网约车订单层层转卖,司机收入莫名缩水
在北京跑网约车的司机徐师傅告诉记者,目前在运力饱和、订单转卖等各种因素影响下,同样的流水收入,以前只需10个小时,现在可能要跑13个小时。对乘客来说,层层转单也带来一些问题和隐患。此前,一位乘客通过聚合平台叫到某出行品牌的车,开发票的公司却变成了自己从未听过的另一家公司,而后者在自己所在城市并未取得...
网约车订单层层转卖 有的订单佣金超过50%
在北京跑网约车的司机徐师傅告诉记者,目前在运力饱和、订单转卖等各种因素影响下,同样的流水收入,以前只需10个小时,现在可能要跑13个小时。对乘客来说,层层转单也带来一些问题和隐患。此前,一位乘客通过聚合平台叫到某出行品牌的车,开发票的公司却变成了自己从未听过的另一家公司,而后者在自己所在城市并未取得...
网约车订单多次转手部分佣金超50%,司机收入莫名缩水
在北京跑网约车的司机徐师傅告诉记者,目前在运力饱和、订单转卖等各种因素影响下,同样的流水收入,以前只需10个小时,现在可能要跑13个小时。对乘客来说,层层转单也带来一些问题和隐患。此前,一位乘客通过聚合平台叫到某出行品牌的车,开发票的公司却变成了自己从未听过的另一家公司,而后者在自己所在城市并未取得...
网约车订单经多次转手:部分佣金比例超50%,司机收入不断缩水
在北京跑网约车的司机徐师傅告诉记者,目前在运力饱和、订单转卖等各种因素影响下,同样的流水收入,以前只需10个小时,现在可能要跑13个小时。对乘客来说,层层转单也带来一些问题和隐患。此前,一位乘客通过聚合平台叫到某出行品牌的车,开发票的公司却变成了自己从未听过的另一家公司,而后者在自己所在城市并未取得...
沈阳规范网约车经营:网约车应为新能源车型 行驶8年或60万千米要...
网约车平台公司应当合理确定网约车运价,实行明码标价,并向乘客提供相应的出租汽车发票。计价、收入分配规则应当通过平台公司网站、移动互联网客户端等载体向社会公开。凡按照乘客意愿提供车辆和驾驶员的合乘服务,或每公里合乘费用总额超过本市巡游出租汽车每公里里程运价的50%,或车辆当日合乘出行次数超过4次的,按照...
上海浦东机场网约车风波:为什么大家都见不得郑总赚钱?
如果拿到独家牌照的空港出行价格亲民一点,哪怕比其他网约车公司价格稍微高一点,可能也就拿下这块市场了(www.e993.com)2024年8月16日。浦东机场2023年旅客吞吐量5431.6万人次,郑总光做浦东机场的业务不说大富,上个富豪榜也没啥问题。但空港出行平台上,浦东机场接机60公里以内的费用为一口价360元,价格大约是普通网约车的2到3倍。这就有点过分...
【法“晋”人心 每日一问】打网约车被要求支付空返费,合理吗
第二十条网约车平台公司应当合理确定网约车运价,实行明码标价,并向乘客提供相应的出租汽车发票。而私下报价和转账的空返费显然不属于明码标价,也无法向乘客提供发票。警方提示policetips平台应当制定内部管理制度,约束司机的行为,明确规定司机能否向乘客收取空返费,收取的标准是什么。同时向乘客告知该制度,由乘客自...
事关三亚网约车!明年1月起施行
第二条在本市行政区域内从事网络预约出租汽车(以下简称网约车)经营服务和管理,应当遵守本细则。本细则所称网约车经营服务,是指以互联网技术为依托构建服务平台,整合供需信息,使用符合条件的车辆和驾驶员,提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。本细则所称网络预约出租汽车经营者(以下简称网约车平台公司),是指...
网约车收“空返费”引热议,江苏省消保委发声:可以收,但不可以乱收
据媒体报道,近日,广东东莞卢女士从广州打网约车回家时,被司机以“返程难以接到客”为由,要求额外支付50元返程费。10月27日,江苏省消保委发声认为:网约车“空返费”应当规范化、公开化、透明化;相关网约车平台有责任将“空返费”纳入平台管理,制定合理的收费标准,通过平台的积极作为和担当,化解当前“空...
网约车“空返费”惹争议,江苏省消保委:不能乱收,平台应承担管理责任
现代快报讯(通讯员龚永壮记者徐梦云)近日,广东东莞卢女士从广州打网约车回家时,被司机以“返程难以接到客”为由,要求额外支付50元返程费,网约车空返费问题引发争议。10月27日,江苏省消保委发文认为,网约车空返费,可以收,但不可以乱收。据《法制日报》报道,“