车电同寿难解决,10万公里电池健康度增程比不过纯电

报告显示,在行驶10万公里后,增程车型与纯电动车型的电池健康度存在显著差异,引发了业界和消费者的广泛讨论。报告选取了两款热门车型进行对比:2019款特斯拉Model3和2020款理想ONE。经过检测,Model3在行驶11.6万公里后,电池健康度依然保持在89.3%,表现相当出色。而理想ONE在行驶10.3万公里后,电池健康度仅为75.6%,这...

理想one 2021 款油电混合的油耗实际是多少

比如在一次包含城市和高速路况的测试中,理想ONE全程采用油电混合模式,高速行程中燃油行驶里程195公里,纯电行驶里程为11.2公里,换算下来油耗是8.3升/100公里。此外,新款理想ONE综合油耗下降了约15%,百公里油耗仅需6.05升。需要注意的是,理想ONE的油耗会受到多种因素影响,如驾驶习惯、路况、...

新能源车"可油可电"概念大坑多,开过方知真相

而对比之下,理想ONE(参数|询价|图片)2020款在行驶了10.3万公里后,电池健康度仅剩下75.6%。考虑到这个现实,我真的有点怀疑自己的选择了。因为续航衰减的这么快,自己用得不爽且不说,未来二手车估计也很难卖!毕竟,谁愿意入手一辆衰减这么严重的车呢?此外,还有个容易被忽视的细节:没有家用充电桩的情况下,你...

理想one是纯电还是混动汽车 增程式纯电动汽车

购置税优惠经销商报价车主点评(86条)是由理想推出的一款智能电动中大型suv,理想ONE(查成交价|参配|优惠政策)。这款suv定位高端市场,外观时尚,智能科技领先。获得了中国新能源suv市场销量冠军,实测表现非常好。那么,理想ONE是纯电动还是混动?让我们来看看太平洋汽车给出的答案。曾氏纯电动车理想ONE的动力系统搭载...

理想ONE可以纯油行驶吗?这种行驶模式对车辆续航有何影响?

总的来说,理想ONE可以在电池电量耗尽时依靠燃油行驶,但这种模式下的续航里程会受到一定的限制。对于消费者而言,在日常使用中合理规划充电和加油,充分利用车辆的纯电模式和增程模式,才能获得最佳的使用体验和续航表现。

你敢想吗?理想ONE里程最大的车,已经开了43万公里!

计算下来一年平均11万公里(www.e993.com)2024年12月18日。一般出租车一年也就10万-12万之间。好奇这个车主是做什么的,每天跑那么多路。一位理想one的车主公布了几项数力挺理想。1:使用1435天,也就是购买4年多时间,汽车没有发生大毛病。2:行驶里程436489公里,平均一年使用超过10万公里,一天超过300公里,这频次可以说全网遥遥领先。

中汽试炼场报告:增程车电池四年衰减25%!事实真是如此?

最近中汽试炼场一份报告显示:纯电Model3跑11.6万公里,电池健康度为89.3%;而增程的理想ONE(参数|询价|图片),行驶10.3万公里后,健康度就降为75.6%。4年骤降近25%,相比纯电,增程电池衰减更明显。按照这个衰减速度下去,可能不到两年时间,这台理想ONE就要换电池了。

被吐槽“没技术”的理想汽车,跑在了智驾最前列

增程+纯电两条腿走路四年前,当其他新势力都在专注于纯电的时候,理想汽车独辟蹊径,以增程入局,并成功打造了理想ONE这一热销大单品。但彼时,关于增程的争议不断,一度被传统车企评价为“落后技术”。去年11月,理想汽车董事长李想曾做出预测,“中国自主品牌,还在坚持多挡PHEV的车企,会在未来一两年都转换成增程式...

理想车怎么样,理想汽车陷入了一系列负面信息的漩涡中

以理想ONE为例，其官方宣称的CLTC工况纯电续航里程为188公里，但实际使用中最多只能达到140公里左右，纯电续航达标率仅为77%，这一数据明显低于新能源汽车市场的平均水平。在冬季续航测试中，理想ONE的纯电续航达成率更是低至31.5%。第八点，市场竞争优势逐渐丧失。随着增程式市场的竞争加剧，理想汽车的竞争优势正在...

李想,为理想买单

理想推出的第一款新能源车,有燃油和电力两套动力系统的理想ONE,完美避开了续航焦虑这个致命问题。在满油满电的情况下,理想ONE续航有800公里,一脚油门直接从上海干到厦门。从2019年开始交付,到2021年11月理想ONE交付13485辆,理想ONE创造了很多第一:比如理想ONE是30万元以上价位区间里,中国品牌豪华车型第一次实现单...