日子可怎么过？有人可能会说，那咱们能不能学学老美，搞个免费高速？这话说的，...

2024年中国十大最具实力高速公路企业:招商公路平均每月净赚超过5...

4月2日,招商公路发布2023年度财报,公司全年实现营业收入97.3亿元,同比增长17.29%,归属于上市公司股东的净利润67.6亿元,同比增长39.19%。招商公路也是首家净利润破60亿元的高速公路上市企业,平均每月净利润约5.64亿元。据界面新闻梳理,净利润规模在20亿元以上的高速公路上市企业除山东高速(9.020,0.09,1.01%)外均已完成业绩...

...将要实施ST?吉林高速大赚5亿不分红,上交所出手【附高速公路...

总体来看,高速公路运管行业整体亏损状态明显,主业经营压力较大。结合历年统计数据及市场变动趋势,初步统计2022年高速公路收支缺口将继续扩大,约为6591.6亿元。——交通运输结构变化影响高速公路通行费收入从交通运输结构分析,随着铁路、民航的快速发展以及政府加快推进货运“公转铁”的进程,2016-2022年我国公路货物运输和...

2023年最赚钱的高速公路“出炉”:营业净利分红均创历史新高,平均...

4月3日,招商公路(001965.SZ)披露了2023年度业绩报告。报告显示,招商公路去年营业、净利润均创历史新高,实现收入97.3亿元,同比增长17.29%;归母净利润67.67亿元,同比增长39.19%。招商公路也是首家净利润破60亿元的高速公路上市企业,平均每月净利润约5.64亿元。另外,招商公路2023年拟向全体股东每股派发现金红利0.53元,也...

2023年最赚钱高速公路公司:通行费收入60亿 平均每月净赚超5亿

2023年最赚钱的高速公路公司出炉!据招商公路(001965)4月2日晚间披露的2023年度报告显示,公司全年实现营业收入97.3亿元,同比增长17.29%;归属于上市公司股东的净利润67.6亿元,同比增长39.19%。招商公路也是首家净利润破60亿元的高速公路上市企业,平均每月净利润约5.64亿元。另外,招商公路2023年拟向全体股东每股派发现金红...