阿维塔11电子架构与ADAS系统分析
毫米波雷达方面,阿维塔11是6颗毫米波雷达,通常毫米波雷达是3颗,车头1颗,车尾两颗,多的在车前左右再加一个是5颗,阿维塔是在车前左右和车后中间都加了1颗摄像头,可能都是博世的MRR毫米波雷达,MRR分前向和后向两种。阿维塔用了3颗激光雷达,1颗位于保险杠,另外2颗位于车翼子板的位置,位置都比较低,因为车顶...
阿维塔12实际起售价不到30万,标配3激光雷达,但选装你得这么选
指导价虽然比起之前网上预测的要高了几千块,不过这次“1+1+1”的限时权益力度不小,包含了:10000元定金膨胀,5000元定金抵扣15000元;10000元个性化选配基金;价值10000元的前排双零重力座椅。如不选配任何需要加钱的配置,车型售价最低可以来到290800元,这其中还包含了3激光雷达和前排双零重力座椅,性价比非常高...
打破LCC辅助驾驶通过记录,阿维塔11实力抢眼
硬件配置上,阿维塔11鸿蒙版标配3颗激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达、13颗高清摄像头,共34个车身智驾传感器,配合400TOPs高算力芯片和华为的GOD占据栅格网络算法,可实现GAEB(通用障碍物检测AEB)功能,该功能可以帮助阿维塔11识别除汽车之外的异形障碍物:如土堆、躺着的行人、侧翻车辆、掉落的大纸箱、落石、倒地...
阿维塔将首批搭载华为乾崑ADS 3.0智驾
新的智驾系统可以更像真人驾驶,提高通行效率,复杂路口通过率提高96%,端到端架构可以做到有路就能启用,在192线激光雷达和4D高精毫米波雷达等的配合下,能够应对L3级以上的智能驾驶,雨雾天气也能轻松应对。同时,ADS3.0可以实现车位到车位的智驾领航NCA,一键抵达,从公开道路到园区道路,从园区地面到地下车位都可以实现自...
30万起售的阿维塔12能卖得动吗?
首先,华为为阿维塔12的智能座舱配备了鸿蒙OS4.0系统,在车机的流畅度和UI界面的美观度方面,以旗舰手机为参照目标。车内部署的中控大屏和35.4英寸的4K远端屏实现了融合联动,这两块屏还能和手机、平板等智能设备实现无缝连接。其次,阿维塔12全系标配12个超声波雷达、3个毫米波雷达和3个行业最高规格的激光...
阿维塔12标配三激光,同级别一个能打的都没有
此外,阿维塔12利用华为GOD和RCR网络,也就是对通用障碍物的检测能力,以及对道路拓扑结构的实时推理能力,再借助激光雷达本身的感知能力、融合毫米波雷达、摄像头等传感器数据,能够识别“白名单”以外的异形障碍物,大大提升智驾安全性(www.e993.com)2024年9月15日。阿维塔就是要把激光雷达价格打下来...
阿维塔12实拍:设计属一属二,智能独一无二,你心动了吗?
阿维塔12和11一样,标配了华为3激光雷达,另外还有3颗毫米波雷达、11个高清摄像头,一共29个感知单元。这应该是市场面上第二多的LiDar数量了,第一多的是Eletre但软件还没有下放。这是三颗半固态雷达,96线程,分别位于前保正中、左右后视镜下方。相比于没有激光雷达的车,它的探测距离更远、点云密度更高、对异型...
突发!以后华为不做激光雷达了?
标准零部件模式指华为为车企提供激光雷达、毫米波雷达、摄像头等零部件以及车辆内部的TMS电源管理、TMS热管理零部件等。HuaweiInside模式(HI)指车企采用华为旗下智能汽车解决方案品牌HI。HI包括智能座舱、智能驾驶、激光雷达等超过30个以上智能化部件的全自研技术。极狐阿尔法S??HI版、阿维塔11等即为HI模式。智选...
13款新车将推出 华为系新品进入十万级
阿维塔07级别:中型SUV价格:预计25-35万元(猜测)上市时间:第三季度上市能源类型:纯电动、增程式混动阿维塔是最早和华为合作的车企之一,相比于极狐,阿维塔做到了每一款产品都搭载了华为的智驾系统,而后续的新产品,也将继续延续这一特点。好消息是,阿维塔将开启增程车型路线,价格预计也将进一步降低,阿维塔11和12...
魏牌蓝山智驾版跑分现身安兔兔:高通骁龙8295芯片、顶尖水准
并且还搭载一颗瞭望塔式的激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达,11个高清视觉感知摄像头,共计27个辅助驾驶传感器,可实现高阶智能驾驶辅助。在刚刚过去的周日,长城汽车董事长魏建军就坐在一台蓝山智驾版里在重庆进行了城区高阶辅助驾驶直播,整体表现可圈可点。