10月28日起,滴滴顺路模式升级,价格涨了,次数变了!

第一、顺路单计价将按照实时单计价,不用再打折了相信不少师傅在收工前都喜欢打个顺路回家,升级之前顺路单的价格是按照正常实时计价7-9折来计算的,升级之后顺路单将按照实时单计价,不用再打折了,司机收入也就能提高了。第二、顺路次数增多,每天2次起,最多增加3次以前每个司机都可以设置3次顺路目的地、2次...

无人出租车,最低2元钱

有人则分享道,平时10元左右的费用,打到萝卜快跑只花了1.55元,“比坐公交还便宜”。据统计,在武汉搭乘萝卜快跑,10公里的路程车费只有4元-16元,普通网约车为18元-30元。不少人因此回想了网约车大战时,实现“打车自由”的感觉。除了便宜,在武汉这个以司机脾气火爆、驾驶彪悍闻名的城市里,萝卜快跑还意味着为用...

滴滴宣布大事!管理层要下来全天跑车,滴滴这次真的要改了!

三、滴滴顺路模式升级:价格上涨、派单更公平7月16日起,滴滴顺路模式升级,顺路订单计价不打折,将按实时单规则计价,同时顺路和区域共享使用次数,优化派单机制,从而更好地打击作弊,修复派单漏洞,提升派单公平性。四、6亿元高温补贴,与司机们共担夏日出车成本为了鼓励司机配合乘客需求开空调,滴滴发放6亿元高温补贴,与司...

注意!滴滴派单规则又变了!下周开始,司机收入要涨了!

第一,计价不打折,将按实时单规则计价。升级之前,顺路订单计价一直都按照7-9折来计算,同样的订单要比正常实时计价便宜不少,滴滴顺路模式升级之后,顺路单将与当地实时单计价规则保持一致,订单更顺路之余,每单收入对比之前更高。第二,顺路和区域共享使用次数,每天设置次数2次起,次数可增加。升级之前,司机都有三...

滴滴上线“极速拼车”功能,成功后价格低至6折起

据滴滴方面介绍,目前青菜拼车提供了“极速拼车”与“青菜拼车”两个独立入口产品选择,分别满足不同的用户需求。其中“极速拼车”侧重满足叫车快,途中匹配顺路拼友,拼不成优惠9折起,拼成后6折起;“青菜拼车”独立入口则提供更加实惠的拼车价格,采用先拼成后派车的形式,拼成折扣低至5折起。

特惠快车比出租车便宜40%,滴滴和司机同时困于价格战

在观察者网的若干次实测中,单看价格,特惠快车远远低于滴滴特快(www.e993.com)2024年11月11日。在上海某下午时段的一段固定行程(约23.3公里)中,出租车打表预估价大概是96元,滴滴特快的价格约为96元,特惠快车的价格约是56元——它比特快和出租车便宜了将近42%。在聚合平台高德上,三方平台的报价从低到高排列,最低的一家预估64元;美团特惠和...

滴滴回应抽成超过30%的订单占2.7%,网友:抽成规则呢?

去年滴滴网约车司机收入占乘客应付总额的79.1%；剩下20.9%中，10.9%为乘客补贴优惠，6.9%为企业经营成本（技术研发、服务器、安全保障、客服、人力、线下运营等）及纳税和支付手续费等；3.1%为网约车业务净利润。滴滴还表示，抽成高不是普遍现象，如顺路单；其中，抽成高于30%的订单占总订单的2.7%。而...

网约车行业陷入低价竞争,平台和司机同时困于价格战

可以说,滴滴现在“真的很便宜”。但低价漩涡背后的现实是,滴滴客单价比“起步价”高不了多少。今年一季度,滴滴核心平台交易订单量达到28.75亿笔,同比增长15.6%。其中,中国移动业务的交易量达到23.25亿笔,同比增长14.4%。报告期内,滴滴核心平台总交易价值(GTV)达人民币727亿元,同比增长24.1%。其中,中国移动业务GTV...

为何滴滴破绽百出,却难被取代

在这种情况下,单方面的价格杠杆不再起作用——司机挣得多了,乘客不干;乘客付得少了,司机更不干。这也是网约车极度烧钱(滴滴是国内有史以来累计融资额度最高的未上市公司)的根源所在,它需要通过双向补贴来刺激供给端、需求端,然后再寻求盈利点。滴滴增长的三个关键阶段...

拼车不成无“一口价” 滴滴实行拼车新规谁划算?

比如从梅花村到陈家祠,快车在已抵用5.86元优惠券的情况下预估是23.4元,同时下方出现是否接受拼车选项,拼到人的一口价15.9元,拼不成按快车收费。新快报记者发现,以往,滴滴打车软件第一个页面是有专门“拼车”入口的,只是现在“拼车”专门入口放在了打车界面的第二页,从“拼车”入口输入目的地后,会出现较优惠的...