14亿人无法养活的烧钱巨兽,高铁为何会出现越建设,越亏损现象?

不过,高铁建设和普通铁路也不尽相同,平均每公里的价格高达1.5到2亿元。目前,我国的高铁建设已经高达4万公里,仅铁路建设一项就有6万亿—8万亿。这还没有包括列车,人工等成本价格。事实上,不仅中国如此,世界已经开通了高铁线路的国家,造价都不低,当然为了收回成本,票价自然也低不到哪里去。例如日本的新干线,每公里...

高铁1万度电一公里,日本仅43度?中国高铁亏损6万亿因为耗电量?

据相关数据的统计,综合票价较高的是英国高铁,达到了每公里4.49元,德国高铁每公里2.33元,日本高铁每公里1.96元等等,基本大多数国家的高铁每公里的均价都超过了这个数字,但是我国高铁的每公里均价连0.5元都不到,仅仅只有0.42元,并且还呈下降趋势。数据一出,我们就该知道这个价格到底有多么亲民。我国并没有停止对高铁...

高铁行驶一公里耗一万度电?比日本新干线能耗高?假的!

根据中国铁道科学研究院的数据,在京沪高铁上对4个8节车厢编组的主力动车组车型进行能耗测试,4个车型均按照每小时350公里的时速往返行驶2636公里,耗电量均在5万多度,平均每公里耗电量分别为21.6度、23.5度、19.5度和21.1度。日本新干线16编组的500系动车组每公里耗电量43度,按8编组粗略折算后约为21.5度,和中国高铁...

中国高铁耗电量每公里214度,在看日本的,双方差距不是一般大

据报道讲哈，咱国家的高铁列车每公里大概得耗电21.4度（这可是用那4种主力车型测试出来的每公里耗电量的平均数哦），而且呢，咱国家高铁的最高运营时速都能达到350公里啦。我国的第一条高铁呀，在通车建成之后呢，就开启了快速发展的步伐啦。在大力建设大型高铁的过程中呢，各个省份也都在很积极地建设它...

中国高铁1公里耗电10000度?与事实不符!那到底耗多少电?

专家称，在350公里速度等级的列车水平上，我国动车组还要略优于国外。网传“一公里耗一万度电”的说法混淆了单位时间和单位里程两个概念，与事实不符。如果按照单位时间来算，高铁满功率运行一小时，耗电量在一万度左右。专家介绍，高铁恒速运行过程中，并不需要始终保持满功率，所以我国高铁运行一小时的耗电量基本也...

中国高铁一公里耗一万度电?官方:与事实不符

采用列车低动刚度减振和多层结构阻抗适配、低频抗性多层吸/隔声断面结构等多种降噪技术，减少了对周边环境的噪声干扰(www.e993.com)2024年11月18日。三是可再利用率高。在保证安全和舒适的前提下，中国高铁列车大量使用环保材料和清洁生产工艺，减少对环境的污染。“中国高铁动车组一公里耗一万度电”的说法偷换了概念，与事实不符。以现有CRH380A、...

高铁1公里耗1万度电?纯属造谣

在中国铁道科学研究院的研究所里,工程师给记者展示了这样一组数据:在京沪高铁上对4个8节车厢编组的主力动车组车型进行能耗测试,4个车型均按照每小时350公里的时速往返行驶2636公里,平均每公里耗电量分别为21.6度、23.5度、19.5度和21.1度。网传“一公里耗一万度电”的说法混淆了单位时间和单位里程两个概念,与事实不...

官方回应网传中国高铁1公里耗电1万度:网传中国高铁1公里耗电1万度...

官方回应网传中国高铁1公里耗电1万度:网传中国高铁1公里耗电1万度不实官方回应网传中国高铁1公里耗电1万度:网传中国高铁1公里耗电1万度不实

网传“中国高铁1公里耗1万度电”是真的吗

昌九高铁控制性工程乐化特大桥合龙2024-11-151.3万|02:11火车轨道铺设的碎石子起到保护作用,高铁为什么没有2024-10-281473|06:232024开学第一课|宁允展:高铁研磨第一人细处铸非凡2024-09-021.2万|01:21实拍K1080次列车开出武昌站,为什么车上没乘客呢?3评论2024-11-151.4万|01:51朝鲜人...

中国高铁1公里耗电1万度?官方权威数据公布!优于日本

01中国高铁在节能方面表现突出,包括控制牵引能耗、制动能耗和辅助能耗。02中国高铁列车在绿色、环保方面表现优异,实现污染物“零排放”和运行噪声低。03有说法称“中国高铁动车组一公里耗一万度电”,实际计算错误,偷换了单位时间与单位里程的概念。04事实上,中国高铁列车每公里耗电量平均约为21.4度,与日本新干线动...