云内动力:氢燃料电池车1公斤氢气可以发电约15-20度电,具体耗氢量...

云内动力：氢燃料电池车1公斤氢气可以发电约15-20度电，具体耗氢量受车型、行驶条件等因素影响每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：问贵司，燃料电池每公里使用成本有多少钱，和宇通纯电460马力用电量126Kw一百公里，每公里使用成本1.26度电比较有多少竞争优势。还有氢能源使用成本能比用电的更低吗？比亚...

每公斤13.69欧元!最新分析发现绿氢成本远高于之前预计

每公斤13.69欧元!最新分析发现绿氢成本远高于之前预计一般来说,绿色氢气的成本需要降至每公斤1-2欧元左右,才能与灰色氢和化石燃料展开竞争。但由经济事务和气候政策部资助的荷兰研究机构TNO最近的一份报告发现,根据实际项目数据,目前建造的大型生产设施的平准化成本将超过每公斤氢气13欧元(14.15美元)。这不仅远高于...

院士观点:氢源成本降至30元/公斤以下时才能与油车竞争!

同时,加氢站的建设成本也是一大负担,无补贴状态下,每公斤氢气的加氢费用可能高达60至70元。衣院士呼吁通过技术创新,如提升电堆的比功率,以在性能不受损的前提下减半成本,以及利用规模经济批量生产来降低成本。性能提升与可持续发展在性能方面,衣院士提出改进电堆组装工艺,研发抗毒氢氧化电催化剂,以及优化电池系统与...

氢燃料电池叉车的技术发展与市场应用

林剑健给记者算了一笔账,根据目前制氢的技术水平和运输成本,氢气售价在60～80元/公斤,而1公斤氢气能够产生16度电左右,由此算下来,氢电的价格高达4～5元/度,远远高于通常的工业用电价格。部分地区对氢气有补贴政策,氢气的售价在35元/公斤,对应氢电价格仍然超过2元/度。未来,随着技术进步、成本降低和市场需求的增...

拟推行氢气5元/公斤、氢车2.5元/公里补贴,广州氢能产业“20条...

对加氢站给予50万元至100万元的建设补贴；对终端售价符合条件的加氢站，给予5元/公斤的销售奖励；对轻型、中型、重型氢燃料电池车辆三种车型，最高按0.5元/公里、1.0元/公里、2.5元/公里予以运营补贴……广州日报记者梳理发现，《措施》提出不少具体补贴方案，从加大财政资金支持到突出重大项目建设，从20个方面...

重型卡车加一次氢可跑400公里 比柴油车每公里省0.5元

氢气供给方、广东宝氢科技有限公司由宝武清洁能源有限公司、广东韶钢松山股份有限公司合资成立(www.e993.com)2024年11月20日。韶钢是华南地区唯一的高端优特钢生产基地,韶钢外部物流49吨重卡合计1462台,业务范围辐射周边省市,韶钢产业园1号加氢站已建成,日加氢能力4000公斤。目前正在建设的焦炉煤气制氢生产线每小时可生产8000立方米的高纯氢,2023年10月...

制氢成本18元每千克!中石化宣告:卖油只是生意,氢能才是未来

项目通过光伏产生的电能去电解水制氢,现已具备年产2万吨绿氢、储氢21万标立方(Nm??/h)和每小时输氢2.8万标立方的能力。而根据去年8月份央视的采访,这个项目的绿氢制取成本已经低到了18元每千克。而Mirai平均每100公里消耗0.55公斤氢,氢燃料在国内的价格大概在30元/公斤左右,氢燃料汽车的用车成本已经低于燃油...

榆林:每年3亿专项扶持资金,绿氢销售补贴20元/公斤!

对一次性购置10辆(含)以上氢燃料电池货车,按照车辆购置金额的40%给予轻中小型货车、重型货车分别不超过每台30万元、60万元的补贴。对购置氢燃料电池公交车,按照车辆购置金额的40%给予补贴、最高不超过80万元。对氢气终端销售价格不高于20元/公斤的加氢站,给予每公斤15元、最高不超过400万元的运营补贴。

少年,“氢”装上阵吧!

和汉宜高速氢能通车最长距离约350公里让氢燃料车在高速上摆脱“里程焦虑”!氢能是一种清洁、零碳的可再生能源交通正是其最重要的应用场景之一“氢能高速”已经铺就带来的不只是越来越多的加氢站氢卡、氢车、氢舟等氢燃料电池的载体也不断涌入市场...

氢燃料电池催化剂国产供应链

根据庄信万丰的测算，早期每辆氢燃料电池汽车的铂含量为30-80克，铂消耗量为传统柴油车的3-8倍；近年来，随着技术进步，单车铂含量有所下降，目前海外最新的研究能够将铂用量降至0.06g/kW（约7.06g/辆），国内技术水平则为0.3g/kW，而丰田等第一梯队车企的商业化车型用量大约为0.17g/kW（约20g/辆）。氢...