网约车平台宣布收取跨城费,司机泪目:终于不用再亏钱跑单!
第一,客服在答复里再次强调,司机不允许收取跨城费。第二,司机如果取消这个单子,还是照常进行判责。第三,话里话外,这个女客服的意思就是,司机跑完这笔订单,至于怎么回来(会怎么亏本),就是司机自己的事情了。因为对平台客服这样的答复处理感到很不满意,司机当场表示会继续给交委打电话,进行反馈投诉。其实...
网约车超级大单!全程1400公里,到了之后司机傻眼:乘客跑了!
超级大单看上去赚钱但也伴随着更大的风险有像上文提到的乘客明着逃跑的还有很多压根不付钱的平台也不垫付司机跑一单要亏上好几天即使能收到钱赚的也没有那么容易你永远不知道下一秒会发生什么有网约车司机接到一笔跨城大单全程1682.6元乘客上车前还预付了1000元结果跑到半路乘客却被警察带走了...
每天跑10小时以上,流水仅400元!他们以车为家
“在厂里一个月的工资只有五六千元,前几年跑网约车勤快点,一个月可以有八九千元,甚至过万元。”阿龙表示,“网约车行业,讲究多劳多得,只要足够努力,多接单,流水就会上去。”从工厂离职投身到网约车行业的,还有石兆斌。2020年,经朋友介绍,石兆斌决定利用下班的时间跑网约车。“当时买不起车,向平台...
网约车内卷,一批司机转头去开顺风车,“专接各种跨城顺风车订单”
于是他调整接单策略:放弃城里的小单,专接各种跨城顺风车订单,“有从这个市到那个市的,有从城里到村里的,也有从村里出发去火车站的,来回一趟能挣几百块钱”。在网约车行业内卷之下,像老吴一样转头开顺风车的司机渐多,不少城市的顺风车业务也卷起来了。另一名顺风车司机周立(化名)告诉时代周报记者,有的地方...
网约车司机嫌时薪20太低,购买“接单外挂”后又被骗上万元
不知道从什么时候开始,我们总能在各种社交平台上刷到一些展示网约车接单“高科技外挂”的小视频,自动抢预约单、优先抢跨城订单,设置好公里数之后只抢50公里以上的大单,实时单也可以设置参数,可以只接30公里以上的订单,看上去非常美好,似乎只要买了,以后就能接优质大单接到手软。
跑夜单的网约车司机:选择生物钟“内耗”,躲开行业“内卷”
但新入局者似乎没有变少(www.e993.com)2024年9月11日。今年7月,刚加入网约车行业的黄振宁主要在广州市区以及深圳、东莞等广东省内的城市接单。作为新手网约车司机,黄振宁一开始就选择了跑夜班。“晚上不堵车的情况下,应该能多赚一些钱。”不过,跑了几个月后,黄振宁感到有些困惑,晚上的单也需要碰运气,跑夜班的同行应该不少。另一个验证他...
司机额外收取高速费、跨城费?浙江省消保委约谈10个网约车平台
对于跨城、长途网约车订单,不同网约车平台均会在订单中增加“跨城费”“远途费”等费用,对司机进行补贴。但体察发现,部分司机仍然会要求乘客额外支付返程高速费、空车返回等费用。如某网约车平台从杭州打车至嘉兴,司机表示其在嘉兴接不到单,要求体察员支付返程高速费42元。又如某网约车平台打车从湖州至杭州时...
双节高德北斗日定位量最高达4500亿次,网约车司机仍焦虑接单
王师傅反馈,假期由于不少司机选择回家,接单更加容易。同时平台也给出了节日奖励,增加了司机收入。从订单目的地看,王师傅表示假期期间约有3成订单去往火车站、高铁站等目的地,过半订单目的地是景点。相较于王师傅,不少网约车司机选择在家休息,假期结束后不少司机感受到市场的“冷意”。上海网约车司机周师傅对第一...
“刚接单就让额外加50元?”网约车司机乱收费谁来监管?
司机如果可以收取空返费,网约车平台就要明确定价,事先在消费者的手机订单页面予以显示,让乘客自主选择,不能搞糊涂账。亟待监管部门和平台在技术和管理层面为违规网约车“踩刹车”乘客选择网约车,是基于对平台的信任,也是和平台签订了契约。司机接单之后还可以随意加价,是对乘客敲竹杠,其实也是对平台的欺骗。
坐网约车遇到诸多新问题 症结何在
那么,为何司机还要违反规定?北青报记者了解到,添加高速费等费用订单多见于跨城订单,因司机无法异地接单,只能空返。据悉,网约车是不能在异地接单的,因为它的营运证是在本地。在网约车系统中,司机也无法接到异地返程订单。如果司机被判定为非法营运,将面临罚款并扣留车辆。