没有激光雷达的小鹏P7+,智驾到底好不好使?

但是现在,小鹏表示,他们的新车P7+,已经可以用不带激光雷达的纯视觉方案,也做到“全国都能开”。说实话,没有激光雷达,确实能把硬件成本降低,但对于软件和AI算法的要求反而更高。那么,小鹏P7+的这套纯视觉智驾究竟表现怎么样呢?这次我们就来到了广州,通过拥堵的城市干道,狭窄的街区小道,来看看它在面对并线博弈...

小鹏汽车2025年新车规划 P7i/G6/G9将大改款 还将推3款全新车型

小鹏全新B级SUV预计会在2025年4-5月上市,新车或命名G7,基于P7+平台打造,起售价预计在18-19万之间。从曝光的渲染图来看,新车沿用了小鹏标志性的贯穿式LED日行灯,远近光一体式大灯与C形导流槽集成在一起,底部的散热口面积较大,整个前脸非常抢眼。侧身采用溜背式设计,尾部造型凹凸有致,贯穿式尾灯向内弯折,造型简...

没有激光雷达的小鹏P7+,智驾到底好不好使?-买车网

从技术上说,他们都带有激光雷达,使用多模融合感知方案。但是现在,小鹏表示,他们的新车P7+,已经可以用不带激光雷达的纯视觉方案,也做到“全国都能开”。说实话,没有激光雷达,确实能把硬件成本降低,但对于软件和AI算法的要求反而更高。那么,小鹏P7+的这套纯视觉智驾究竟表现怎么样呢?这次我们就来到了广州,通过...

小鹏汽车深入解析P7+纯视觉智驾:与激光雷达车型体验无差

同时在端到端大模型的加持下,摄像头采集的数据能100%有效利用,实现超激光雷达8倍的信息量,让智能驾驶的感知输入更精准更全面。与现有Max车型带激光雷达的方案相比,体验基本无差异。小鹏汽车强调,两者属于同一套底层架构实现的两套方案,未来都可以通过端到端大模型同步迭代升级,且持续进化的视觉感知技术能力也会同...

试驾体验小鹏P7+ :激光雷达已落后?AI鹰眼视觉才是主流

试驾体验小鹏P7+:激光雷达已落后?AI鹰眼视觉才是主流试驾埃安RT:智驾表现印象深刻11.98万起售!650km续航+激光雷达,埃安RT来了豹8率先搭载,方程豹携手华为乾崑智驾,推动智驾技术革新AIONRT正式开启预售15万上激光雷达最值的激光雷达城区智驾?AIONRT能开得像老司机吗?真硬件OTA,智己L7首批车主等来了...

小鹏P7+智驾首测,纯视觉方案厉害过激光雷达?

作为首款搭载小鹏全新一代AI鹰眼视觉方案的车型,小鹏P7+标配双Orin-X芯片,算力达到508TOPS,包含双目摄像头在内的摄像头数量是11个、超声波雷达数量12个、毫米波雷达3个,一共是26个感应元件(www.e993.com)2024年11月29日。相对于我们上次体验的的小鹏X9来说,P7+少了2颗激光雷达和2颗毫米波雷达。硬件配置少...

18.68万元起售!小鹏P7+“激进”定价,何小鹏称“仍有利润空间”

“受限于整个智驾系统的成本，更低价格的车辆连选配智驾系统的机会都没有，行业里智能驾驶系统成本一半控制在整车（成本）的4%。以一台15万元的车为例，智驾系统分到的成本则为6000元，受限于成本，可能就不得不把激光雷达抛弃。”激光雷达供应商速腾聚创的CEO邱纯潮曾透露称。“小鹏P7+是小鹏汽车首款实现技术成本...

18.68万买小鹏P7+值不值?

01小鹏P7+正式上市,售价区间为18.68万-21.88万元,共有3个配置。02该车外观采用“聚变几何”设计语言,内饰采用“云上空间”设计语言,配置丰富。03小鹏P7+搭载双Orin-X智驾芯片,算力508TOPS,具备强大的智能驾驶能力。04此外,车辆提供60.7kWh和76.3kWh两种规格的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航分别为602km和710km。

小鹏P7+上市:18.68万起,比零跑C01贵,入门版最划算

最近何小鹏可以说是三喜临门——MONAM03卖得不错,在母校开了场秀肌肉的发布会,然后新品P7+上市,你看啊,事业稳固、衣锦还母校,家里又添新丁,这中年男人的快乐都齐了。这次新车共有3个版本,价格区间为18.68-21.88万元。说实话这个价位的市场,该卷的已经卷得差不多了,P7+还能做出什么亮点呢?

小鹏P7+/新款红旗HS5/AION RT等16款重磅车 11月上市新车抢先看

●小鹏P7+11月7日上市P7+是小鹏又一款搭载最新技术,中大型轿跑车,它将是未来小鹏的一款主力车型,预售价20.98万元起。官方将小鹏P7i定位为个性运动,将小鹏P7+定位为家用舒适。车身尺寸方面,小鹏P7+的长宽高分别为5056/1937/1512mm,轴距为3000mm,是小鹏品牌目前尺寸最大的轿车,新车风阻系数为Cd0.206。整个车身...