跑网约车还赚不赚钱?多地交通局发布大数据报告:收入难达预期
数据方面,一季度重庆市中心城区网约车日均出勤接单车辆约4.8万辆,日均总订单量65万余单,单车日均接单13.6单,日均营收(流水)约321元(未剔除平台公司流水抽成、订单信息服务费),整体接单量与收入也并不乐观。最后,如果是按照全国平均的市区网约车单车日均接单在15单至18单来计算,单车日均运行收入...
多地提示慎入网约车行业,司机们怎么看
上述通告还建议,有意从事网约车经营的从业人员应当详细了解:网约车平台合规车辆证件审批政策、平台接入、派单及收益分配规则等内容,车辆是否符合《银川市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》要求,与平台所签订的合同条款和自行承担的风险,现从业人员实际收入等情况。不过澎湃新闻采访发现,尽管运力饱和,依旧有网约...
各地网约车叫惨“开一天收入才两百” 消费者需求真满足了吗?
通告称,受网约车及从业人员数量快速增加等因素影响,目前景德镇市区网约车单车日均接单在15单左右,单车日均运行收入240元左右。综合市区人口数量、群众出行需求、公交发展水平以及现有出租汽车里程利用率等因素,市区网约车运力趋于饱和。前不久,武汉市交通运输局组织召开网约车“优质服务年”专题会,也指出目前武汉市...
借朋友账号接单 男子无证跑网约车被查
原来,叶某一直未取得网约车从业资格证,眼见春运临近,他想跑网约车赚钱,就向已取得从业资格证的朋友借来账号接单,“本以为这番操作不易被发现,没想到还是被现场查获。”叶某说。叶某因存在未取得从业资格证驾驶出租汽车从事经营活动,被开具违法行为通知书。给其派单的网约车平台涉嫌提供服务的驾驶员线上线下(24...
多地发布预警!为什么开网约车越来越难赚钱了?
比如景德镇,就在520当天发了通稿,说景德镇市区网约车单车日均接单在15单左右,单车日均运行收入240元左右。综合市区人口数量、群众出行需求、公交发展水平以及现有出租汽车里程利用率等因素,市区网约车运力趋于饱和。(数据来源:券商中国,2024-5-22)对于还想从事网约车行业的企业和个人,景德镇发布了三点风险警示...
接单在萧山 充电去临平 有网约车追着低价充电桩跑
如果以市区公共充电桩白天高峰时段的费用标准,一度电的费用为1.53元,小郑的车充满电就需要64.26元,差价为28.54元(www.e993.com)2024年7月4日。跑网约车每天都要充电,一个月下来,理论上小郑可以省出856.2元。“有时候还能接到一些顺路的单子,足以覆盖60公里的时间成本了。”小郑说。
网约车不赚钱、出租车没单接,谁在踩“红线”?
最近,上海市民热线12345接到一位网约车司机的投诉。这位司机表示,自己在“曹操出行”平台接的一单活,总共51公里路程,乘客支付了166元,而实际到手只有107.3元。经过了解,乘客是在滴滴平台招车,而滴滴将单转给了高德平台,通过高德的聚合招车功能,最终由这位曹操出行平台上运营的司机接单。
一天跑12小时以上才能挣钱,开网约车再也不是好职业?
挣钱的司机不是没有。田学斌的一个网约车司机微信群里,有一批贵州的司机,基本上每天跑,也不回出租房。他们就睡在车里边,利用充电的一个多小时或者是可以停车的路边睡一会儿,24个小时都一直泡在外面,铺盖牙刷什么的都带着。难得回出租房去洗个澡,跑个一个星期了再回去好好睡一天,接着继续跑。“租的房都很...
司机不愿接单 平台借机揽客 网约车行业深陷“低价困扰”
但当他和表哥交流此事时,才发现有可能上了网约车司机的当了。“你这个情况,很有可能是这位司机接到更好的订单,不想跑‘一口价’订单了。现在,很多网约车司机都这样,在没有多少订单时,宁愿跑跑‘一口价’‘拼车单’,先赔本赚吆喝。一旦接到了‘肥单’,马上就会放弃这些低价不赚钱的业务。”在交通行业工作...
坑司机!1单改派扣费100元,这家网约车平台怕是靠扣款赚钱的
参与活动的阳光出行司机反馈,该活动存在诸多槽点。一是,系统未经确认后直接改派;二是,改派订单时间与活动介绍不符,介绍明确不会派3小时内的订单,但实际情况是司机接到的改派单就是3小时以内的订单;三是,扣费不明确,司机选择直接改派后系统提示会产生费用,具体数额未显示,改派完后系统扣费时才会明确具体金额。