固态电池一出,老款电车就会打骨折价,油车也价格大跳水

固态电池可以在10分钟内充电到足够让电动车行驶1200公里的续航里程，这个数据一出来，立刻引起了广泛的讨论。固态电池技术的宣传数据向消费者展现了电动车未来的一种可能，如果真的能做到10分钟充电1200公里续航，那不管是对于消费者还是整个电动车行业，都将是颠覆性的。但很多网友表示，这个数据明显不符合实际情况，固态...

华为固态电池专利大看点!手机、电车、能源革命要来了?

要是用了华为这个技术的电池，手机体积不变，电池容量能增加，用一天都可能还有电。电池寿命也长了，充放电次数多，用三四年没问题。还更安全，不用担心爆炸伤人。电车也一样，电池安全一直是大家担心的问题，有了这个技术，电车电池更安全，续航能力也提升，跑更远，不用担心半路没电。在储能领域也很厉害。现在新...

“开电车省的油费全没了” 换电池12万,能买半台车!业内:车企采购...

他透露,一块容量为60度的三元铁锂电池包(含电芯及相关配件),车企的采购价在5万~6万元左右,但消费者在更换时需要支付12万元。除了新能源汽车相关零部件本身的成本较高以外,目前新能源汽车的售后维修大多由整车厂自建的售后体系或授权服务商把控,天猫养车、京东养车等第三方服务商以及传统的个体维修商参与度较少...

报告显示增程车电池衰减高于纯电车 换电池费用高昂

据公开新闻报道,以奔驰EQC为例,容量为79.2kWh的电池售后更换费用高达23万元;而特斯拉换一块电池需要12-15万元。针对新能源车电池寿命问题,行业内正在积极探索解决方案。一方面,延长电池质保期限成为车企的通用做法,以尽可能长时间地保障消费者权益。另一方面,加大研发投入,加速长寿命电池的研发进程也是解决之道。此外,...

50万的奔驰电车换电池花费22.6万,网友们的担心成真了?

总体来看,大多数品牌更换电池包每度电的价格在800-1200元左右。如果是车企或者保险公司兜底,换电池对车主来说未必是坏事,相当于换了半辆新车。不过如果这笔费用需要车主承担,那就需要权衡了。大多数电车的保值率都惨不忍睹,如果七八年之后需要换电池,那么就会面临维修费用高于车辆残值的情况,到底修不修可能会成为...

换电池费用高,买电车不买电池会是大趋势吗?

近日,浙江义乌一位电车车主在社交平台上晒出了一张高达22万元的电池更换报价单,引来众多网友关注(www.e993.com)2024年11月15日。据数据显示,2025到2032年,预计累计将近2000万辆新能源车面临电池质保到期,电池脱保后,后期更换电池的成本将是一笔不小的开支。对此,有专家建议允许用户在购买电动车时选择不购买电池,而是通过租赁的方式使用电池,从而...

奇瑞小蚂蚁售后无门,这些电池开盲盒的电车真别碰

毫无疑问,更换电池包确实能解决问题,但一块电池包的价格显然不是一万多就可以拿下的,而置换问题车主的车却只需要一万多的成本,明显成本更低。厂家提供回购政策,但消费者觉得太低,偏偏电池维修是不可能实现了,整包更换消费者虽然都同意但厂家又觉得成本太高,这就形成了死循环。更重要的是,根据规定如果维修时间超过...

据悉苹果曾与比亚迪合作开发了一款电车的电池系统

作为苹果绝密电动汽车项目的一部分,比亚迪和苹果合作开发了一款电动汽车的电池系统。苹果对比亚迪的磷酸铁锂电池(LFP)技术印象深刻,并希望将其与自己的电池组设计相结合,以最大限度地提高电动汽车的续航里程,同时最大限度地降低火灾风险。苹果公司的工程师们勾勒出了一个电池组的最初想法,该电池组将容纳由比亚迪开发和...

研究了8年电车,告诉你买哪种电车不会过时,都是实在话

但我们必须要考虑好以后换固态电池的可能性,可以先买辆纯电动汽车,续航里程不必太多,超过500km就可以了。等到8年之后电池差不多也该换了,到那时固态电池价格也会下调下来,再直接换上固态电池也是个可选择的办法。至于有人担心的接口不匹配问题,请各位放心,绝对会匹配的,哀家在此立誓。

挤压、刺穿不起火 超威钠离子电池发布:更安全的电瓶车来了

据悉,钠离子电池之所以备受关注,是因为其价格低廉、系能稳定、更耐低温,充放电倍率性能佳,可满足两轮电动车、电动工具、储能、A00级电动车的能量密度要求,充分发挥钠离子电池安全性优异的特点。当前已有不少产品正在研发甚至落地装车,随着技术的逐步成熟,这种电池很可能会替代铅酸、锂电,成为电动自行车的首选。