...三年亏损超过37亿!丰巢靠滞留金三年半营收8个亿!【附智能快递...
运维成本较高,包括场地费、快递柜成本、搭建费用、电费以及运维人员费用等等。但是其优势在于市占率高,规模效应逐渐摊薄成本,便利性强。但是仍处于严重收支不平衡状态。菜鸟驿站则由于背靠“四通一达”以及天猫、淘宝等巨大的流量体,智能快递柜主要作为物流配套身份出现,以此带来增值业务。运维成本低,除了本身的技术投入外...
你楼下的快递柜要上市了,你用过它的服务吗?
丰巢的收入主要由快递末端配送服务、消费者智能交付服务和增值服务及其他三部分组成。快递末端配送服务指的是配送时的相关收费;消费者智能交付服务指的是消费者退换货时用丰巢寄件产生的相关费用;而增值服务及其他指的是丰巢开发出的洗护服务、上门保洁、上门维修等业务。第一大亮点来自于毛利率的攀升。丰巢的毛利率在...
亏60亿流血上市,丰巢到底靠什么赚钱?
除了快递柜之外,快递员可以选择的最后一公里解决方案还有驿站。图源菜鸟驿站官方微博对于大多数快递员来说,驿站的体验感更好。使用快递柜,快递员需要自己逐个录入包裹信息,一不小心还容易出错;但使用驿站的话,驿站的工作人员会直接帮忙录入信息,收件人遇到问题时,也能及时在现场提供协助。而对于部分不得不去自提的...
财经观察|悄然撤场,智能快递柜为什么不香了?
安信证券的调研数据显示,快递柜的营收构成主要是快递员投柜、广告和消费者支付超时费或会员费收入三类。若单靠这些收入,在支付场地租金、折旧、维修费、电费、联网费和物业费等成本之后,毛利率只有6%,年收入仅为千元左右。这样算下来,快递柜确实不是一个赚钱的行业。当然,面对巨额亏损,丰巢等一众快递柜企业也...
快递新规在成都实施首日 有快递站智能柜使用量减少约15%
客户如果要求送货上门,又要花时间,他们是计件赚钱的。”记者采访了解到,不少快递员会选择向快递站支付费用,将快递送到后由站点负责分拣入库,再向收件人发送收件信息,将“最后一公里”转移到了快递站。但是,不少快递员并未征得收件人同意。然而,这类现象现在有了改变。“我们站点的智能快件柜约110个,时常爆满...
取件不收费的“菜鸟驿站”,它到底是怎么赚钱的?内行人透露实情
取件不收费的“菜鸟驿站”,它到底是怎么赚钱的?内行人透露实情“菜鸟驿站”是阿里巴巴旗下的“菜鸟网络”推出的一种智能快递柜服务(www.e993.com)2024年10月20日。它的目标是为消费者和商家提供更便捷、更安全、更高效的快递服务。目前,它已经覆盖了全国300多个城市,拥有超过20万个智能快递柜。而且它的取件服务是不收一分钱。
快递新规20天:菜鸟驿站转让潮袭来,老板都期望新规落空?
想要赚钱,就只有多寄件,但现在竞争激烈,加上很多人寄件时都是选择京东、顺丰直接上门,驿站寄件增长有限。“如果仅靠收件、寄件,每天我收入只有300多元。”程老板就说,这根本赚不了多少钱。如何通过收件增加收入呢?答案是,部分菜鸟驿站老板以快递员名义,中间省去快递员这个环节,并赚取其中的派件费。
智能快递柜被抛弃了吗?
另一方面是菜鸟驿站等快递站取代了智能快递柜的作用。菜鸟驿站的出现对于智能快递柜的冲击几乎是海啸式的,菜鸟驿站可以说是完全取代了智能快递柜,而且比之更灵活,部分快件还提供上门服务,智能快递柜自然难以竞争。而智能快递柜本身还需要一定的运营费用,如租金、电费、维护费等,如果没有足够的业务量,很难维持运营。
快递柜靠滞留费赚钱?丰巢:冤枉啊,只是营收零头,这些年也就收了8亿
01菜鸟驿站是最大竞争对手据披露,按截至2023年末的快递柜数量、以及2023年的包裹量计,公司是国内乃至全球最大的智能快递柜网络运营商。公司在快递柜行业的龙头地位,也与大家的日常感受相符。从整个物流产业链的角度来看,快递柜所涉及的环节为“末端物流”,也叫做“最后一公里”。过去,物流的“最后一公里”,...
菜鸟驿站智能柜全开通“刷脸取件” 整容可更新照片
数据显示,菜鸟驿站智能柜早前在部分区域开通刷脸取件功能,产生超过百万次刷脸取件记录。新京报快讯(记者杨砺)3月13日,菜鸟网络宣布,国内所有带摄像头的菜鸟驿站智能柜均已经开通刷脸取件功能,消费者可以在柜子上自主选择、授权,使用刷脸取件功能。