跑哈罗顺风车一天能赚多少钱
通常,哈罗顺风车司机一天的收入在100-300元之间。但需要注意的是,司机需要多走几公里才能接客,有时还可能遇到乘客难以找到顺路的情况,因此司机需要承担一些额外的油费。哈罗顺风车司机的收入与其平台抽成比例和收费标准有关。平台的抽成比例通常在10%到20%之间,而哈罗顺风车的收费标准是根据订单的里程和区域不同而定...
哈罗顺风车100元扣多少钱
对于在市内运行的订单,平台的抽成一单通常在3块钱左右,最高不会超过10块钱。行程的计价是根据乘客行程的起终点距离预先计算的。对于司机来说,他们需要支付的是平台服务费,这是司机使用哈啰顺风车平台所需要支付的费用。本内容来自用户发表,不代表汽车之家的观点和立场。有用反馈精彩栏目一条视频带你看全蓝...
哈罗顺风车惹众怒!司机:不赚钱就算了,还得倒贴,迟早要凉!
结语:看来现如今还是没有能取代滴滴顺风车的平台出现,毕竟司机们选择兼职这项业务最初就是觉得既顺路又能赚点加油钱,可是现在司机不光赚不到钱还得往里倒贴,属实有点不靠谱,迟早要凉!大家坐过哈罗顺风车吗?欢迎评论!
哈罗顺风车无故扣油钱,算不算是霸王条款?
哈啰出行如此处理问题,在司机们看来,这并不是一个负责人的态度,甚至让很多司机怀疑,这会不会是哈罗顺风车想要跑路的征兆。毕竟从诞生以来,哈罗顺风车并没有得到大家好评,甚至一上线就差评不断,盈利肯定没有,亏损自不用说,并且政策也不允许哈罗顺风车这样的经营模式,因此,被司机们认为跑路也不无可能。小白觉得,哈罗...
“全职”顺风车隐患多 责成哈啰等平台履责成治理重点
然而,记者在查看哈啰顺风车服务号时发现,其曾发布的一则宣传视频中称哈啰顺风车“海量订单,月入过万”“大单长单接不停,跨城赚更多”。在李毅看来,这更像是网约车平台的宣传内容,相当于直接承认司机以“盈利”为目的的真实需求,也违背了真顺风车有每日固定接单次数的限制。平台这种通过广告语误导用户以吸引...
高德复出,哈罗、钉钉入场,用户能否迎来“真”顺风车?
更早之前,去年12月26日和27日,哈啰顺风车在上海、成都开始招募车主(www.e993.com)2024年10月26日。今年1月25日起,哈啰出行陆续在杭州、广州、成都等22城上线顺风车业务。2月22日,哈啰出行宣布,哈啰顺风车在全国300多个城市上线运营。今年“五一”之前,哈啰顺风车还拿出5亿元成立“顺风绿色出行基金”。用户呼唤“真”顺风车滴滴顺风车事件后,...
交通部谈顺风车 实测:发红包成功率更高 价格比网约车低12%左右
据透露,车辆每跑一公里所耗的油钱在0.6元左右,如果遇上拥堵其行程费用可能还高一些。“跑顺风车本来就不以盈利为目的,只能挣会一些成本。”不过,项先生透露,如果是跑电或者汽的车辆,其成本可能更低一些,如果合适可能会多跑几趟。经济学家丁孟告诉红星资本局,上述行为算一种盈利的方式。“原本顺风车的价格...
顺风车的饥饿游戏:野蛮厮杀、野蛮厮杀、起死回生
4个月后,天天用车的日单量突破2000单,而哈哈拼车却遇到了一些问题。由于交付复杂、乘客变数和沟通异步,哈哈拼车的匹配效率没能得到有效提升,一直在原地踏步。在天天用车和哈哈拼车打得火热之时,嘀嗒顺风车创始人宋中杰也同时注意到了,在这条赛道内的玩家在不断增加,而以一对一模式最为主打的天天用车却被宋中杰盯...
哈啰将推顺风车业务 称上线时间看总部计划
??临近春节,春运大潮即将拉开帷幕。在这个节骨眼上,记者发现,原先名为“哈罗单车”的哈啰出行推出了自己的顺风车业务。??在宣传语中,哈啰出行称“48小时极速审核,月赚2000元”,另外,在顺风车业务中,哈啰出行表示,顺风车正在开城准备中。??目前的市场格局是,滴滴由于2018年发生的几起安全事故,顺风车业务目前...
哈啰顺风车上线三个月后:司机怒怼 乘客吐槽
steavenlee透露,司机和乘客的起点和终点高度一致的很少,绝大部分订单都要绕那么一点路,“像市区耗时一二十分钟很常见”。花费的时间和精力与回报不成正比,这难免会让司机产生“哥不伺候了,不赚这几个受气钱”的念头。新浪科技调查发现,针对哈啰顺风车定价低的问题,吐槽的司机不在少数。很多司机表示,这样的定价规则...