南京溧水:公共充电桩“村村通” 电车下乡“路路通”
近年来,溧水区积极推动乡村地区充电桩建设,破解新能源汽车车主的“里程焦虑”。以李巷村为例,去年9月,溧水区供电公司在李巷投运10台公共充电桩,用电容量达600千伏安,今年1月,供电部门将周边使用率较低的6台80千瓦的充电桩移至李巷景区,再次提升了充电服务能力。“充电桩多了,更多驾车来的游客愿意选择在这里住宿过...
别花冤枉钱!家用桩最优解还得是星云充电桩
充电桩分为官方充电桩和第三方充电桩。目前特斯拉官方充电桩活动价6000多,华为的要8000左右,都不便宜,如果不差钱又追求品牌,直接无脑选择原厂充电桩。但如果追求性价比,直接选第三方、靠谱的桩就好了,因为充电桩的本质就是线缆稳定的输出电流,只要是国标的都是可以使用的,对车真没什么影响,同样智能操作的前提下,使用...
炸裂!服务区为抢充电桩?警察和120都来了!网友:还能买电车吗
针对这个问题,许多人呼吁加快充电桩的建设。然而,说起来简单,实际操作却很困难。首先是费用问题,建立一个充电桩至少需要几万元。其次是场地限制,特别是在一些老旧小区中,要找到可以安装充电桩的地方非常不容易。一些地方想出了许多解决方案。举例来说,北京推出了“有桩社区”建设计划,鼓励物业与居民合作安装充电...
炸裂!电车充电每小时384元,上不封顶?评论区网友炸锅了!
特斯拉充电一小时384元的消息,犹如一记重锤,砸碎了人们对新能源车“用车成本低”的幻想,也将“充电桩超时占用费”这一话题推向了风口浪尖。诚然,设置“超时占用费”的初衷是为了缓解充电桩资源紧张的现状,但这一看似合理的举措背后,却隐藏着更深层次的矛盾。试想,当节假日出行高峰期,充电桩一位难求,车主即使充完...
1分钟收1元? 新能源车充电“超时占桩费”引热议
充电费8.83元,服务费4.1元以及“意外”的超时占桩费70元他表示,在充电桩上并未公示关于超时占桩费的任何信息仅在APP中有小字提醒事情传出后新能源车充电被收取高额“超时占桩费”引发热议深圳的情况如何?记者进行了走访深圳有部分充电桩收占桩费...
买纯电车,多少续航合适?这位专家说了,600公里都是浪费
首先如果正如刘院士所言,一年只有一两次长途,且可以安装家充桩,那么就可以买一个续航里程稍微短一点的纯电车,比如300—400公里名义续航的车型(www.e993.com)2024年10月19日。毕竟在电动车领域,其他配置相同的情况下,续航里程越长,价格越高,用省下来的钱,还可以用来充电。偶尔一两次长途,也就多充一两次电的事儿。
比亚迪电动汽车充电桩多少钱一台
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充电费翻倍增长,电动汽车经济性超油车?电车取代油车前景不明
数据显示,截至今年上半年,中国新能源汽车的保有量已经超过1600万辆,其中纯电动车占1259万辆。大多数车主没有私人充电桩,上班族在高峰期的充电需求尤为突出,充电桩的长期供不应求已成为现实。市场供需不平衡,加之持续亏损,对充电桩运营商而言,提高电价创收已成趋势。电动车的充电费用包括基础电费和服务费,其中...
电车两大待填的坑:充电前排队,充电后收费
新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创国庆假期开电动汽车出游的人更多了,你发现了没?国家能源局对纳入国家充电设施监测服务平台的2.44万台高速公路充电桩的统计显示,10月1日0时至10月7日24时,高速公路电动汽车充电次数共计310万次,是今年平日的2.4倍,比去年“十一”日均增长80%,创历史新高。
新能源电车每个月仅需200元电费?现在安充电桩还来得及
如果你每天开100公里,那么你每月的充电费用大概是520元(52×10),由于很多人市内出行,每天可能就只跑30-50公里,电费顶多200元。相比于燃油汽车每月动辄过千的油费,这个费用真的很低了。家用充电桩(慢充):如果你有自己的停车位,并且可以安装家用充电桩,那么你的充电费用就是按照民用电价来计算的。