注意!这个时段,9号线运营时间有调整!
根据津滨轻轨9号线信号系统更新改造工程进度安排,2024年10月12日夜间至次日凌晨,将开展9号线信号系统更新改造工程试运行测试。测试当天,9号线运营时间将有所调整,天津站至东海路双向末班车始发时间为22:30保持不变,天津站开往新立方向的区间末班车始发时间调整为23:15,晚间天津站至塘沽双向直达快车取消。本次测...
天津:津滨轻轨9号线20岁啦
津滨轻轨9号线20岁啦津滨轻轨9号线全长52.25公里,西起天津站,东至东海路站,途经河东区、东丽区、滨海新区3个行政区,共设21座车站,是连接“津滨双城”的骨干通道。自2004年3月28日开通运营以来,累计服务乘客近6.3亿人次,最高单日客运量达到20.8万人次。京津塘高速计划在津增设出入口日前,市交通运输...
累计服务6.3亿人次出行 津滨轻轨9号线迎来20周年生日
据了解,20年间,津滨轻轨9号线进行了30余次运行图调整,累计运行8095.4万公里,开行列车231.3万列次,服务近6.3亿人次乘客安全出行。为了满足通勤乘客需求,线路于2021年双向开行天津站至塘沽站首末班直达快车,运行时间较普通列车缩短了10分钟。天津轨道交通运营集团津滨轻轨9号线塘沽站站区长佟瑛璇告诉记者:...
津滨轻轨9号线运营20周年 服务近6.3亿人次乘客 新系统将助高峰...
津滨轻轨9号线全长52.25公里,西起天津站,东至东海路站,途经河东区、东丽区、滨海新区3个行政区,共设21座车站,是连接“津滨双城”的骨干通道。自2004年3月28日开通运营以来,累计服务乘客近6.3亿人次,最高单日客运量达到20.8万人次。作为天津市重要的轨道交通线路,津滨轻轨9号线在过去20年里见证和参与了城市的...
【津云镜头】 津滨轻轨9号线迎来“新成员”,首列增购电客车亮相!
0分享至(原标题:津云镜头津滨轻轨9号线迎来“新成员”,首列增购电客车亮相!)本文来源:津云责任编辑:王晓易_NE0011相关推荐热点推荐地铁上老人占两座位,乘客让其挪开一个被拒:怒骂对方倚老卖老i汉闻2024-10-1508:27:310跟贴0镜头该跟谁不知道吗?你这个无良摄影师,你的鸡腿...
滨城日历 | 津滨轻轨9号线跨年期间延长1.5小时!| 新区首批119名...
1、2023年12月29日、2024年1月1日线网各线路延长运营时间0.5小时(www.e993.com)2024年10月20日。2、2023年12月29日、2024年1月1日,天津地铁全线网各线路延长运营时间0.5小时。3、延点期间,各线路行车间隔10至15分钟,其中9号线晚间2列直达快车调整为站站停普通客运列车。部分来源:天津滨海气象、天津地铁运营...
津滨轻轨9号线信号系统更新改造工程正式启动
津滨轻轨9号线信号系统更新改造工程正式启动记者从天津轨道交通集团获悉,11月4日,津滨轻轨9号线正式启动信号系统更新改造工程。改造完成后,9号线行车指挥能力将大幅提升,信号系统安全稳定运行能力、车辆运行准点率、行车间隔、全程运行时间均会有明显改善,高峰时段运力将提升40%。来源:天津发布...
更换国产系统 轻轨9号线首列车完成调试
这次改造,采用的都是全自主研发的国产系统,替代进口。以往,轻轨9号线,高峰时段的运营间隔是4分半,在天津站、中山门等人流量大的车站,早晚高峰,乘客往往得等两趟,才能上车。全国产后,间隔缩短到3分钟左右,满足了津滨双城间的通勤需求。而且,安全性也将进一步提高。
2024年底前上线 津滨轻轨9号线信号系统更新改造工程启动
转自:津滨网津滨网讯(记者果琳戴枭翔摄影报道)为了更好地适应当下客流运输需要,津滨轻轨9号线计划对信号系统进行更新改造,11月4日上午,改造工程正式启动,预计在2024年底前上线使用。信号系统是指挥列车运行的“中枢神经”,系统通过轨道旁和车载等设备实现对列车的控制和指挥,保障列车运行的安全、可靠、高效。
轻轨9号线启动信号系统改造
天津轨道交通运营集团副总经理、总工程师王清永介绍,改造完成后,津滨轻轨9号线的高峰运力将从1.07万人/小时提升至1.5万人/小时,提升约40%。同时,信号系统追踪间隔由原来的150秒缩短至90秒,提升列车运行效率,缩短乘客的候车和通勤时间。改造后的信号系统还增加了运行防护模式、关键设备远程重启等功能,故障设备切换时间...