六年网约车“老司机”:2024年开网约车怎么赚钱?
和高志垒一样,超哥选择成为网约车司机后,并没有自暴自弃。在开网约车的等单时间,超哥接触到了自媒体行业。“看见别人在做,想着自己也尝试做一下,慢慢地就接到了一些网约车平台给的广告,2021年、2022年的时候好一点,一年广告能有个十几万的收入,现在做得少了,一年也能有七八万的收入。”在做自媒体的...
日本网约车没有“存在感”:乘客说看不到 司机说不赚钱
29岁的波多野贵裕住在新宿区,他经常利用约车软件,乘坐出租车出行。按说在网约车运行时段会在叫车软件上显示网约车这一选项,但波多野贵裕苦笑着表示:“没看到过。”当记者告知网约车和出租车费用相同时,他立刻回答:“如果这样的话,那还是出租车更让人放心。”那么出租车行业如何看待会成为竞争对手的网约...
四十岁网约车司机转行无人驾驶,团队还有外卖小哥、货车司机
”39岁的智能网联汽车装调运维员张家强告诉南都记者,这辆车首次亮相是在2021年的百度世界大会,在交付前由他进行标定工作,“它跟常规的运营车不太一样,里面没有方向盘,无法进行人工驾驶,我需要全程遥控车辆进行标定,操作比较慢,标定难度比较高,当时从中午11点一直标到第二天早上才标完。”张家强在进行传感器...
被特惠单、拼车单“逼疯”的网约车司机
种种离谱行为,看似是司机太过分,但也有疑似网约车司机的网友在社交平台上申辩,称并非是司机要故意这样区别对待乘客,只是在平台特惠单的计算规则之下,司机接这样一单抽佣之后根本赚不到什么钱,考虑到耗油成本,再全程开空调,很有可能要倒贴钱,不给乘客开空调,也实属无奈之举。而且司机也没有什么选择余地,虽然打车...
周鸿祎:萝卜快跑可以把车卖给网约车司机,让司机加盟后一起赚钱
周鸿祎:萝卜快跑可以把车卖给网约车司机,让司机加盟后一起赚钱最近大家都在谈萝卜快跑会不会抢那些网约车司机的饭碗一事。毕竟萝卜快跑现在试运营已经差不多要结束了,以后如果全国各个城市都进行大量投放的话,再加上那便宜到不行的价格,怕是网约车司机真的没法混了。毕竟人家萝卜快跑的广告也说了,比特惠车还便...
网约公交车,你坐过吗?
乘坐体验怎么样?便捷、便宜是突出优点“打车打到了一辆公交车”“公交车的价格、网约车的服务,对于每天拼车出行的我来说太合适了”“可以网约的公交,一次3元,随叫随到,真不错”……在广东省珠海市横琴粤澳深度合作区,动态公交于3月18日上线后,不少市民体验“尝鲜”,并在社交媒体上发文分享感受(www.e993.com)2024年9月11日。
网约车不赚钱、出租车没单接,谁在踩“红线”?
采访中透视记者还注意到,类似高抽佣的情况,在“一口价”、特惠等类型的订单上,也很普遍。有司机说,乘客支付220元,自己只拿到146元,只有原始价格的66%。不少网约车司机认为,自己的权益正在因高佣金而受到侵害:一口价的车费本来就便宜,抽佣再一高,跑单根本赚不到钱。
上海的网约车生意现在如何?听一位老司机怎么说 | 聚聊
张师傅第一选择是:雷凌。理由是:省油,比如夏天开空调每公里油耗只有三毛多,而且不容易坏。当然他也提到,这车在上海不常见,而他老家有很多网约车是雷凌。第二选择是秦L,理由是便宜,牌子大。因为外观内饰看着比较顺眼,而且比亚迪的网约车最多,应该说经住了考验。只是之前的比亚迪网约车,油耗会比他的荣威ei6高...
上海浦东机场网约车风波:为什么大家都见不得郑总赚钱?
一是出租车价格一般都高出网约车价格很多,几乎是网约车价格的两倍。对乘客来说,乘坐网约车更实惠。二是相对出租车,网约车可以直接预定好具体时间,出行效率提高很多。三是发票报销上,网约车更方便,可以把一段时间内的乘车发票统一在平台上打印出来,而出租车还要保存纸质的发票。
油车怎么跑网约车能赚钱
油车怎么跑网约车能赚钱燃油车跑滴滴是可以赚钱的,即便油价上升到9元,依然还是会有一些利润,但利润肯定是没有之前的高,至于可以赚多少钱,这个是不固定的。目前大部分都是滴滴快车和专车单,对于评分以及服务分都不是很低的司机,每天可以接10单左右,根据平台针对每单抽成在20%到30%左右,每天大概能赚200元到...